항공사 요금 시스템은 데이터로 "티클"을 사용합니까?


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물론, 항공사 "가격 결정자"(인간 또는 현재 컴퓨터)는 모든 판매를 사용하여 항공편이 다가올 때 특정 날짜의 항공편 가격을 결정하고 결정합니다.

항공 (항공 .com 또는 expedia 등)에서 실제로 검색하는 것이 실제로이 과정에서 데이터로 사용되는지 궁금합니다.

예를 들어, 익스 피디아에서 모호한 비행을 확인하는 것만으로도 보안을 확보하지 못하는 것은 오후 이후에 가격이 올라가는 것을 의미합니다.

비슷한 산업에서의 예 : 도메인 이름 구매에 대해 우울하게 말하면, 간질 거리는 사실 자식 도메인 회사가 특정 패턴을 관찰하고 재판매 할 수 있도록 구매하는 시스템을 실제로 트리거합니다.

우리는 한동안 항공사 시스템에서 일하지 않았으므로 아무런 단서가 없습니다. 누구든지 이것에 대해 내부자 사실을 가지고 있습니까?

리셀러 시스템 등을위한 소프트웨어를 실제로 사용하는 사람들이 여기 있다는 것을 알고 있습니다. 건배!

제발, 나는 가장 저렴한 요금을 사는 방법에 대한 조언이 필요하지 않습니다. 누구든지 누군가가 질문에 대한 내부 기술 정보를 가지고 있는지 (또는 아마도 실제 세계 일화일지도 모릅니다) 질문에서 구체적으로 궁금합니다. '간지럼'이 가격 제안 변경을 유발하는 것으로 보입니다).

다시 한 번 질문을 반복하기 위해 비행 중 MERELY SEARCHING이 실제로 가격 책정 과정에서 DATA로 사용되는지 궁금합니다.


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항공사 사이트를 반복적으로 방문하면 Skeptics.SE 에서 가격이 올라갈 수 있는지 여부 와 travel.SE 에서 비슷한 질문이 있는지에 대해 다소 관련이있는 질문이 있습니다. 아마도 찾고있는 것으로 이어질 수 있습니다.
drat

안녕 드래프트, 관련 질문에 대한 링크를 주셔서 감사합니다. 좋아요 ( "Ryan Cookie Scandal!":) 노선 수요 데이터의 일부로 문자 그대로 검색을 사용하는지 궁금합니다. (실제로 실제 판매량을 수요 데이터로 사용하는 것과 같습니다.) 다시
응원

죄송합니다,이 사업에 깊이 들어 가지 않았습니다. 내가 말할 수있는 것은-비행 시간이 다가옴에 따라 가격이 계속 변하고 있습니다.
VMAtm

답변:


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항공사의 타사 인 메타 검색 엔진 또는 기타 정보 수집 자 (예 : 항공사 자체에서 한 단계 제거)를 사용하는 경우에는 괜찮습니다. 시스템은 일반적으로 GDS (Global Distribution System)에서 읽기 전용으로 가져옵니다. 이제 항공사 소유 시스템 자체에서 요금을 검색하는 경우 고객이 말하는 시스템과 같은 시스템을 구현할 수있을 것입니다. 즉, 통신 사업자들은 단일 사용자의 검색어에 기반한 시스템 전체 여행 요금이 비효율적 일 수 있다는 것을 알고 있으므로 그러한 시스템이 구현 된 경우에도 개별 사용자 대 전 세계적으로 가변적 인 가격 책정이 효과적임을 곧 알게 될 것입니다. 그렇기 때문에 일부 사이트는 최상의 요금을 받기 위해 브라우저 캐시 지우기, IP 주소 이동 등을 권장합니다.

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