수하물과 같은 미국에서 유럽까지 몇 대의 랩탑을 가져갈 수 있을지 궁금하지만 신고 가치는 어떻습니까? 각각 70 달러짜리 가방에 15 개를 쌓아 놓으면 어떻게됩니까? 그것은 많은 사람들의 지나치게 비싼 Apple 랩탑보다 1000 달러가 조금 넘고 저렴합니다. 물론 판매 할 계획이있을 수 있지만 특정 신고 금액 미만이면 괜찮습니까? 영수증이 있습니다.

430 유로가 허용되지만 “상업적 성격이없는”상품에 대해서는 명시 적으로 허용 됩니다. 당신이 그들을 팔고 싶다면, 당신은 그들의 가치에 상관없이 괜찮습니다. 덧붙여서, 하나의 새로운 Apple Mac Book조차도 한계를 초과하기 때문에 괜찮지 않을 것입니다 ( 사용하는 랩톱을 다시 가져 오는 것은 다른 질문입니다).

오래 전에 (위의 링크에 설명 된 EU 규칙 이전) 내 가족 중 한 명이 소수의 아기 냅킨이나 그와 비슷한 물건으로 인해 어려움을 겪었습니다. 문제는 단순한 가치 일뿐만 아니라 여러 개의 동일한 품목, 특히 영수증이나 그대로 포장 된 물품을 가지고 있다는 사실은 상품이 새롭다는 표시로 간주되며 개인 용도로 휴대하는 대신 판매하고자 할 수 있습니다.

이 논리에 따라 제목 질문에 대한 대답은 명시적인 제한이 없더라도“하나”인 것처럼 보입니다. 동일한 랩톱으로 가득 찬 여행 가방은 확실히 주목을 끌 것입니다.

세관은 일반적으로 다음 사항을 알고 싶어합니다.

1. 해외에서 사셨습니까?
2. 이 나라로 왔나요? 아니면이 나라를 통해서입니까?
3. 재판매 용입니까?
4. 그들의 시간 가치가 있습니까?

거주자가 가져온 상자에 들어있는 새로운 MacBook은 1-4를 만족시킵니다. 2kg의 베이비 와이프가 열리면 # 3에서 멈출 것입니다. 상자에없는 MacBook은 아마도 사용 된대로 통과하여 # 3과 # 4에 실패 할 것입니다. 발바닥에 구멍이 뚫린 50 개의 다른 여성용 신발도 3 번 실패합니다.

아이템 # 4는 큰 것입니다. € 5의 징수 가능한 세금으로 1-3을 만족하는 30 개의 품목이있는 경우 대부분의 상담원은 귀찮게하지 않습니다. 물품을 신고하지 않고 시간이 오래 걸리는 수하물 검색을하는 경우, 밀수를 시도하기 위해 시간을 허비하여 시간을 정당화해야합니다. 에이전트가 새롭고 여전히 무언가를 증명할 수있는 모드 인 경우 € 5 정도가 필요할 수 있습니다.

15 박스형 제품은 # 3과 정확히 일치하므로 Jedi-mind-trick을 사용하여 노트북을 선언 할 수 없다면. 그러나 소매가가 아닌 도매가로 100 % 합법적입니다. 새로운 랩탑의 경우 각각 70 유로가 저렴하기 때문에 스스로 확인할 수있는 웹 사이트와 같은 참조 자료도 제공합니다. 세금 회피를 과소 평가하는 것도 관심을 끌고 있습니다.

출처 : 국제 공항의 배지 세관 책임자 인 지인.

관습은 유일한 관심사가 아닙니다. 안전 문제로 인해 IATA 는 항공사가 시행 할 리튬 배터리 운송에 관한 지침을 발표 합니다. 최악의 경우 리튬 배터리가 자발적으로 폭발하여 화물창에 화재가 발생하여 비행 중에 사람이 접근 할 수 없습니다.

2014 년 리튬 배터리 지침 문서 의 상태 (강조 추가)

승객 규정 [p. 12]

승객 수하물 내 운송

… OEM 또는 애프터 마켓 배터리는 아니지만 단순히“가짜”라고 불리는 저비용 복제품 인 일부 교체 배터리는 필요한 테스트를받지 않았을 수 있습니다. 테스트되지 않은 배터리는 항공 운송에서 제외됩니다.

[…]

2.3.5.9 배터리가 포함 된 휴대용 전자 기기 (의료 기기 포함)

2.3.5.9.1 (의료 기기 포함) 휴대용 전자 기기, 이는 개인적인 용도로 승객이나 승무원에 의해 운반 배터리를 포함 (예 : 시계, 계산 기계, 카메라, 휴대 전화, 랩 탑 컴퓨터, 캠코더 등) 해야 기내 반입 수하물로 운송해야합니다. 예비 배터리는 원래 소매 포장재 나 다른 절연 단자 (예 : 노출 된 단자를 두드 리거나 각 배터리를 별도의 비닐 봉지 또는 보호 파우치에 넣음)에 넣어 단락을 방지하기 위해 개별적으로 보호해야하며 기내 반입 수하물로만 운송해야합니다 . 또한 리튬 배터리에는 다음 조건이 적용됩니다.

(a) 각 설치된 배터리 또는 예비 배터리는 다음을 초과해서는 안됩니다.
  1. 리튬 금속 또는 리튬 합금 배터리의 경우 리튬 함량이 2g을 초과하지 않아야합니다 . 또는
  2. 리튬 이온 배터리의 경우 , 와트시 등급이 100Wh를 넘지 않아야합니다.
[…]

2.3.3.2 와트시 등급 100Wh를 초과하지만 160Wh를 초과하지 않는 리튬 이온 배터리는 기내 수하물 또는 위탁 수하물 또는 기내 수하물의 장비로 예비 배터리로 운반 할 수 있습니다. 배터리는 UN 테스트 및 기준 매뉴얼, Part III, 하위 섹션 38.3의 요구 사항을 충족하는 유형이어야합니다. 1 인당 2 개 이하의 개별 보호용 예비 배터리를 휴대 할 수 없습니다.

위에 제시된 내용은 승객의 기내 반입 수하물에 여분으로 운송되는 2g 또는 100Wh 제한 (2.3.5.9 참조)에 해당하는 리튬 금속 및 리튬 이온 배터리의 수에 제한을 두지 않지만 승객과 여정에서 사용하는 장비와 관련하여 여분의 수는 "합리적"이어야 한다고 강조했습니다 . 또한, 휴대용 전자 장치 (카메라 및 전문 영화 장비, 랩톱 컴퓨터, MP3 플레이어, 휴대폰, PDA (Personal Digital Assistant), 포켓 계산기 등)에 전원을 공급해야합니다.

재판매 목적으로 또는 개인 요구를 넘어서 운반 된 배터리 는 명확하게 포함되지 않습니다 .

참고로, 15 형 MacBook Pro 의 내장 배터리 는 95 와트시 용량입니다.

요약하면, 비행기에 탑승 할 수있는 배터리 구동 랩탑의 수는 휴대 할 수있는 것에 따라 제한되며 합리적이고 개인적으로 사용해야합니다. 항공사의 정책을 확인하십시오. 위의 지침과 다를 수 있습니다.

"물론 판매 할 계획이있을 것입니다." 물론 당신은 그들을 판매 할 것입니다. 이와 같은 발송물을 반입하고 세관 검사관에게“판매”할 것을 지시하면 사전 변동 중임을 알게됩니다. 당신이 무엇을 "할 수도"있을까요?

내 친구, 빨간 줄을 가지고 진실을 말하십시오. 대안으로, [제거 된 불법 활동]

한 사람당 하나의 노트북.

랩탑을 두 대 이상 가지고 있다면, 국가로 가져 오는 이유가 재판매로 간주되므로 수입세를 지불해야 할 것입니다.