항공사 및 여행사에서 수하물 허용 한도에 동의하지 않으면 누구에게 해결해야합니까?


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최근에 나는 수하물 전용 수하물과 기내 수하물 요금 만 제공하는 전통적인 "예약 된 항공사"중 하나를 예약하려고했습니다. 항공사의 자체 웹 사이트를 살펴보면, 위탁 수하물 하나가 포함 된 당시의 요금은 기내 수하물 전용 요금보다 약 10 달러 더 비쌉니다. 주변을 둘러 보니, 항공사의 기내 수하물 전용 요금보다 약간 적지 만 위탁 수하물 한 개로 동일한 항공편을 제공하는 상당히 잘 알려진 OTA (Online Travel Agent)를 발견했습니다. OTA가 특별 제안을했다는 생각으로 스크린 샷을 찍고 예약했습니다.

예약 후 약간, 나는 좌석을 선택하기 위해 항공사의 웹 사이트로 갔다. 나의 예약 관리 과정에서 좌석을 고르고 기내 정보를 자주 받아 들일 수는 있었지만 기내 수하물 허용량없이 기내 수하물 전용 요금으로 예약했다고 주장했습니다. 공항에서 가방을 추가하기 위해 온라인으로 약 40 달러를 지불하십시오!

그 이후로 나는 둘 다 연락했다. 항공사는 그들과 관련이 없다고 말하고 여행사와 이야기해야합니다. OTA는 수하물에 관해 항공사와 상담해야한다고 말하고, 그들과는 아무 관련이 없으며, 해당 항공사가 항상 최소 23kg의 단일 수하물을 제공한다고 주장하는 웹 사이트의 도움말 섹션을 알려주세요. 실제로 항공사 자체 예약 사이트를 기반으로 한 사례는 아닙니다! OTA는 대부분 cut'n'paste 표준 답변으로 응답하는 것처럼 보이므로 아직 스크린 샷에 대해서는 구체적으로 대답하지 않았으며 특히 웹 사이트가 항공사와 동의하지 않는 것에 대해서는 대답하지 않았습니다.

이것은 나를 오히려 붙어 있습니다. 항공사는 기내 수하물 만 예약했으며 그에 대한 모든 분쟁은 여행사와상의해야한다고 말합니다. OTA는 기본적으로 수하물 1 개를 가져야한다고 주장하고 (도움말 섹션을 통해) 항공사에 수하물에 대해 물어 보라고합니다. 공항에 도착하여 큰 비용을 들이기를 기다리는 것은 아니지만, 이미 지불 한 것으로 생각되는 수하물에 대해 온라인으로 지불하고 싶지는 않습니다.

이 상황에서 두 당사자가 서로를 향한 상태에서 예약 중에 포함 된 수하물 허용량을 얻으려면주의를 기울여야하는 사람은 누구입니까?

항공사의 책임입니까, 아니면 OTA입니까?


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어떤 OTA입니까?
smci

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비슷한 상황에서, 나는 항공사와 대행사를 전화 회의에 속였고, 일단 둘 다의 상담원이 전화를 받으면 해결했다
Akash

답변:


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휴대 전화를 구입하고 상점에 2GB RAM이 있다고 가정하면 집에 도착하여 상자를 열면 1GB의 RAM 만 있고 수동 상태도 동일하다는 것을 알 수 있습니다. 지금? 제조업체 또는 상점? 물론 가게.

똑같은 일이 당신에게 일어났습니다. 이유에 상관없이, 그것이 부정 행위인지, 오해인지, 아니면 무엇이든간에. 상대는 실제로 여행사입니다. 체크인시 항공사 책임이 시작됩니다.

해야 할 일

  1. 다시 이메일을 보내십시오. 이번에는 스크린 샷, 예약 할 때 사용한 스크린 샷 및 항공사 웹 사이트에서 "핸드 백"만 표시된 스크린 샷을 첨부하여 이해하십시오.
  2. 전화를 걸고 사람과 대화를 나눕니다. 이메일을 읽을 때와 마찬가지로 줄을 건너 뛸 수 없기 때문에 음성 통화로 더 잘 설명 할 수 있습니다. 따라서 실수라는 것을 이해하지 못한 채 컷앤 페이트 답장은 없습니다.
  3. 위의 내용 중 아무것도 작동하지 않으면 공개하십시오! 그리고 그것은 트위터이고, 스크린 샷을 첨부하고 희망적으로 해결하면 평판 문제로 인해주의를 기울일 것입니다.

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항공권 구매 국가에 따라 다양한 소비자 보호법이 적용될 수 있습니다. 일부 고객 보호법은 예를 들어 온라인 구매에만 적용됩니다.
audionuma

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@ user13619와 동의합니다. 미국에서는 그들이 한 일이 허위 광고로 간주됩니다.
reirab

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여행사의 책임입니다. 기간.

문제를 해결하기 위해 항공사로 안내하는 여행사와 같은 것은 변호사가 판사에게 결백하다고 설득하라고 말하는 것과 같습니다. 그들의 직업입니다.

이유를 설명해 드리겠습니다 :이 시나리오에서는 여행사 직원이 중개인이며 항공사에서 좌석을 확보하기 위해 일합니다. 일단 그렇게하면 항공사에서 커미션을 받거나 귀하 (승객)로부터 서비스 수수료를받습니다. '구매'거래는 끝이 아닙니다. 당신이 지불했기 때문에 그들은 지금 당신을 위해 일하고 있습니다. 그들은 당신의 질문에 답함으로써 문제를 해결하고 대안을 제공함으로써 당신에게 서비스를 제공하고 있습니다. 귀하의 사례를 뒷받침 할 충분한 증거가있는 것 같습니다. 보유한 스크린 샷으로 간단히 이메일로 보내 주시고 후속 조치를 요청하십시오.


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친구가 최근에 이런 일을 겪었습니다. 그는 여행사를 통해 에미레이트 항공과 가족 여행 (영국에서 호주로 이동)을 예약했습니다. 항공편에는 대행사와 함께 특별 코드가있어 추가 수하물을 가져갈 수 있습니다.

공항에서 그들은 한도를 초과했다는 말을 들었고 코드는 예약에 없었으며 추가로 2000 파운드 (!)를 지불해야합니다. 우는 아이에도 불구하고 매우 화가 난 사람들은 여행사와 항공사 사이에 의사 소통이 부족하다는 것이 명백해졌지만 책임도 없었습니다.

그는 돈을 지불하거나 비행기를 타지 않아도되었습니다. 대행사가 코드를 예약하는 동안 코드를 사용하지 않았거나 항공사에서 코드를받지 못했음을 표시하기 전에 몇 개월 동안 계속되었습니다. 이야기의 도덕-항공사와 대행사에 확인하여 수당이 인식되는지 확인하십시오. 하루에 비행기를 타는 지 여부는 항공사의 게이트 직원이 결정합니다. 여행사가 누구인지 상관하지 마십시오.

확인할 수 없거나 불일치가 있으면 대행사에서 수당이 청구 한 금액임을 서면으로 확인하십시오. 그렇게하면 정확하지 않은 경우 책임을집니다. 결국 항공사가 아니라 항공권을 판매 한 사람들입니다. 극단적 인 예를 들어, 여행사에서 기내 반려 동물 라마를 무료로 약속했다면 항공사는이를 분명히 제공하지 않을 것이며 이는 대행사 / OTA 일 것입니다. 그들은 그들이 판매하는 것을 지정하는 사람들이며, 당신과 책임은 그들에게 정확합니다.

내가 찾지 못한 팁은 OTA에 트위터 계정 (또는 항공사도 있음)이 실패에 대해 공개적으로 트윗을 보내는 경우입니다. 얼마나 빨리 응답을 받게되는지, 그들은 그것을 분류하려고 시도 할 것입니다. 나쁜 언론은 피하고 싶은 경향이 있습니다.


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귀하가 제공 한 세부 사항을 고려할 때,이 답변은 여행을위한 것이 아닙니다. 나에게, 당신의 사례 설명의 중요한 부분은 다음과 같습니다.

OTA는 대부분 cut'n'paste 표준 답변으로 응답하는 것처럼 보이므로 아직 스크린 샷에 대해서는 구체적으로 대답하지 않았으며 특히 웹 사이트가 항공사와 동의하지 않는 것에 대해서는 대답하지 않았습니다.

이는 많은 회사 (전화 회사, 온라인 상점 등 모두)에서 "고객 서비스"의 일반적인 절차 인 것 같습니다. 문제를 해결하는 데 도움이되지는 않지만 무의미한 응답으로 대답하는 전술입니다. 내 경험상 그러한 경우에 가장 효과적인 전략은 합리적인 시간 동안 증거를 수집 한 다음 사람이 실제로 메시지를받을 것으로 기대할 수있는 곳에 연락하는 것입니다.

  • 몇 개의 메일에 대해 "고객 서비스"로 대화를 계속하십시오. 여행 날짜까지 시간이 충분하면 20 개의 우편과 같은 "우스운"수준에 도달하려고 시도하십시오.
  • 그들이 생각하고 있거나 이미 알고있는 것을 지나치게 생각하지 마십시오. 이러한 "고객 서비스"는 모든 메일에서 지원 항목의 전체 대화 기록을 전체 인용 부호로 유지하는 경향이 있지만 일반적으로 이전에 말한 내용을 전혀 모르고 있습니다.
  • 명확하고 간단한 질문을 작성하십시오. 아직 답변되지 않은 각 질문에 대해 해당 질문에 대한 답변이없는 이유를 명시 적으로 물어보십시오.
  • 이전 메일에서 이미 배제 된 내용을 가리키는 응답을 받으면 XYZ가 불가능하거나 적용 할 수 없다고 명시 적으로 지적하십시오.
  • 이 모든 이메일은 차분하고 중립적이며 친근한 분위기로 작성하십시오. 반대편에 사람들이 있다면, 그들은 당신의 행동이 아니라 반복성과 (귀하의 경우) 그들의 쓸모없는 것에 짜증을 낼 것입니다. (만약 누군가가 실제로 당신을 진정으로 도와 주려고 노력한다면, 여기에서 설명한 과정을 중단 할 수 있습니다.)
  • 어떤 상황에서도 전화로 전화하십시오. 전화로 "더 나은 서비스"를받을 것을 얼마나 자주 요구하든, 그것은 또 다른 복사 및 붙여 넣기 텍스트 일 ​​뿐이며 (최소한) 기록에서 대화를 나누려는 시도입니다. 결과는 단지 당신이 논의한 것에 대한 서면 사본이없고, 상황이 심각 해지면 회사는 "고객 서비스"가 전화로 정보 XYZ를 말했다고 주장 할 것입니다.
  • 원하는 경우 이전 대화를 인용하여 "고객 서비스"에 종이 편지를 보내서 응답 내용을 확인하여보다 확실한 증거를 얻을 수도 있습니다.

이것으로 소위 "고객 서비스"와 연락을 마칩니다.

  • 교환하는 동안 눈에 띄는 수의 이메일을 수집 한 후에 종이 편지를 작성하십시오. 마 하지 , 고객 지원 센터로 보내 관리에 직접 보낼 수 있습니다. 그러한 서비스가 귀하의 장소에서 가능하다면, 수령인이 수령인에게 서명 카드를 가지고 영수증을 확인하는 방식으로 보내십시오.
  • 이 문서에는 문제와 "고객 서비스"의 무능함에 대해 명확하고 단일 한 질문을 작성하십시오. "고객 서비스"가 무의미한 지시를 보낸 대화 문구를 명시 적으로 지적하십시오. 사전 지시는 이전 메일에서 이미 제외되었습니다.
  • "고객 서비스"를 통해 메시지의 전체 사본을 첨부하십시오.
  • 당신의 텍스트에서, 회사의 성과에 대해 얼마나 실망했는지, 더 이상 조언을 요청하는 사람에게 그것을 추천 할 수없는 방법을 강조하기 위해 주저하지 마십시오.
  • 회사가 2 주에서 3 주 정도 반응 할 수있는 확실한 마감일을 정하십시오. 무슨 일이 있어도 사기에 대해 형사 고발을 할 수있는 옵션을 고려할 것이라고 명시하십시오 (그리고 회사 웹 사이트의 수하물 요금에 대한 명시 적 진술을 인용하거나 언급하는 것이 좋습니다). (물론 당신의 장소에서 현실적으로 쓰십시오.)

그것은 당신의 즉각적인 문제를 해결하는데 도움이 될 것이며, 운이 좋으면 그들로부터 "정말 미안합니다"공짜를 얻을 수도 있습니다.


비행 전에 충분한 시간이 있고 20 개의 이메일을 작성하는 데 걸리는 시간이 $ 40 미만인 경우 작동합니다. 그렇지 않으면 더 빠른 트랙을 추천합니다 (이메일 당 3 개의 넌센스 답변을받은 후 공개).
Alexander

@Alexander : 좋은 "공개"가 무엇을해야하는지 잘 모르겠습니다. 일반적으로 이러한 경우 "공개"된 다른 이전 고객의 보고서를 찾을 수 있습니다. 분명히, 그것은 각 회사의 행동에 대해 아무것도 변경하지 않았습니다. 1000 명 이상의 고객을 보유한 회사가 불행히도 코너가 아닌 사례로 영향을받은 불만족스러운 이전 고객 5 명에 대해 관심을 갖는 이유는 무엇입니까? 이 손실 비용은 가격으로 계산됩니다. 따라서 회사의 반응을 강제하는 유일한 방법은 위에서 설명한대로 가능한 비용을 크게 늘리는 것입니다.
또는 매퍼

@Alexander : (그것으로 말하면, 나는 나의 제안에 시간이 필요하고 따라서 시간이 중요하지 않은 주문에 가장 적합하다는 데 동의합니다.)
또는 Mapper

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@ORMapper- "공개"의 위협이 효과적 일 수 있습니다. 내 어린 아들은 매우 인기있는 옷가게에서 나온 셔츠 때문에 끔찍한 발진을 입었습니다. 아내는 고객 서비스 센터에 연락하여 몇 번의 시도 후에도 아무 것도 얻지 못했습니다. 소셜 미디어를 통해 온라인으로 증거 사진을 게시하겠다고 위협 한 후 회사는 급히 코스를 변경하고 즉시 환급, 의료비 (1 명의 의사 방문 및 일부 의약품)에 대한 상환 및 매장 크레딧을 제공했습니다.
EkoostikMartin

@EkoostikMartin : 의학적으로 관련된 (또는 오히려 눈에 보이는) 유형의 의학적으로 관련된 흔적이 존재하는 경우 상황은 상황에 따라 다를 수 있습니다.
OR Mapper

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누가 옳은가에 대한 질문이 있으며, 체크인 수하물과 기내 수하물로 비행기를 타는 방법에 대한 질문이 있습니다. 두 번째 질문은 당신에게 더 중요 할 수 있으며, 유일한 선택은 항공사에 지불하는 것입니다. 고객이 요청하면 여행사에서 체크인 수하물없이 항공편을 예약했으며 체크인 수하물없이 항공권을 지불했다는 사실을 서면으로 보내야합니다. 따라서 여행사와 싸울 때 여행사 잘못이라는 증거가 있습니다.

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