이 경로 는 Google지도에서 도쿄 타워에서 4 개 지역까지의 소요 시간에 대한 대략적인 플롯으로 계획되어 있습니다.
이제 도로 공사, 교통 상황, 휴게소 등의 다른 요인이 있다는 것을 잘 알고 있지만 Google지도에 표시된 여행 시간은 정확한 추정치입니까?
즉, 도쿄 타워에서 하치만 신사에 이르기까지 Google지도에서 제안한 경로를 이용하여 중단없는 완벽한 드라이브로 최소 14 시간 28 분이 소요될 것으로 예상 할 수 있습니까?
이 경로 는 Google지도에서 도쿄 타워에서 4 개 지역까지의 소요 시간에 대한 대략적인 플롯으로 계획되어 있습니다.
이제 도로 공사, 교통 상황, 휴게소 등의 다른 요인이 있다는 것을 잘 알고 있지만 Google지도에 표시된 여행 시간은 정확한 추정치입니까?
즉, 도쿄 타워에서 하치만 신사에 이르기까지 Google지도에서 제안한 경로를 이용하여 중단없는 완벽한 드라이브로 최소 14 시간 28 분이 소요될 것으로 예상 할 수 있습니까?
답변:
나는 처음에 런던에서 걷는 시간이 너무 느리다는 것을 발견했습니다 (비례 적으로). 나는 정기적으로 시간을 치고있었습니다.
그런 다음 밴쿠버로 이사해서 너무 빨리 찾았습니다. 나는 빠른 워커이므로 무슨 일이 일어나고 있는지 확신하지 못했습니다.
나는 결국 그것이 지식에 달려 있다고 생각했다. 나는 런던을 훨씬 더 잘 알고 있었고,지도를 사용하고있을지라도 정기적으로 랜드 마크를 확인 해야하는 밴쿠버보다 군중과 거리 등을 훨씬 잘 탐색 할 수있었습니다.
운전할 때 Google지도 시간이 가장 좋습니다. 기본적으로 항상 제한 속도로 운전할 수 있다고 가정합니다. 그것은 피할 수없는 교통 문제에 대한 생각을주지 않으며 (특히 도시에서는 개선하고 있지만 아직 그렇지는 않습니다) 지적한 것처럼 휴식 시간을 처리하지 못할 것입니다.
나는 올해 멜버른에서 시드니 (오스트레일리아)로 운전했으며 시간은 확실히 낮았습니다. 나는 점심 먹으러 가고 싶거나 일부 관광 명소를 잠깐 확인하고 싶었지만, 내가 익숙하지 않은 자동차, 내가 익숙하지 않은 차에서 방금 운전 한 부분 (주중 낮)조차도 예전에는 추정치가 이상적이지 않았습니다.
아마도 당신이 속도를 내거나 실제로 일본 도로에서 운전하는 데 익숙하다면 더 정확할 것이지만 현재는 가장 좋은 경우입니다.
(면책 조항 :이 게시물은 Google이 개선함에 따라 만료되지만 현재로서는 내가 아는 한 최선의 상황입니다)
편집 : 누군가 reddit에 대한이 주제에 대해 꽤 좋은 분석을했으며 토론이 이어졌습니다 (속도가 정확성과 일치하는 이유에 관한 것입니다). 다음과 같은 토론에 관심이있을 것입니다.
해당 토론과 관련된 추가 관련 게시물 :
제한 속도 : Google지도는 ETA를 어떻게 계산합니까?
알고리즘을 개선하기 위해 데이터를 사용하려는 방법 :
16 minutes to home (2 minute traffic delay)
특정 문구를 기억하지 못합니다. 또한 사고를 인식합니다.
훌륭하지만 완벽하지는 않습니다. 모든 계획 도구는 과거 경험을 바탕으로 만 견적을 제공 할 수 있지만 미래를 예측하는 것은 본질적으로 위험에 처해 있습니다. 아래에서 자세히 설명하는 이유로 현재 Google지도는 미국의 SF 베이 지역보다 일반적으로이 경로와 일본에 대해 일반적으로 정확도가 떨어집니다.
Mark가 지적한 바와 같이, 예상 시간은 "최상의 추정치"인 경향이 있으며, 이는 항상 법적 한계에서 운전할 수 있고 휴식을 취하지 않을 것이라고 가정합니다. 일본에서는 제한 속도로 운전하는 것이 실제로 많은 다른 장소보다 훨씬 현실적입니다. 일본의 제한 속도는 일반적으로 고속도로에서 80km / h로 매우 낮게 설정되어 있기 때문에 모든 사람의 속도가 다소 줄어 듭니다.
반대로, 일본에서 운전 경로를 작성할 때 현재 교통 정보를 포함 하지 않는 것은 특히 도쿄와 같은 대도시에서 오도 할 수 있습니다. 주요 고속도로 중 일부라도. 도쿄와 나고야 사이의도 메이는 성수기 / 시즌에 교통 체증으로 유명합니다. (업데이트 : 이제 트래픽이 계산됩니다.)
또한 계획에 포함 되지 않은 페리가 많이 있으며, 큰 노선 (예 : 혼슈와 홋카이도 사이의 오마 하코다테)은 하루에 두 번 정도만 운행됩니다.
그래도 물어있어, 당신은 확실히 당신이 처음부터 끝까지이 일을 운전하려면? 도쿄는 자동차로 돌아 다니는 악몽이며, 많은 고속도로 스트레치 (예 : 도쿄-오사카)는 통행료가 많이 들기 때문에 치명적이고 비용이 많이 듭니다. JR 패스를 이용하는 경우 가능하면 신칸센 초고속 열차를 이용하고 필요한 경우에만 목적지에서 자동차를 렌트하는 것이 더 빠르고 편안 하며 저렴할 것입니다.
면책 조항 : 운전 경로는 구체적이지 않지만 Google지도에서 작업합니다. 이 답변은 Google의 관점이 아니라 개인적 관점을 나타냅니다.
'있을 수있는대로'라는 원래 리드가 업데이트 된 이후 댓글에서 토론이 시작된 것 같습니다. 즉, Google지도가 입력 한대로 계획을 잘 수행한다는 것 입니다. 그러나 걷는 속도 나 자동차 모델, 또는 15 분마다 인공 항문 절개 백을 교체해야하는 운전자의 경련 결장을 설명 할 수는 없습니다. 그래야합니까? 아마 그렇습니다, 아마 그렇습니다. 그럼에도 불구하고, 나는 이미 충분히 우수하다는 것을 알았으며 일반적인 응용 프로그램에 대한 의미있는 우수한 대안을 알지 못했습니다.
일본에 대해서는 답변을 드릴 수 없지만 쿠웨이트에서는 Google이 결코 정확한 것은 아니지만 일화 계산에서 ~ 5 분 거리에 실제 목적지까지 걸리는 시간과 상당히 가깝습니다.
쿠웨이트에서는 교통 혼잡을 설명하고 출퇴근길 교통 체증의 정도를 알려줍니다. 데이터 포인트 조합을 사용합니다. 승인이 지연되는 동안 휴대폰 타워 데이터를 포함하여 사용한다는 것을 알고 있습니다. 잠시 동안지도, 라우팅은 있지만 "교통"정보는 없었습니다. 여러 데이터 포인트를 집계하여 사용하여 견적을 작성한다고 확신합니다.
두바이에는 대중 교통 정보도 있으며 매우 정확합니다 (특히 기차 정류장 사이의 대기 시간과 정류장 사이를 걷는 데 걸리는 시간).
그러나 트래픽을 기반으로 경로를 재설정 할 수있는 능력이 부족하기 때문에 (적어도 쿠웨이트에서는) 두 지점을 연결 하는 가장 빠른 방법 은 아닙니다 . 따라서 도로를 알고 있다면 항상 더 빠른 길을 찾을 수 있습니다. 나는 일본에서 A에서 B로가는 가장 좋은 방법을 모두 모른다고 생각합니다.