네덜란드는 러시 아워 레인 (rush-hour lane)이라고하며, 러시 아워 동안 교통 상황을 위해 개방되는 비상 레인입니다. 그들은 항상 고속도로 위에 녹색 화살표로 표시됩니다.
나는 이들을 혼란스럽게 생각하기 때문에 깨지지 않은 흰색 선을 넘어야 할 수도 있습니다. 정상적인 상태에서는 차선을 유지해야 함을 나타냅니다. 동시에, 네덜란드 도로법은 운전자가 오른쪽에 머무르고 추월하기 위해 다른 차선 (중간, 왼쪽 등) 만 사용하도록 요구합니다.
이 러시 아워 차선을 어떻게 사용해야합니까? 간헐적 인 분할 선이있는 곳에서만 승차하고 다른 간헐적 인 선이있을 때까지 출퇴근 시간 차선을 유지해야합니까, 아니면 연속적인 선을 무시하고 존재하지 않는 것처럼 차선을 변경해야합니까?
답변:
그것이 열리면 선을 넘을 수 있습니다. 출처 (네덜란드어) .
나는 전에는 실제로 들어 본 적이 없기 때문에 다른 사람들이 내가했던 것과 같은 이유를 가정합니다 : 열린 차선이므로 분명히 정상적인 차선으로 사용해야하므로 교차로를 통해서만 도달 할 수 있다는 사실 교차 할 수없는 선은 안전하게 무시할 수있는 시각적 환상이어야합니다 :-)
그것은 모든 측면에서 정상적인 차선이므로, 이유가없는 경우 거기로 이동해야하며, 차선을 운전할 때 차선을 추월 할 수 없습니다.
중요한 세부 사항은 차선 위의 디지털 표지판 만보고 도로 측면의 다른 표지판이 아니라 차선이 열려 있는지 (정확하게 언급 한대로) 결정해야한다는 것입니다. 차선이 열리면 더 이상 비상 차선이 없으므로 누군가 비상 정지를해야 할 경우 위험한 상황이 발생할 수 있습니다. 이 경우에는 차선 위의 디지털 표지판을 통해 즉시 닫히지 만 (적십자 모양으로 변) 측면의 표지판은 변경되지 않을 것입니다.
많은 국가들과 저는 네덜란드가 그들 중 하나라고 생각합니다. 교통법의 상충되는 표시에 우선 순위가 있습니다.
내가 운전을 배우는 것을 배웠을 때 (네덜란드가 아닌), 우리는 우선 순위가 높은 순서로 나열된 세 가지 범주에 대해 힘들었습니다.
출퇴근 시간 동안 도로 차선을 일반 차선으로 사용하는 경우 차선을 사용할 수 있음을 나타내는 신호등이 차선을 사용해서는 안됨을 나타내는 도로 표시보다 관련성이 높습니다.
더 일반적인 또 다른 상황은 (적어도 많은 유럽 국가에서) 항복 또는 정지 신호와 신호등의 조합 일 것입니다. 신호등이 작동중인 경우 항복 또는 정지 신호는 전혀 의미가 없습니다. 교통 신호등이 고장 났거나 서비스 상태가 아닌 경우, 교통량은 표지판을 따라야 할 권리 또는 양보 의무를 결정해야합니다.
모든 종류의 표시 및 기타 표시는 경찰이나 다른 공무원의 명령입니다.