답변:
일본과 한국의 페리에 관한 6 개의 책자가 나와서이 여행을 6 번 이상했으며 대부분의 페리를 한 번 이상 사용했기 때문에 올바른 장소에서 물었습니다.
humphreyb 사용자는 이미 빠른 수중익선 페리에 대해 모든 것을 말 했으므로 다른 (야간) 페리에 집중할 것입니다.
슬프게도 모지에서 운행하는 Seco Grand Ferry는 영업을 중단했습니다)-:
두 페리는 여전히 일본어와 한국어로만 운영되지만 영어가있는 간접 사이트가 있습니다. 걱정하지 마십시오. 어느 나라의 호텔이나 호스텔에서도 전화를 걸 수 있으며 제가 그곳에 갔을 때 항상 티켓 창에 영어 사용자가 있습니다.
seat61
왜 빠른 수중익이 $ 30에서 $ 40 더 비쌀 때 느린 페리를 선택하겠습니까?
지불과 돈
어느 국가에서나 항공권에 대해 신용 카드로 지불 할 수 있지만 현금으로 지불해야하는 성가신 터미널 요금도 있습니다! 나는 두 번 잡히고 ATM을 찾고 돌아다녀야했습니다! 모든 페리 터미널은 공정한 환율로 환전됩니다.
신용 카드와 ATM 카드도 두 나라에서 예상치 못한 문제가 있기 때문에 상대방에 도착할 때 약간의 통화를 준비하는 것이 현명합니다. 나는 버스 돈을 얻을 수 없었기 때문에 한 번 하카타 항구에서 후쿠오카 시내로 걸어 가야했습니다!
명명
후쿠오카 항의 이름 인 하카타 를 자주 볼 수 있습니다. 당신이 걱정하는 한 그들은 같은 곳입니다. 시모노세키 는 작고 이름이 하나뿐입니다.
후쿠오카 또는 시모노세키?
후쿠오카는 시모노세키보다 남쪽으로 약 100km 떨어져 있으므로 도쿄에서 더 멀리 오거나 갈 수 있습니다.
후쿠오카 : 왼쪽의 ACROS, 오른쪽의 운하 도시 :
두 페리
왼쪽의 2 등석 (기숙사), 오른쪽의 공동 목욕탕 :
동백 선 / 한국 페리 회사
이 페리는 일본의 후쿠오카 하카타에서 수중익이 없어지는 곳과 동일합니다. 그것은 한국의 부산에서 다른 모든 페리와 동일하게 운영됩니다.
브로슈어와 웹 사이트는 모두 일본어와 한국어 버전의 부산-후쿠오카 세부 사항에 따라 다릅니다!
한국어판 : 출발 22:30 (오후 10:30), 후쿠오카 도착 6:00 am
2 등석 가격 : 편도 : KRW
₩ 90,000 / JPY
¥¥ 반환 : KRW
₩ 171,000 / JPY
¥ 17,100
KRW
13,200 원 (연료 할증료 + 터미널 요금, 현금 만 , 2011 년 6 월 정확한)JPY
1,500 엔 (연료 할증료 + 터미널 요금, 현금 만! , 정확한 2011 년 6 월)일본 운임표 / 한국 운임표 (Google Translate 작업 모두)
개인 실과 스위트 룸을 포함한 다른 클래스도 있지만 번역 할 수 없습니다.
캄푸 페리 / 성희
이 페리는 일본 시모노세키에서 출발합니다. 그것은 한국의 부산에서 다른 모든 페리와 동일하게 운영됩니다.
도착 시간 : 시모노세키에서 08:00 am, 부산에서 08:00 am.
2 등석 가격 : 편도 : KRW
₩ 95,000 / JPY
¥¥ 9,000. 반환 : KRW
₩ 180,500 / JPY
¥ 17,100
KRW
₩ 11,200 (터미널 요금 + 관광 진흥 기금 + 추가 요금, 현금 만! )JPY
1,400 엔 (터미널 요금 + 추가 요금, 현금 만! )일본 운임표 / 한국 운임표 (Google Translate 작업 모두)
개인 실과 스위트 룸을 포함한 다른 클래스도 있지만 번역 할 수 없습니다.
카운터에서 학생 할인을받을 수 있습니다.
부산에서 서울까지 열차
한국에는 여러 수준의 열차 서비스가 있으며 가장 느린 열차 는 훨씬 저렴하지만 여전히 매우 현대적이고 편안하며 여전히 빠릅니다. 지난 부산에 서울에 갔을 때 KTX, 새마을, 무궁화 등이 있습니다. 그러나 거기에 도착하면 다른 유형도 찾을 수 있습니다.
다양한 종류의 열차는 다른 종류의 클래스를 가지며, 이는 가장 저렴한 옵션으로 배정되지 않은 좌석 티켓을 포함 할 수 있습니다. 나는 항상 배낭 예산으로도 저렴하기 때문에 Mugunghwa를 가져 간다. 나는 보통 서두르지 않으며, 잠들기에 충분히 편안하며 새마을보다 5 시간 느리지 않다.
다음은 독신 성인의 시간과 가격을 내림차순으로 계산 한 아이디어입니다.
일본 페리 터미널 열차
시모노세키와 후쿠오카는 모두 일본으로 전철로 연결되어 있습니다.
시모노세키 터미널과 기차역 사이에는 도보로 짧은 거리가 있으며 대부분 높은 보도에 있습니다. 수하물이 많은 경우 택시를 탈 수 있습니다.
하카타 / 후쿠오카 페리 터미널과 후쿠오카 시내를 연결하는 버스가 있습니다. 이 버스에는 일본 현금이 필요합니다! 후쿠오카에는 두 곳의 센터가 있으므로, 거기에 머 무르거나 기차역으로 직행하는지 여부에 따라 어디로 가고 있는지 확인하십시오.
더 많은 사진들
부산 페리 터미널의 매표소. 왼쪽 시모노세키, 오른쪽 후쿠오카 방면 :
후쿠오카 (하카타) 페리 터미널 :
시모노세키 페리 터미널 :
부산 페리 터미널 :
한국과 일본의 유일한 페리는 아닙니다.
위의 링크 중 일부를 따르면 오사카 페리도 볼 수 있지만 더 많은 시간이 걸리고 덜 규칙적이며 크루즈와 같이 더 "낭만적"이며 정확한 세부 사항을 해결하기가 더 어려워 보입니다.
(일부 세부 사항에 대한 정보를 찾을 수 없거나 충돌하는 정보가 있습니다. "??"로 표시된 항목에 대한 실제 세부 사항을 알고있는 경우이 답변을 편집하여 입력하십시오.)
후쿠오카와 부산 사이 에 수중익을 얻을 수 있습니다 . 성인 1 인당 편도 13,000 엔이며 약 3 시간이 걸립니다. 매일 몇 차례 떠나지 만 미리 예약해야합니다. 온라인으로 예약하고 체크인 할 때 사용한 신용 카드 또는 다른 구매 증명을 보여 주어야합니다. 체크인 할 때 1,500 엔의 '연료 할증료'도 있습니다. 그러나 휴가 시즌이었던 것에 따라 나는 몇 달 전에 미리 예약해야했다.
시모노세키에서 부산까지 페리 를 이용할 수도 있습니다 . 조금 저렴하지만 약 10 시간이며 웹 사이트는 영어가 아닙니다.
부산에 도착하면 '고속 버스'를 타고 서울에 갈 수 있습니다. 그들은 매우 싸고 자주 운영됩니다. 사전 예약이 필요하지 않습니다.