공항의 보험 자동 판매기는 무엇이며 어떤 종류의 보험을 판매 했습니까?

1952 년 소설 죄수 기지 의 행동은 1952 년 뉴욕에서 열렸습니다. 15 장에서 저자는 한 인물의 목소리로 다음과 같이 씁니다.

PD [= 경찰국] 자동차의 일부 운전사는 그것을 밟을 변명을 갖고 싶어하지만 일부는 그렇지 않습니다. 저것은했다. 그는 소음을 많이 사용하지 않았지만 많은 양의 가스를 사용했고, 4 학년 때 잘못 조정 된 교사는 500 번이나“미스는 1 마일만큼 좋습니다.”라고 기록했습니다. 230 West Twentieth Street에서 240 Center Street까지 우리를 have습니다. 내가 나왔을 때 나는 공항에있는 것과 같은 보험 자판기를 그의 대시에 설치해야한다고 말했고, 그는 우호적으로 웃었다. "너에게 감동 했어, 새싹?"

"공항의 보험 자판기"란 무엇이며 어떻게 작동 했습니까? 그들은 어떤 종류의 보험을 팔았습니까? 누가 그것을 샀고 왜? 그리고 구매자의 위험 수준을 몰라도 자동 판매기 (1952 년 온라인 개인 정보 조회 이전)를 통해 보험을 판매하는 방법은 무엇입니까?

그 기계들은 꽤 흔한 것 같습니다. 사진은 다음과 같습니다.

심지어 특허가 있었지만 불행히도 특허 는 재무 배경을 밝히지 않습니다. 그러나이 법원 사건 에서 그러한 구매 절차에 대해 읽을 수 있습니다.

이 정책은 다음과 같은 사양을 제정했습니다. "총 $ 62,500 이상의 총 원금을 구매하지 마십시오-정기 항공 운송 이외의 다른 여행에는 적용되지 않습니다.이 정책은 왕복 항공권을 구매하지 않는 한 편도 여행에만 적용됩니다. 출발하기 전에. " 이 인쇄 된 성명서 아래에 보험 가입자의 이름, 수혜자의 이름 및 주소, 출발지 및 목적지, 편도 또는 왕복 항공권과 같은 여행 범위의 적절한 라인에 삽입 할 수있는 상자 양식 , 날짜, 주요 보험료 ($ ​​62,500), 보험료 ($ ​​2.50) 및 피보험자의 서명. 구매 시점에 자동 판매기의 조리개가 정책의 전체 상단 부분을 공개했는지 여부는 명확하지 않습니다. "예약 된 항공 모함"여행에 대한 금액 및 적용 범위에 대한 인쇄 된 경고 또는 구매자가 제공 한 개인 데이터 및 비행 정보의 형식. 정책을 얻은 후, 스티븐은 기계에서 제공 한 봉투를 사용하여 아내에게 우송했습니다.

그러나 법원 소송은 이미 그러한 보험의 어려움과 발생하는 문제를 지적합니다. 이러한 문제의 예로이 법원 사건을 인용 한 논문도 있습니다. 온라인으로 게시 된 여러 문서에 언급 된 대로 미국 전역의 공항에서 이러한 비행 보험이 정기적으로 제공되기 때문에 특히 문제가되었습니다 .

"였다"? 여행 보험 자동 판매기는 일본 의 자동 판매기의 원더 랜드에 살아 있고 잘 있습니다 ! 료코 호켄-지두 한 바이키 (旅行 保 険 自動 販 売 機)는 오늘날 가장 큰 일본 공항에서 찾을 수 있습니다. 예를 들어, JII 에는 8 개의 공항에 기계가 있으며 여기에는 간사이 국제 공항에 행이 있습니다.

( 이 남자 제공 )

그들이 어떻게 작동하는지에 관해서는 온라인 여행 보험 구매와 크게 다르지 않습니다. 당신은 나이, 어디로 가고 있는지, 얼마나 오래 그리고 칼을 삼키면 서 산악 자전거를 타기를 계획하고 있는지, 그들은 당신의 프로필에 따라 견적을 내뱉습니다. 신용 카드를 스 와이프하거나 좋은 오래된 현금을 공급하십시오.

나는 90 년대에 파리의 샤를 드골 공항에서 이와 같은 것을 보았던 것을 기억합니다.

물론 다른 디자인-당시의 자동 판매기처럼 보였습니다. 그러나 단일 비행에 대한 보험을 판매했습니다.

오히려 싸기 때문에 하나를 사고 싶은 유혹을 받았습니다.

내용이 기억 나지 않으며 사진이 없습니다. 그러나 저는 수혜자의 주소를 밝히고 보험 정책 사본을 수혜자 (제 경우에는 제 아내)에게 보낼 봉투를받을 것이라고 생각합니다. 어떻게 든 나는 이것이 일종의 재미있는 기념품이라고 생각했다.

따라서이 기계들은 여전히 ​​어딘가에 있거나 적어도 90 년대에 존재 한 것 같습니다.

나는 이것을 길고 길다.

보험 판매 기계와 동등한 기능은 오늘날 전적으로 고객 기계 프로세스를 사용하여 전체 거래의 일부로 온라인 티켓을 구매할 때 달성됩니다. "기계"는 이제 인터넷에 연결된 컴퓨터이거나 실제로 원격 시스템에서 실행되는 소프트웨어입니다. 보험은 대부분 예약중인 항공편을 대상으로합니다. 일반적으로 사망시 수하물 손실을 허용하는 것은 생명 보험입니다. 나는 이런 식으로 제공되는 더 넓은 '여행 보험'을 보지 못했습니다.

구매자의 알려진 여행 프로파일에 체크인 된 폭탄 또는 기내식 나이프 등에 대한 알려진 경향이 포함되어 있지 않는 한, 관련된 한 비행에 대한 위험 프로파일은 기내의 나머지 모든 것과 거의 같아야합니다.

경고-구매자주의- "보험"은 실제와 다를 수 있습니다. :-( :

때때로 당신은 당신이 생각하는 것을 얻을뿐만 아니라 실질적으로 돈에 대한 실질적인 부정적인 수익을 얻을 수 있습니다. 101 % 확신이없는 회사를 다룰 때는 항상 작은 글씨를 읽으십시오.

우리는 Yogyakata에서 쿠알라 룸푸르까지의 비행에서 그러한 "보험"을 제공 받았다. 비행 경로는 KL 반대쪽으로 90도 회전하여 말레이시아 항공 공간으로 날아간 끝을 제외하고는 전적으로 인도네시아 영토에 있었다.

글씨를 읽었습니다. 이 정책은 귀하가 이륙 한 국가의 영공에서의 사고를 배제했습니다. 그것은 말레이시아 공역으로 비행 한 비행의 5 %를 최대한 커버했다는 것을 의미합니다. 그 배제와 내가 다음에 찾은 것을 감안할 때 아마도 그 다리를 배제 한 것이 있었을 것입니다.
나는 계속 읽었다. 문서에 서명함으로써 귀하는 "보험사"에게 모든 출처의 모든 의료 정보에 영구적 으로 액세스 할 수 있는 권한을 부여했습니다 . 귀 하나 귀하의 부동산은 권리를 취소 할 수 없습니다. 이것은 구체적으로 언급되었습니다. "보험"비용은 US $ 3 정도입니다. 거래처럼 보였습니다. 하지만 실제로 는 돈을 지불하고있었습니다모든 의료 기록에 대한 권리를 취소 할 수없이 영원히 획득하는 데 $ 3. 그 권리는 아마도 전세계 보험 산업에서 상당한 가치를 지니고있을 것입니다.

항공사는 무엇입니까? 국가 지도자의 아들이었던 전직 군사 조종사가 조종 한 항공기 중 하나가 불확실한 상황 (에어 버스가 하늘 모드에서 떨어짐)에 탑승 한 상태에서 모두 실종되었다는 사실에서 그 사실을 해결할 수 있습니다. 상대적으로 최근 과거에 나의 비행과 동일한 일반 지역에서 짧은 국제 비행. 나는 승객 보험 정책을 주장하려고 시도한 승객 재산에 무슨 일이 있었는지 궁금했습니다.