기내에서 표시된 객실은 운임 등급의 인공물이며 항공기에 해당 좌석이 실제로 존재하는 것이 아니라 Andrew Ferrier가 식별 한 시나리오 외에도 경제 요금이 프리미엄 좌석을 산출 할 수있는 몇 가지 다른 시나리오가 있습니다. 나는 Avianca에 적용될 것이라고 생각하지 않습니다.
-UP 운임
미국 국내에서는 여러 항공사가 고가의 기내 예약 요금을 일부러 게시했습니다. 이 운임에는 종종 "UP"과 함께 경제 운임 클래스가 부여되어 QUP, KUP, BUP, YUP 운임 등이 발생합니다. 운임 코드는 QUP8V 또는 YRUPMZ처럼 보일 수 있습니다. 이들은 일반적으로 완전한 F / P / A / J / C / D / etc에는 적용되지 않는 제한 사항을 가지고 있습니다. 요금.
항공사는 저렴한 항공권으로 여행 할 수있는 상용 고객을 업그레이드하는 대신 평균 요금보다 더 비싼 사람으로 프리미엄 좌석을 채우는 것을 선호합니다. 지난 10 년간의 항공사 메가 합병과 그에 따른 용량 감소로 인해 항공사는 그러한 운임을 발행 할 인센티브가 줄어들었지만 일부 시장에는 여전히 존재할 수 있습니다.
정가 항공권 자동 업그레이드
일부 항공사는 운임 코드에 관계없이 전액 요금으로 여행하는 승객에게 자동 객실 업그레이드를 부여합니다. 예를 들어 유나이티드 항공은 등급 고려 사항에 관계없이 예약시 특정 국내 Y 또는 B 요금으로 모든 프리미어 회원을 자동으로 업그레이드합니다.
상용 고객을위한 자동 업그레이드
"엘리트"상용 고객 인 경우 등급 혜택의 일부로 업그레이드가 제공되었을 수 있습니다. 예를 들어, Big 3 국제 미국 항공사는 최고 상용 고객 우대를 위해 출발 120 시간 전까지 국내 항공편에서 업그레이드 확인을 시작합니다.