일본 이외의 지역에서 JR 레일 패스를 예약해야합니까?


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나는 동료로서 당신은 관광객으로서 coutry 이외의 일본 철도 패스 만 구입할 수 있다고 들었습니다. 도쿄에서 2 ~ 3 주 정도 정확합니까, 아니면 구매할 수 있습니까?


Downvoter가 댓글을 달고 싶으십니까?
Mark Mayo

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나는 공감하지 않았지만 이것은 jrp에 대한 정보를 처음 찾을 때 읽은 첫 번째 내용과 거의 같습니다.
Geeo

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가장 먼저 읽은 것이지만 네 번째 또는 다섯 번째로 읽는 것은 공식 정책을 해결하는 데 약간의 요령을 제공 할 수 있습니다. 그래서 Travel SE에이 질문을 게시 할 수 있습니다.
Kenny LJ

답변:


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동료가 맞습니다. 공식 웹 사이트에 따르면 :

일본 국내에서는 일본 철도 패스를 구입할 수 없습니다. 일본에 오기 전에 공인 영업소 나 대리점에서 교환 주문을 구매해야합니다.


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이 답변은 게시 당시 정확한 내용이지만 JR은 현재 정책을 변경하고 있습니다. 2017 년 4 월 1 일부터 한정된 수의 역 (주요 공항 및 도심 역 포함)에서 일본 내 Rail Pass를 구입할 수 있습니다. 당신은 여전히 ​​일본인이 아니어야하며 "임시 방문자"범주에 따라 방문해야합니다. 공식 발표에 대해서는 japanrailpass.net/file/eligibility_en.pdf 를 참조하십시오 (PDF 링크).
Neil Bartlett

올바른 링크 : www.japanrailpass.net/file/trial_basis_en.pdf
Neil Bartlett

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JR 패스를 받으려면 일본 이외의 지역에서만 이용할 수있는 교환 주문과 관광 비자가있는 여권이 필요합니다. 누구나 교환권을 구입할 수 있습니다. 실제 패스는 일본에있을 때 생성됩니다. 여권 당 하나의 기차 패스.

패스를 지불하려면 매주 최소 3 회 장거리 신칸센 여행이 필요합니다. 모든 도시의 JR 노선에서 사용할 수 있지만 일반적으로 2 달러 미만입니다. JR 이외의 회선에서는 사용할 수 없습니다.

패스를 구매하기 전에 패스 기간을 선택해야하지만 원하는 시작 날짜를 선택할 수 있습니다. 메모에 명확하게 기록하고 위에 메모를 적어 카운터 직원에게 전달하십시오. 그렇지 않으면 오늘 인사 시작을 마치기 전에 오늘부터 처리합니다.


"장거리"를 어떻게 정의하고 있는지 확실하지 않지만 경험상, 나리타-도쿄-쿄토를 왕복 여행하는 경우 JR 패스로 7 일을 지불하고 그 이상으로 모험을 떠나면 가치가 높아집니다 오사카.
lambshaanxy

다음 도시가 아닌 도시 간. JR 패스 7 일권은 29,110, 도쿄 교토 / 오사카는 14,600입니다. 도시 간 여행을 한 번 더하고 당신은 앞서 있습니다 (단지 손익분기 점이 아님)
Paul

중요한 부분은 "뒤로"입니다. 도쿄-오사카 귀국 은 29,200입니다. 나리타에 도착하기 위해 각각 3,000 엔에 2 개의 N'EX를 추가하면 JR 패스가 승자가됩니다.
lambshaanxy

야마노 테 선과 츄 오선 패스를 이용하면 도쿄 내부에서 매우 유용합니다.
Geeo

생각만큼 많지 않습니다. 야마노 테는 여러 곳으로 이동하지만 여전히 지하철 노선이 필요합니다. 아사쿠사, 오다이바 등. 도시 여행을 위해 JR 패스를받을 가치가 없습니다.
Paul

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그러나 관광 비자가 있거나 비자 예외를 위해 국가 및 지역 중 하나에서 온 것임을 알아야합니다. http://www.mofa.go.jp/j_info/visit/visa/short/novisa.html . 현재 미국, 호주 및 대부분의 유럽 국가를 포함하여 거의 70 개국에 해당되므로이 여권 중 하나를 제시하면 아무런 문제가 없습니다.

다른 국가의 경우, 일본 이민법은 엄격한 정책을 가지고 있습니다.이 정책은 임시 방문자 비자를 일본 철도 패스를 받고 사용하는 유일한 유효한 비자로 간주합니다. 다른 유형의 비자가 있으므로 단기 입국이 가능하지만 패스를받을 수는 없습니다. 여기 에 자격에 대한 자세한 내용이 있습니다 .


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연결하는 대신 자격에 관한 관련 섹션을 인용하거나 요약하십시오. 링크가 변경되거나 만료되면 (또는 일시적으로 다운 된 경우) 유용한 정보가 손실됩니다. (응답에 대한 자세한 내용은 도움말 센터 를 참조하십시오 .
Mark Mayo

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"일본 이외의 지역"이라는 말의 의미에 따라 다릅니다. 이 정책의 목적은 일본을 떠나기 전에 본국에서 구매해야한다는 것이지만, 인터넷이라는이 놀라운 (?) 것이 출현하기 전에 정책이 시행되었습니다.

따라서 사실상 정책은 일본 이외의 국가에있는 판매자로부터 교환 주문을 구매해야한다는 것입니다. 그러나 많은 판매자가 이제 온라인으로 운영합니다. 웹 사이트에서 교환 주문을 주문한 후 우편으로 발송합니다. 그리고 일본의 주소로 배송하는 것을 막을 수있는 것은 아무것도 없습니다. 일본의 주소는 모두 그렇지는 않지만 실제로 일본에있는 동안 JR 패스 교환 주문을 구입할 수 있습니다. (물론 배송까지 며칠이 소요되어야합니다.)

2017 년 3 월 8 일부터 2018 년 3 월 31 일까지 일본 레일 패스 나리타, 하네다, 간사이 공항을 포함하여 일본의 여러 지역에서 다소 인플레이션 된 가격 (예 : 평일 7 일 33,000 엔) 으로 판매 될 예정 입니다. 통과 대 29,110).


"시험판"은 2016 년에 판매에 대한 보도 자료를 언급하고 있습니까? 그러한 경우 공항에만 국한된 것이 아니라 일부 주요 기차역에도 적용됩니다.
방황 코더

@TheWanderingCoder 맞습니다. 이에 대한 더 이상의 발표가 없었기 때문에 세부 사항은 지금별로 중요하지 않습니다 (우리가 알고있는 모든 프로젝트는 잘 떨어질 수 있습니다). 그건 그렇고, 신문 기사만이 실제 보도 자료를 본 적이 없습니다.
fkraiem 2016 년

나는 신문이 JR에서 발매되었다고 가정했다. 2016 년 일본이지만 그들 중 어느 쪽도 공식 출시에 대한 언급이없는 것 같습니다.
방황 코더

@TheWanderingCoder 예, 아마도 JR에 의해 이런 식으로 들었을 것입니다. 그러나 2016 년 언젠가 지정되지 않은 일부 위치에서 판매를 시작할 계획이 있는지 (또는 적어도) 계획했는지 확실합니다. JR은 언론에 말을하기로 결정했지만 실제 보도 자료를 직접 공개하지 않기 때문에 너무 많은 일을하고 싶지 않은 것처럼 들린다.
fkraiem 2016 년

또한 내가 찾은 모든 결과에서 작은 테두리 열에 만 나타나는 것처럼 보였습니다. 주주 회의 또는 올림픽과 관련한 인터뷰에서 간단히 발표되었을 수도 있습니다. (그들이 결국 이곳에서 팔려고했던 주된 이유였습니다)
방황 코더
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