인도네시아의 페리는 얼마나 안전합니까?

인도네시아 휴가를 계획 중이며 여러 섬을 방문하고 싶습니다. 나는 다른 섬들 사이에서 페리를 타려고 생각했다. 그러나 많은 사람들이 다음을 포함하여 인도네시아의 페리에 대해 나쁜 것을 말했습니다.

(a) 페리에는 너무 많은 사람들이 포장되어 있으며, 안전 및 안전상의 이유로 부과 된 한도를 훨씬 초과합니다.

(b) 페리는 항해가 불가능하여 비극적 인 사고에 연루 될 수 있습니다.

(c) 페리는 당신을 아프게 할 정도로 거친 교차점을 줄 것입니다.

기본적으로 상황이 실제로 나쁜지 알고 싶습니다. 예를 들어, 상황에 대한 객관적인 견해를 제공하기 위해 인도네시아 페리의 안전 기록이 있습니까?

좀 더 객관적으로 말하면 다음과 같은 몇 가지 포인터 질문이 있습니다.

1. 이런 것들이 사실입니까, 아니면 정당한 이유없이 불평하는 사람들입니까?
2. 페리 운항업자가 한계보다 더 많은 사람들을 태우면 어떤 일이 잘못 될 수 있습니까?
3. 1 년에 몇 번의 페리 건널목과 비교하여 페리 노선에서 사고가 얼마나 자주 발생합니까? 예를 들어, 비행기 사고보다 인도네시아 운송 사고로 사망 할 가능성이 훨씬 높은가?
4. 인도네시아 섬 사이를 여행하는 다른 방법과 각각의 장점 / 단점은 무엇입니까? 비행은 분명한 일이지만, 이것이 실제로 실용적입니까 (일반적인 여행 목적지에 도달하기에 충분할 정도로 (10 일의 긴 휴가)), 항공사와 관련하여 비슷한 안전 위험이 있습니까?

하나씩:

1. 예 , 인도네시아 페리는 그렇게 나쁩니다. 인구 밀집 현상이 심각하고 안전 예방 조치가없는 경우가 많으며 바다가 거칠어 질 수 있습니다. 간단한 예를 들어, 자카르타 글로브 (Jakarta Globe)의 카테고리 "인도네시아 보트 사고 (Indonesia boat accident)"는 2014 년 한 해 동안 사람들 을 죽이는 최소한 7 개의 개별 침몰을 가지고 있으며 전형적인 관광 페리 건널목 (Flores-Lombok)에 대한 이 답변 의 링크 를 참조하십시오 .
2. a) 아무 일도 일어나지 않거나 b) 페리가 가라 앉으면 죽을 가능성이 높습니다.
3. 인도네시아 비행기는 훨씬 더 안전합니다. 2011 년 이후 상용 항공사 사고로 아무도 사망하지 않았으며, 이는 한계 항공사 (Nusantara)의 터보프롭이었습니다. Sukhoi Superjet 충돌 (상업 비행이 아닌 에어쇼에서 새로운 러시아 비행기의 데모 비행)을 제외하고, 제트기의 마지막 충돌은 2007 년이었습니다.
4. 인도네시아는 모든 섬이므로 배를 타거나 비행기를 타는 것이 좋습니다. 그러나 비행은 매우 실용적입니다 (페리보다 훨씬 더 실용적입니다 (IMHO)). 운임은 매우 저렴하고 더 큰 항공사 (가루다, 라이온, 에어 아시아)는 매우 안전하고 안전합니다.

페리 운항 자 사이에도 큰 차이가 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 국가 운영자 Pelni 는 1981 년 이후 인도네시아의 역류를 일 년 내내 날아 다니면서 보트 싱크대를 갖지 못했습니다. 대형 자동차 페리 (Sumatra-Java, Java-Bali, Bali-Lombok)도 상당히 견고합니다. 악천후에서 구타를당하는 작은 스피드 보트가 당신을 죽일 가능성이 가장 높습니다.

마지막으로, 10 일밖에 남지 않았다면 몇 개의 섬을 방문 할 계획입니까? 당신은 쉽게 발리 만 말하는데 모든 시간을 할애 할 수 있으며 Java와 발리조차도 10 일 동안 내 책에서 꽤 서두를 것입니다.