비행기 화물창의 평균 및 최대 온도는 얼마입니까?

수하물에 초콜릿을 넣고 싶습니다. 초콜릿은 열에 약간 민감하다. 화물창 내부의 평균 온도는 얼마입니까? '평균'자체가 오해의 소지가 있습니다. 최대 온도는 얼마입니까?

나는 비행기 역학에 대해 잘 모르지만 다른 엔진과 같은 냉각 시스템이 있다고 가정합니다. 이러한 시스템은 위치에 따라 화물창의 온도에 영향을 줄 수 있습니다. 또한 외부 온도가 더 높고 짐을 넣는 동안 지상 온도를 두려워합니다. 그러한 상황에서 비행기 근처의 최대 온도는 얼마입니까?

현대식 제트 항공기의 화물창은 승객 실과 마찬가지로 압력이 가해지고 공기 조절되어 내부 스트레스를 최소화합니다. 공기는 APU (지상) 또는 엔진 (비행 중)에 의해 흡입되어 공조 장치 (PAK)에 의해 배출 및 냉각되어 동체로 펌핑됩니다. 일반적으로 비행기 후면에 위치한 해제 밸브는 공기가 배출되도록하여 신선한 공기가 지속적으로 펌핑 및 냉각되는 반면 구식 공기는 릴리프 밸브를 통해 배출되어 항공기 내부의 통기성 공기 조절 공기의 순환 분위기를 만듭니다.

객실 내부 나 화물창 안에 초콜릿이 있으면 좋습니다. 물론, 수하물이 활주로에 있거나 운송되는 동안 요소와 외부 기온에 따라 달라질 수 있다는 점을 고려해야합니다. 더운 날 햇볕에 트롤리에 앉아 구걸하면 매우 빨리 예열 할 수 있습니다.

마지막으로 일부 항공기 설계에는 화물창 옆 또는 주변에 PAK (에어컨)가 있습니다. 매우 더운 날 항공기가 잠시 동안 앉아 있으면 PAK 자체가 매우 뜨거워 질 수 있으며 열이 초콜릿이 앉아있는 곳과 같은 인근 지역으로 전달 될 수 있습니다. 그러나 여객기의 자동차 라디에이터와 동등한 것은 없습니다.

가장 안전한 방법은 기내 수하물로 초콜릿 (또는 녹을 수있는 것)을 가져가는 것입니다. 도중에 먹지 마세요!

이 질문에 대한 답변에서 알 수 있듯이 - '체크인 수하물은 비행기에서 얼어 붙습니까?' 수하물 보관소는 7C까지 내려갈 수 있습니다. 따라서 초콜릿이 차가울 수 있지만 과열되지는 않습니다.

실제로, 나는 다른 질문에 대한 논평자와 주장이 있듯이 초콜릿을 여러 번 먹었고 아무런 문제가 없었습니다.

그러나 최대 온도는 비행기 외부의지면 온도에 따라 달라집니다. 외부가 매우 뜨겁고화물이 승객 데크만큼 잘 단열되지 않은 경우 특히 외부에 가까운화물에서 온도가 상승 할 수 있습니다.

공중이나 추운 지역에서는 일단 냉각 속도가 뉴턴의 냉각 법칙에 따라 결정됩니다 .

두바이를 통해 파리와 시드니 사이의 위탁 여행 가방 안에서 데이터 로거를 실행 한 결과 최저 온도는 섭씨 13도였습니다. 비행 마지막 3 시간 동안 발생했습니다. 두바이에서 항공기를 교체 한 결과 항공기가 교체 될 때 온도가 섭씨 28.5도까지 상승한 것으로 나타 났으며 시드니 행 항공기가 비행을 계속함에 따라 서서히 떨어졌습니다. 온도 및 습도는 15 초마다 기록되었다. 데이터 로거는 송신기가 아닌 레코더였습니다. 항공기 내 송신기 장비는 불법입니다. 온라인에서 사용할 수있는 실제 비행 데이터와 레코더의 데이터를 아직 결혼하지는 않았지만 항공기는 일반적으로 약 섭씨 44.6 도의 외기 온도와 함께 약 38000 피트에서 이동합니다. 데이터 로거는 여행 가방 측면에 측면 주머니에 넣었습니다.