아우토반에서 깜박이는 헤드 라이트

아우토반에서 운전하는 운전자가 전조등을 깜박일 때 무슨 의미입니까?

그 / 그녀가 뒤에서 오는 경우, 이는 일반적으로 다음을 의미합니다
.

표시등의 깜박임 빈도는 긴급함을 나타내며 잠시 후 짧게 표시되면 "Please?"를 의미합니다. 그것의 전체 혼란은 "F ****** LANE, GET OUT SUPID SNEAKER !!"를 의미합니다. 과장된 것은 아니며, 독일인들은 운전대 뒤에서 매우 공격적 일 수 있습니다.

편집 : 의견에서 왼쪽 회전 표시기를 사용하는 것이 좋습니다. 왼쪽 차선에서 독일을 운전하면 낮에는 앞차와 거의 같은 거리에서 눈에 띄지 않는 것을 알 수 있습니다. 추월을 나타내는 짧은 조명 사용은 합법적이고 권장됩니다 (독일 거리 법 StVO의 5 부 5 조).

Auscherhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schuchor Leuchtzeichen angekündigt werden. Fernlicht geblinkt 님, Dürfen entgegenkommende Fahrzeugführende 님이 좋아합니다. (도시 외곽에서는 짧은 오디오 또는 광 신호로 추월을 발표 할 수 있습니다. 하이빔을 사용하여 다가오는 트래픽을 현혹시킬 수 없습니다).

뒤에있는 운전자가 당신을 추월하고 싶다는 표시가 없다면, 자동차에 문제가있는 것 (헤드 라이트 또는 미등이 작동하지 않거나 작동하지 않는 것)을 의미합니다. 다음 주유소에서 나와보세요. 깜박임이 반대쪽 교통에서 비롯된 경우 빔이 켜져 있거나 조명을 켜는 것을 잊었 음을 의미합니다.

Paul이 잘못 알고 있기 때문에 몇 가지 수정 사항이 있습니다. 차선을 선택할 수 없습니다. 가능하면 항상 가장 오른쪽 차선 을 사용해야 하며 사용하지 않으면 벌금이 부과 될 수 있습니다 (다음 예외 제외). 왜 일부 독일인들도 그렇게하지 않는지 궁금하지 마십시오. 사람들의 나쁜 습관입니다. 2009 년 이후 §7의 새로운 변경 사항이 도입되었습니다 (3c). 차량이 가끔씩 켜지면 세 개의 레인의 중간 차선을 계속 사용할 수 있습니다.

또한 항상 왼쪽 차선 중 하나에서 누군가를 추월해야합니다. 오른쪽 차선에서는 100km / h가 정상 주행해야하며 이유없이 너무 느리게 운전하는 것도 처벌이 가능합니다 (예를 들어 가스가 부족한 경우 80km / h를 운전하고 경고등을 켤 수 있음).

독일은 유럽 중부에 있기 때문에 트럭 교통량이 매우 많습니다. 따라서 의도하지 않았지만 오른쪽 차선은 실제로 트럭 / 트럭 차선으로 변경되었습니다. 따라서 3 개의 차선이 있고 오른쪽 차선에 트럭이 가득 차있는 경우 중간 차선에는 보통 130-150km / h의 속도를 갖는 일반 차량이 수용되며 왼쪽 차선은 추월을 위해 예약되어야합니다 (사람들이 그것을 사용한다는 의미) 고속화를 위해). 차선이 두 개만 열려 있으면 왼쪽이 추월에 사용됩니다.

추가 : 운전자 뒤의 운전자가 너무 가까이 다가와서 잡히면 심각도가 높아질 것입니다. 올바른 거리는 미터 단위로 절반으로 줄인 속도 (140km / h = 70m, 오른쪽 극의 거리는 50m입니다 .80-130km / h에서 절반 미만은 35 €이며 130km / h 미만 및 속도의 1/20 미만 (140km / h => 7m 미만)은 400 €를 의미하며 3 개월 동안 운전 면허가 즉시 정지됩니다.

그것은 일반적으로 느린 엉덩이를 방해하는 것을 의미합니다.

주요 아우토반에는 3 개의 차선이 있습니다.

• 트럭 용. 공칭 속도 100km / h.
• 중간, 정상 주행. 공칭 속도 160-180km / h.
• 내부 차선 통과. 공칭 속도 : 당신보다 빠릅니다.

내부 차선에서 운전 중이고 누군가가 헤드 라이트를 깜박이면 과거를 원하기 때문에 중간으로 이동하는 것을 의미합니다. 이러한 상황이 정기적으로 발생하면 해당 차선을 주행하거나 속도를 높이 지 않는 것이 좋습니다.

공식적인 신호이며 이름 은 독일어에서 Lichthupe 라고 합니다.

독일 도로 교통 규정 Straßenverkehrsordnung ( StVO )은이를 두 단락으로 언급합니다.

• StVO § 5 (5) 도시 나 마을 외부에서 운전자는 경적 또는 Lichthupe추월을 할 예정인 경우 다가오는 교통 상황에 대해 경고 할 수 있습니다 .
• StVO § 16 (1) 운전자는 다른 사람에게 음향 또는 광 신호를 경고 할 수 있습니다
  • 의 경우 StVO § 5 (5)와
  • 다른 사람에게 경고 할 위험이있는 경우

운전자가화물을 잃는다는 것이 일반적인 위험 일 수 있습니다. 교통 통제 체크 포인트로 인해 다른 운전자에게 경고하지 않을 수 있습니다. ADAC (독일의 자동차 클럽)는 수수료가 10 EUR가 될 것이라고 말합니다.

두 차량 사이 의 안전 거리 를 줄일 수 없습니다 . 거리를 줄이고 깜박이는 불빛은 미는 것으로 해석되어 심한 처벌을받습니다.

주의 : 마을 밖에서는 안전한 거리에서 "허가를 구하기 위해"추월하기 위해 조명을 비출 수 있습니다.

상황에 따라 다른 의미를 가질 수 있습니다.

• 가장 왼쪽 차선에있는 경우, 특히 다른 차가 매우 가까이 있거나 빠르게 올라 오는 경우 오른쪽 차선으로 변경하여 통과 할 수 있습니다.
• 요선이 진입 차선에있는 경우 왼쪽 차선에있는 차 뒤에있는 차가 차선을 변경하여 차선을 변경할 수 있음을 표시 할 수 있습니다.
• "조명 확인"을 의미 할 수도 있습니다.
• 마지막으로, 일반적으로 "주의"를 의미하는 데 사용될 수 있습니다.

보시다시피, 다양한 의미가 있으며 다른 운전자가 무엇을 의미하는지 항상 명확하지는 않습니다.

많은 경우 그것은 단순히 당신 뒤에있는 사람이 속도 제한과 안전 거리에 신경 쓸 필요가 없다고 생각한다는 것을 의미합니다. 당신의 라인에 자동차가 있고 당신이이 자동차보다 더 빨리 운전하고 있다면, 뒤에있는 사람을 무시하십시오.

@Jonas Stein은 이미 누군가가 당신보다 훨씬 빠른 속도로 뒤에서오고 있다는 것을 상기시켜줍니다. 그들은 일반적으로 더 먼 거리에서 신호를 보냅니다. 이것은 안전상의 이유로 이미 올바른 차선에 있지만 누군가가 추월 할 것임을 알 수 있습니다.

차가 훨씬 더 빠른 속도로 뒤에서 오는 동안 왼쪽으로 가면 중간 차선의 운전자가 추월하는 것을 방지하기 위해 매우 위험합니다! 독일에서는 운전자가 고속 추월에 익숙하기 때문에 독일에서는 그다지 많은 일이 발생하지 않지만 네덜란드와 같은 다른 국가에서는 사람들이 적절한 미러링없이 왼쪽으로 이동합니다.

추월하려면 먼저 차를지나 차선을 이동해야합니다. 운전자가 250km / h 속도로 여행하는 경우 일부 고속도로에서는 흔하지 않은 경우 뒤에서 운전하는 사람이 열심히 또는 심지어 심하게 힘들어 야하기 때문에 차를 왼쪽으로 내리는 것은 무례하고 매우 위험합니다.

180km / h로 합리적으로 빠른 속도로 운전할 때는 항상 미러링을 유지하고 가능한 한 빠른 차가 있으므로 가능한 한 항상 차선을 오른쪽으로 이동하십시오.

공식적인 규칙은 대부분의 오른쪽 차선으로 이동하는 것이지만 일반적으로 더 빠른 차가 다가오는 것을 보지 않으면 가능한 한 차선을 오른쪽으로 옮기지 않는 한 카드는 독일에서 차선을 유지합니다. 그것이 가능하지 않다면 당신은 보통 차가 추월하는 것을보고 누군가가 뒤에서 접근 할 때까지 차선을 유지하고 그들은 차를 뒤에서 방해하지 않기 위해 아주 빨리 오른쪽으로 움직입니다.

또한 언급 한 바와 같이 독일 운전자는 신호, 조명, 타이어 압력과 같은 자동차에 문제가 있다고 생각하면 신호가 자주 발생하므로 속도 차이로 인해 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.