범선, 남미에서 유럽으로 대서양을 건너

잠시 동안 나는 비행기로가 아니라 어떤 종류의 해양 수송 수단 으로든 대서양을 건너는 여행을 느리게하기 위해 남미에서의 시간을 반영하고 유럽으로 돌아갈 생각을 품고있었습니다.

이제 기회를 찾는 방법에 대한 실마리가 없습니다. 나는 카나리아 제도의 일부 사람들에게 범선으로가는 것이 옵션이라는 것을 알고 있습니다. 그들의 접근 방식은 항구 주변에 머물면서 발생하는 기회를 요청하는 것입니다. 나는이 사이트에서 다음과 같은 답변을 찾았습니다 (그러나 남미에서 보트를 찾을 수있는 곳은 자세히 언급하지 않았습니다).

Morten : "대서양을 건너는 다른 방법은 개인 범선입니다. 그러나 바다 (바람과 해류) 때문에 계절은 4 월에서 6 월입니다. 다른 달에는 범선이 카리브 제도에서 유럽으로 출발합니다. 마르티니크. 그래서 먼저 가야 해요. "

나는 지금 칠레에 있습니다. 아르헨티나, 페루 또는 브라질 남부에 도착할 수 있습니다. 유럽으로 돌아올 때 일정이 정해져 있지 않습니다. 나는 또한 목적지 국가를 신경 쓰지 않는다. 전에 다른 배를 타 봤는데 범선에 대한 경험이 없습니다. 도움이된다면 해상 직업도 있습니다. 나는 많은 돈을 쓸 여유가 없지만 수백 유로는 괜찮을 것입니다.

내 질문은 : 기회를 찾는 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 남미 남미에서 선원이 유럽으로가는 곳은 어디입니까?

마리나 외에도 검색 할 수있는 여러 웹 사이트 / 포럼이 있습니다.

• 세일넷
• 크루저 포럼

다음과 같은 광고를 나열하는 "전문"웹 사이트도 있습니다.

• 승무원
• 승무원 찾기

일부 웹 사이트는 유료입니다.

어쨌든, 당신이 기술하기 전에 당신이 언급 한대로. 그럼에도 불구하고 승무원 (및 선장)도 바다에서 경험해야합니다. 이러한 교차점은 신체적으로나 심리적으로 매우 요구됩니다. 작은 공간에서 며칠 / 주 동안 바다에있을 것입니다. 이 사람들과 어울리고 그들이하고있는 일을 신뢰하는 것이 중요합니다. 이것은 실제 모험이며, 당신의 인생은 실제로 위험에 처할 수 있습니다. 전화 할 911 또는 112가 없습니다. 공해상에서 유일한 안전망은 팀과 당신입니다.

실제로 준비되어 있는지 확인하고 관련된 모든 것을 생각하십시오. 항해로 여행하는 것은 낭만적 인 생각처럼 보일 수 있으며 실제로는 매우 좋지만, 전혀 예상하지 못한 것이 될 것입니다. 프라이버시, 가혹한 기상 조건, 육안으로 보이는 토지, 질병, 위생 상태가 거의없는 상태 일 것입니다.

승무원을 찾는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 무료로 여행 할 수도 있지만 음식 비용을 공유하는 것도 매우 일반적입니다.

나는 이것이 당신에게 직접 도움이 될 것이라고 생각하지 않지만 아마도 몇 가지 힌트를 줄 수 있습니다.

http://passageweather.com/ 은 바람 예보가있는 웹 사이트입니다. 차트에서 대서양을 준비하고 건너는 곳에서 보트가 걸릴 가능성이 가장 높은 경로와 명소를 찾을 수 있습니다. 이 차트는 현재 지배적 인 바람만 보여줍니다. 스트림 및 기타 매우 특정한 지역 조건은 여기에 지정되지 않을 수 있습니다. 가능한 보트는 항상 바람에 대한 항해를 피하려고 시도합니다 (닫힌 거리). 당신은 훨씬 더 많은 마일을 만들고 아주 불편합니다.

먼저 남미를 항해하여 유럽으로가는 일반적인 경로 :

동해안 또는 북해 안에서 시작하여 서인도 제도로 이동, 미국으로 북쪽으로 이동, 걸프 스트림으로 북동쪽으로 이동, 북쪽으로 충분히 멀면 서쪽에서 바람이 불고 대서양을 건너 갈 수 있습니다.

지금 당신은 칠레에 있습니다. 그리고 이것은 정말로 유럽에 도착하는 가장 최악의 장소입니다. 옵션 : 첫 번째 Kap Hoorn 및 Magellan Strait. 둘 다 일정한 머리 바람과 함께 Furious Fifties / Howling Sixties에 있습니다. 현대식 요트는 바람에 맞서 싸울 수 있지만 시간이 많이 걸리고 물리적으로 매우 까다 롭습니다. 이런 이유로 아무도하지 않습니다.

파나마 운하를 사용하는 다른 경로와 동일한 문제입니다. 먼저 페루를 통과 한 후에 다시 거래를 이겨야합니다. 선박의 두 번째 소유자는 통행에 $ 1300를 지불해야합니다.

따라서 직접 경로를 사용할 수 없습니다. 칠레 남쪽으로 내려가 태평양을 경유하는 경로를 이용하는 것이 유일한 방법입니다. 이상하게 들릴지 모르지만 실제로 거래를 지속적으로 사용하는이 경로는 직접 시도보다 쉽고 빠릅니다 (!).

마지막 경고 : 항해로 이동하면 낭만적이고 모험적인 소리가 날 수 있습니다. 그러나 인간으로서 우리는 우리의 개인적인 공간에서 사랑하는 파트너와 가장 친한 친구 (그리고 엄격한 규칙을 가진)만을 끊임없이 허용합니다. 그러나 제한된 공간에서 당신은 끊임없이 다른 사람들의 개인 공간을 침해하고 있으며 이것은 침략을 유발합니다. 유일한 해결책은 선장의 명령에 따라 엄격히 제출하는 것입니다. 이런 이유로 많은 선장이 이방인에게 배를 타는 데 관심이 없습니다. 이것이 받아 들여지지 않으면, 휴일은 매우 빨리 추한 것으로 바뀝니다.

면책 조항 : 대서양 횡단에 대한 실제 경험이 없습니다. 다음은 교육받은 추측입니다. .

해류지도를 보면 남미에서 유럽으로 향하는 범선을 찾는 것이 매우 어려울 것이라고 생각합니다.

[출처 : wikimedia

선원은 해류를 따라가는 것이 합리적입니다. 즉, 남쪽에서 건널 때 먼저 남아프리카로 건너간 다음 카리브해로 돌아가 대서양을 다시 유럽으로 건너 가야합니다. (거꾸로 S ​​패턴 만들기) 나는 당신의 최선의 방법은 카리브해 섬에서 유럽에 대한 히치하이크를 찾는 것이라고 말할 것입니다.

또 다른 옵션은 칠레에서 태평양을 건너 수에즈 운하를 통과하는 것입니다. 나는 그런 사람들을 만났지만 시간이 정말 걸린다.

나는 여기서 다른 사람들 중 일부에만 동의 할 수 있습니다. 남미를 항해하는 것은 매우 까다로운 경로입니다. 나는 내 보트로 남극 대륙에 있었고 우루과이 / 부에노스 아이레스에서 뒤로 향하고 있습니다. 승무원을 찾고 제안서를받습니다. 대부분 '로맨틱 한'터치를 가진 사람들의 경험 : 경험이없고 돈이 없지만 열심히 일합니다. 우루과이에서 항해하는 데 약 60 일의 오픈 워터가 소요됩니다. 논스톱 노선 인 경우 대부분의 경우 음식과 연료의 공동 비용은 1000 EUR 이상입니다. 적은 비용으로 미국으로의 히치 하이킹이 가능합니다. 이 옵션을 사용하면 운전자 (캡틴)가 다음 정거장에서 나가는 엉덩이 인 경우 푸른 물 이외의 다른 것을 볼 수 있습니다. 당신은 약간의 방법으로 에어컨과 함께 편안하게 앉아 있습니다. 물을 절약 할 필요가 없으며 사탕 가게와 함께 길가 상점에서 구입 한 리터로 샤워 할 수 있습니다. 큰 천을 가져 와서 가끔씩 씻을 수 있습니다. 나는 아기 슬쩍을 사용할 필요가 없으며 소금으로 가득 찬 침대 린넨에서 자고 필요 이상으로 며칠을 먹을 필요가 없습니다.

대체로 오픈 워터 드림 대신 엄지 손가락을 사용하십시오. :)

여전히 유럽으로 항해하고 싶은 사람이라면 10 월 / 11 월에 튼튼한 보트가 리우데 라 플라 타를 떠납니다. 1-3 명의 승무원이 필요합니다. 네, 저는 엉덩이 / 대장입니다. 그러나 다른 사람들과 비교하면 조금 더 편안합니다.