북부 이탈리아에서 라인강 (독일)으로가는 슬리퍼 열차가 있습니까?


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Cinque Terra에서 Rhine Valley까지 가려고합니다. 따라서 피사 (또는 피렌체)에서 밀라노까지 어느 곳에서든 출발하여 Hahn 공항, 쾰른 및 프랑크푸르트 사이에 도착할 수 있습니다.

rome2rio와 다른 사이트를 시도했지만 라인강 계곡에 도착하는 저렴한 방법을 찾을 수 없습니다. CT 주변을 떠나는 대부분의 항공편은 아침에 너무 이르므로 해당 공항에 연결할 수 없습니다. RV에 도달하는 다른 형태는 수백 달러가 들며 덴마크 및 프랑스와 같은 곳에서 이동해야합니다 (가격이 급격히 상승합니다).

그래서 RV 근처에 도착하는 CT의 결실을 떠나는 슬리퍼 열차가 있습니까?

답변:


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다른 답변은 맞습니다. 그런 기차가 없습니다.

밀라노 – 뮌헨에 이어 라인강 계곡과의 국내선 연결에 대한 대안으로, 밀라노-디종 (– 파리) 침목과 디종에서 바젤까지 의 TGV 고려할 수도 있습니다 . 독일의 라인강 상류로가는이 연결에는 야간 열차와 1 시간 30 분의 TGV가 포함되며 뮌헨을 경유하는 연결보다 우회 할 수 있습니다. 오전 6시 34 분에 디종에 도착할 것입니다. 더 낮은 라인강 계곡에는 뮌헨을 통한 연결이 더 좋습니다.


하부 및 상부 라인을 무엇으로 정의합니까? 독일에 대한 라인강 계곡을 다르게 정의하는 두 가지 가이드 북이 있습니다. 하나는 스위스 국경에서 시작하여 다른 하나는 Bingen과 Koblenz 사이의 영역 만 고려합니다
MarkE

@MarkE 나는 엄격한 정의가 없지만 Freiburg는 더 높고 Köln은 더 낮습니다.
gerrit

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@MarkE Bingen과 Koblenz 사이의 지역은 유네스코 세계 문화 유산의 일부인 그림 같은 협곡입니다 (독일에서는 "중상 부 라인 계곡"이라고 함). 남쪽으로 나아가면 강은 프랑스와 독일의 매우 넓고 인구 밀도가 50km 인 평야를 통과합니다. 더 북쪽으로는 북유럽 평원과 네덜란드의 델타에서 열립니다. Wikipedia에는 ​​용어에 대한 자세한 내용이 있지만 이것이 구별의 이유입니다.
휴식 시간

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독일 철도 웹 사이트 에서 독일 내외에서 열차 시간을 검색 할 수 있습니다 (대부분의 유럽 지역이 적용됨) . 또한 독일의 모든 야간 열차는 City Night Line에서 운행합니다 . 그들의 소책자 는지도를 포함합니다. 불행히도, 서부 스위스를 건너 독일로가는 야간 열차는 없습니다.

City Night Line 브로셔에 따르면 밀라노에서 뮌헨까지 야간 열차가 있습니다. DB에 따르면 그러한 열차는 없으며 베로나에서 변경해야합니다. 이탈리아 철도는 이웃 국가의 열차 운행 사와 분쟁을 일으키는 경향이 있으므로 밀라노의 경유 차량이 운행되지 않을 수 있습니다 (일반적으로 베로나에서 로마의 운송 차량에 참여하고 로마-뮌헨 열차가 운행되고 있음). 뮌헨에서 2 시간 30 분 더 슈투트가르트로 이동합니다. 매우 원형 교차로 여행입니다.

피렌체, 볼로냐 또는 베로나와 같이보다 합리적인 장소에서 로마-밀라노를 타면 밤 늦게 출발하여 뮌헨에서 6:30에, 프랑크푸르트에서 10:00에 갈 수 있습니다. 그것은 밤에 늦게 출발하고 다음 날 아침 회의에 너무 늦게 도착하는 약간의 로터리 여행입니다.

바젤을 출발하는 야간 열차가 몇 군데 있습니다. 그들 중 두 명은 목적지에 도착하기 전에 동쪽으로 향하고 라인 강 계곡에서 승객을 타지 않습니다. CNL 40478은 22:13에 바젤을 출발하고 3:39에 프랑크푸르트 공항과 5:43에 쾰른을 통과합니다. 기술적으로이 요구 사항을 충족합니다.

이 두 지역 사이 에는 훌륭한 열차 옵션 이 없습니다 . 기차는 호텔보다 항공편보다 저렴할 가능성이 있지만 기차 여행은 시간이 오래 걸리고 편리한 일정이 없습니다.

편리한 야간 버스가 있는지 모르겠습니다. Rome2rio가 찾지 못하면 버스가없는 것입니다. Eurolines 에는 프랑크푸르트에서 출발하는 밀라노에서 매일 운행되는 버스가 있지만 주간 버스입니다.


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DB에 따르면, 그러한 기차는 없으며 Verona에서 변경해야합니다 . DB 데이터베이스가 불완전 할 수도 있습니다.
gerrit

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@gerrit DB 데이터베이스는 점점 더 많은 민간 회사가 데이터를 제공하지 않기 때문에 예전처럼 완벽하지는 않지만 CNL은 DB의 자회사이며 DB는 CNL의 다른 서비스에 대해 알고 있기 때문에 열차가 운행되지 않습니다. 계절에 따라 달라질 수 있습니다. CNL의 브로셔가 계절에 따라 항상 최신 버전 인 것은 아닙니다.
Gilles 'SO- 악마 그만'

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