이러한 장벽은 이미 일부 역에서 이미 시행되고 있습니다. 네덜란드에서는 종이 티켓 (예 : 매표기 등)이 지금부터 7 월 9 일 사이에 단계적으로 폐지됩니다. OV-chipkaart 가 없는 사람은 일회용 티켓 을 구입하고 체크인 / 체크 아웃해야합니다.
NS는 전체 시스템이 그 후 여름에 몇 개의 스테이션과 2014 년 말 이전에 22 개의 추가 스테이션 으로 점차 가동 될 것이라고 발표 했습니다. 배리어가 모든 배리어 스테이션에서 작동 할 시점에 대한 최종 결정 (현재 총 82 개는 약 400 개 중 배리어가 장착 될 예정 임)은 나중에 이루어질 예정입니다.
동일한 웹 페이지에서 해외에서 종이 항공권을 소지 한 여행자 :
바코드를 사용하여 바코드를 사용하여 국제 응용 프로그램을 작성하십시오. 이 카드는 '키-카드'에 대한 바코드가 표시됩니다. Dit은 바코드와 함께 티켓을 발급 받았으며, 다른 종류의 sleutel voor de poortjes도 가지고 있습니다. NS- 스테이션은 반란을 일으켰다. Dit Kan Zijn :
- NS verstrekt aan de organisator (digitaal) 키 카드 waarmee hun reizigers zelf de poortjes kunnen passeren
- 운영 스테이션은 NSW 주에있는 중급 직원입니다.
- NS Servicet의 서비스 센터는 빈약 한 빈민층을 대상으로합니다.
따라서 주요 아이디어는 바코드 / QR 코드에 의존하고 (출구 당 하나 이상의 장벽을 읽을 수 있어야 함) 직원이 원격으로 장벽을 제시하거나 열도록하는 것입니다. 이 페이지에는 티켓과 함께 얻을 수있는“키 카드”도 언급되어 있지만 누가 당신에게 하나를 줄 것인지는 명확하지 않습니다.
현재 NS는 특수 레일 카드를 가진 사람들에게 많은 문제를 일으키기 때문에 여전히 이것을 실험하고 있습니다. 그들은 (네덜란드어로) 그것에 대한 광범위한 정보를 가지고 있지만 모든 여행자에게 관심을 가질만한 것이 있습니다.
Waarbij er voorlopig nog 최소 요구 사항은 최소 개방 시간입니다.
이것은 당분간 출구 당 항상 하나 이상의 열린 장벽이 있음을 의미합니다.
2015 년 업데이트 : 네덜란드 철도는 자체 인쇄 티켓 리더를 출시했으며 모든 국제 종이 티켓에는 해당 리더를 활성화하는 코드가 있어야합니다.
이들은 인쇄 된 티켓을 읽는 독자이며 공통 터치 필드 대신 작은 창이 있습니다.