TL, DR
차가운 기온이 시작된 지 2-3 일 전에 갑자기 추운 날씨에도 운전할 수있는 여러 요소가 있습니다.
엔진, 캐빈 및 타이어와 같은 주요 구성 요소를 살펴보고 개별적으로 살펴보고 재미있는 대화를위한 추가 하위 시스템 및 조건이 있으므로 시작하겠습니다.
선실
기내가 편안한 승차감을 제공 할 수 있도록 2 가지 중요한 측면이 있습니다.
- 날씨 스트리핑 - 자동차 가게 및 온라인에서 판매되는 키트가 겨울철에 객실에 대한 더 나은 물개를 제공합니다. 특히 -25 ~ -40 ℃의 스펙트럼에서의 추운 온도는 고무를 더 단단하고 부서지기 쉽고 따라서 문을 열고 닫으면 단열재에 구멍을내어 운전할 때 어려움을 겪을 수 있습니다. 당신은 두꺼운 장갑과 모자와 shearling 또는 비슷한 당신이 편안하게 (sorta) 있는지 확인하기 위해 착용해야합니다.
- 히터 - 작동하는지 확인하십시오! 더 오래된 차는 좋아한다. 자포 로제트 뒤쪽에 장착 된 엔진으로 인해 히터가 따로 있어야했으며 그 히터 (기본적으로 밝혀진 바대로)는 기내로 밀린 공기를 가열하는 탱크에서 가솔린으로 공급되는 파일럿 빛이었습니다. 이 일이 끝나면 ... 아이디어를 얻습니다.
- Windows - 날씨 스트리핑 장착 상태가 최고 수준인지 확인하는 것 외에도 특히 유리창 유리가 양호한 지 여부를 확인해야합니다. 나는 내부와 외부의 온도차 때문에 깨진 프런트 유리를 뒤 틀어야 할 때 내가 소유 한 자동차 중 하나에 개인적으로 문제가있었습니다. 고맙게도 차가 바닥을 따라 달리는 균열 이었기 때문에 나는 운전할 수 있었지만 바람막이 유리의 거미줄이 문제를 일으킬 수있었습니다. 이것은 일반적으로 새로운 자동차의 경우에는 문제가되지 않습니다. 강화 유리 제조 업체에 의해 설치되어 있지만 오래된 것들과 외부 당사자가 할 수있는 유리를 교체해야하는 자동차에 대한 우려가 될 수 있습니다.
엔진
제대로 작동하려면 몇 가지 하위 시스템이 필요하므로 시도해보십시오.
배터리
배터리는 자동차를 시동하는 것뿐만 아니라 전기 시스템이 작동하는지 확인하는 데 중요합니다. 단락 된 배터리로 인해 전기 시스템이 작동하지 않습니다. 그 외에 차가운 온도는 배터리의 화학 반응을 느리게하여 자동차를 시동시키는 데 필요한 전력을 빼앗기 때문에 배터리가 3 년 이하이고 차가 오랫동안 감기에 머물지 않으면 안전하게 차안에두면 차를 시동 할 수 있습니다. 만약 내가 그것을 제거하고 그것을 실내에 유지하고 사용하기 전에 다시 설치하는 것이 좋습니다 것이 아니라면. 당연히 당신은 그것을 제거 할 수 있음을 인정합니다. 특히 전자 열쇠 만 가지고있는 현대 자동차의 경우에는 그렇지 않은 경우가 있습니다. 따라서 3 세 이상인 타자가 있다면 교체하는 것이 좋습니다.
엔진 블록 및 모터 오일
자동차 기름 액체 상태를 유지해야하며 시동이 걸릴 때 엔진으로 펌핑 할 수 있어야합니다. 겨울 점도가 적절해야합니다. 미국에서 가장 오랫동안 자동차를 가지고있는 것이 표준이었습니다. 10W-30 5W 또는 0W 오일을 더 낮은 온도에서 더 잘 수행하고 오일 펌프가 그 온도에서 모터 오일이 된 엔진을 엔진에 넣을 수 없으므로 엔진이 멈추지 않도록 도와줍니다. 움직이는 부품을 윤활합니다.
엔진 블록 또한 열을 사용하는 데 도움이됩니다. 전기 엔진 블록 히터 엔진이 더 잘 시작할 수 있도록 동결 상태 이상의 온도에서 연료, 오일 및 냉각수를 보관하는 블록에 열을 제공하기 때문에 자동차를 주차 할 때. 이것은 대개 대형 디젤 엔진이 장착 된 트럭의 표준 또는 옵션 장비로 제공되어 겔화 그러나 그것은 다음입니다.
연료 및 연료 시스템
가솔린 대 디젤 연료에 대해 취할 필요가있는 다른주의 사항이 있습니다. 디젤 연료는 일반적으로 점도가 높거나 바이오 성분이 존재하기 때문에 낮은 온도는 겔화 경향이있다. 그래서 연료 탱크를위한 히터와 자동차에 내장 된 연료 라인이 보통있다. 그것이 그것들에 매여 있는지의 여부 엔진 블록 히터 차와 함께 올지도 모르는 것들이 보이기는하지만 대개는 그렇습니다. 일부 디젤 엔진은 글로 플러그 시작을 돕기 위해 블록을 다소 가열합니다.
대부분의 가솔린 엔진은 겔화 연료 및 -50 ℃ 부근에서 발생하는 결빙 문제가 없지만 현대의 가솔린은 고온에서 동결되는 에탄올과 같은 첨가제를 함유하고 있습니다. 가솔린, 연료 펌프와 연료 라인을 막히게 할 수 있습니다. (저는 몇몇 제조업체의 리콜에 대해 알고 있습니다. 특히 최근에는 닛산 Altima가 있습니다)
냉각 시스템
그만큼 부동액 온도에 따라 냉각 시스템에서 파이프 또는 라디에이터 또는 물 펌프 (그냥 내 친구의 포르쉐가 엔진으로 인해 이걸로보고)에서 물과 동결을 포함 할 수 있습니다. 따라서 시스템에 부동액 대신 물이 있으면 상황이 더욱 악화 될 수 있습니다.
얼어 붙는 일이 생기면 당신은 차고에 차 / 트럭을 끌고 해동 시키거나 당신이 특별히 그것을 사용하는 것을 두려워하지 않는다면보아야합니다 블로우 램프 엔진과 연료 탱크 아래에서 트럭의 엔진 블록과 연료 라인을 해동시켜 충분히 시동 할 수 있도록합니다.
그리고 마지막이 아닌 마지막 :
타이어
타이어에 관해서는 도로에 얼음과 관련하여 눈이 내리거나 더 많은 것을 고려해야한다는 사실을 고려해야합니다. 사후에 생각하는 동안 타이어는 중요합니다. 온도가 떨어질 때 자연적으로 더 단단한 여름 타이어는 미끄러지는 경향이 있으며 모든 계절 또는 겨울 타이어는 더 나쁜 견인력을 제공합니다. 겨울 타이어의 주된 목적은 눈과 얼음에 더 좋은 견인력을 제공하는 것입니다. 추운 곳에서는 사용량을 과대 평가할 수 없습니다 마법은 지속됩니다.
그리고 가장 마지막 제안 : 자동차를 빌리는 경우 렌트 회사에 전화하여 잼에서 벗어날 수 있지만 자동 클럽 멤버쉽을 보유하고있는 나머지 고객은 편리 할 수 있습니다.
긴 이야기를 짧게하기 위해 : 사막에서 차를 타고 차를 몰고 가려고하면 달튼 , 또는 뎀스터 너는 그렇게 공정하지 않을 수도있다.