베를린에서 횡단 도로

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나는 베를린에서 휴가를 보내고 있는데, 초록색 사람이 나타날 때까지 보행자가 도로를 건너는 것이 없다는 것을 알아 차렸다. 보여주고있다.

— 앤드류 브릭
소스

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그렇습니다. 독일인들은 제이 워크를하지 않습니다. 그들이 이상하다는 것을 알고 있습니다.)

— Vince

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관련 폴란드 공 만화

— 리트

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오랜 거주자로부터 : 그들은 완료된 것이 아니기 때문에하지 않습니다. 바이에른에서는 가해자에게 호전적 일 수 있습니다. 완료된 것이 아닙니다. 당신은 아마도 그것을 '얻기'위해 잠시 동안 거기에서 살아야 할 것입니다.

— Gayot Fow

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독일인으로서-우리는 단순히 우리가하지 않는 것을 배웠습니다. "아이들을 생각 해보세요!" -그것은 빨간색 위를 걷는 아이들을위한 역할 모델이되는 것입니다. 나와 내 친구 및 내가 아는 사람들은 실제로 법적인 결과에 신경 쓰지 않고 아무런 영향을 미치지 않습니다. 적어도 나는 누군가가 벌금을 물었다는 말을 듣지 못했습니다. (자전거 나 자동차에는 적용되지 않습니다!)

— s1x

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@davidb는 동쪽에서만이 아닙니다. 그는 무엇 물론이고 독일어, Ampelmann 수단 "신호등의 사람")

— jwenting

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좋아, JoErNanO는 법적 부분을 설명했다. 이제는 독일인으로서 비공식 부분을 설명 할 수있다.

벌금과는 아무런 관련이 없습니다. 당신은있다 불순종 공개적 동안 규칙을 다른 사람들이 존재한다. 일관성의 정도는 가변적이며, 노스 라인-웨스트 팔리 아 사람들은 바이에른 사람들보다 빛을 무시하는 것이 더 신중합니다.

아무도 없을 경우, 밤에는 자동차가 없습니다. 독일인들은 항상 걸어 다니고 있습니다. 그렇지 않은 경우 시간이 있거나 게으름 상태에 있습니다 (휴대 전화를 보거나 다른 사람과 대화 중이므로 자동 모드로 전환).

위반은 표시등이있는 규칙을 무시하는 것입니다. 스스로 시험해 볼 수 있습니다. 조명에서 20m 떨어진 곳으로 이동하고, 바쁘게 보며, 도로가 깨끗 해질 때까지 기다렸다가 도로 를 건너십시오. 당신은 무시됩니다. 명확한 부분은 중요하다 자동차가 접근하고 도로에 아직 있다면, 당신은 적으로 간주하고이를 적극적으로 추진-에 의해, 마지막 순간 깨고,, 맹세 당신에게 손가락을주는 당신은 건방진 행동하는 경우가 전달됩니다 심지어 폭력.

또한 여러 사람이 있으면 길을 건너는 것이 더 어렵다고 느낄 것입니다. 자기 강화 된 존재감이 있습니다. 누군가가 기다리기로 결정하면 다른 사람들이 예의 바르게 행동하게됩니다.

빛이 여전히 녹색 인 동안 거리에 있다는 긍정적 인 보너스 포인트 (빛이 녹색 일 때 법으로 도로를 건너는 것이 허용됨), 당신은 정말 절망에 빠진 것 같습니다. 자동차가 없습니다. 환경 완화.

반면에 정말로 독일인들을 화나게하고 싶다면 아이들이있는 동안 빨간 불로 차분하게 길을 건넌다. 후드 장식으로 끝날 수 있기 때문에 자동차가있는 경우이 뉴욕 스타일을 원하지 않습니다 (위의 구절을 기억하십시오). 출퇴근 시간에는 가능한 한 많은 차량을 줄을서야하기 때문에 차 자체가 거리를 막고 있습니다. 이것은 허용됩니다, 단순히 차를 통해 직조.

— 토르스텐 S.
소스

다른 한편으로, 방금 빨갛게 변했을 때 전체 그룹의 사람들이 함께 모일 수 있으며, 개인이 다음 빨간색까지 기다릴 수 없을 수도 있습니다.

— Paŭlo Ebermann

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1 년 전 독일 남부에 갔을 때 나는 이것으로 소리 쳤다. 다른 보행자 (나보다 훨씬 나이가 많음)는 Die rote laube! DIE ROTE LAUBE!차가 오지 않더라도 내가 기억하는 것을 소리 지르고 있었습니다. 나는 독일인이 거의 없다는 것을 알지 못해서 어색하게 어깨를 으 away하고 서둘렀다 : /

— Coburn

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보행자 표시를 무시하는 것은 금지되어 있습니다

독일에서는 보행자가 규제 된 횡단 보도의 교통 표지판을 사용해야합니다. 이것은 독일 고속도로 법 제 25 조 (Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 25 Fußgänger)에 명시되어 있습니다 .

§ 25 Fußgänger

[...]

(3) Wer zu Fuß geht, 모자 Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs zügig auf dem kürzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu überschreiten, und zwar, wenn die Verkehrslage es fordfordert, nur and Kreuzunggen oderengen aergenderenergenderenergenderenergenderenergenderenergenderenergener 293). Wihr die Fahrbahn 님이 Kreuzungen 님에게 Einmündungen überschritten 님, Sind dort vorhandene에 있습니다.

대략적으로 다음과 같이 번역됩니다.

§ 25 보행자

[...]

"(3) 보행자는 주행 방향과 직교하는 가장 짧은 방법을 사용하여 항상 신속하게 도로를 가로 질러야합니다. 교통 상황에 따라 필요한 경우 교차로, 교차로, 신호등 또는 교차로에 표시된 교차로로 제한해야합니다. 횡단은. 교차로 또는 T-분기점가 AT 교차 할 때, 어떤 거리 표시 나 신호등을 사용해야합니다. "

( 다른 포럼 에서이 게시물을 기반으로 한 번역 ( Google 번역 버전 은 끔찍합니다). 강조 광산).

다른 곳을 건너는 것은 행정법 위반입니다

제 25 조를 준수하지 않으면 단락 1-4가 행정 범죄를 구성하는 것으로 판명되었습니다. 독일 고속도로 법 제 25 조 인용 (Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 49 Ordnungswidrigkeiten) :

§ 49 Ordnungswidrigkeiten

(1) Ordnungswidrig im Sinne des § 24 des Straßenverkehrsgesetzes handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig geine eine Vorschrift über

[...] 24. das Verhalten a) als zu Fuß Gehender nach § 25 Absatz 1 bis 4,

대략적으로 다음과 같이 번역됩니다.

§ 49 위반

(1) 다음 조항에 대해 고의 또는 과실로 행동하는 사람은 도로 교통법 24 조의 의미 내에서 행정적 범죄를 저지르고 있습니다. [...]

a) § 25 단락 1 ~ 4에 따라 허용되는 것과 다른 방식으로 보행자로서의 행동,

(번역은 Google Translate의 불쌍한 시도에 대한 해석입니다 .)

그리고 신호등을 준수해야합니다

광 신호를 자세하게 정의하는 또 다른 기사 ( §37 )와 §37을 참조하는 §49의 다른 조항이 있습니다.

— JoErNanO
소스

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§25는 신호등을 따르거나 따르지 않는 것에 대해 아무 말도하지 않으며, 신호등이있을 때 신호등 옆에있는 표시를 건너야한다고 말합니다. 관련 기사는 §37 이며 이에 따라 §49의 (3) 2를 가리 킵니다.

— 편안

@Relaxed 이것이

Wird die Fahrbahn an Kreuzungen oder Einmündungen überschritten, sind dort vorhandene Fußgängerüberwege oder Markierungen an Lichtzeichenanlagen stets zu benutzen.

있을 때 교차점을 사용해야한다는 말이 아닙니까 ? 나는 독일어가 내가 씹는 언어 중 하나가 아니라는 것을 인정해야한다. :)

— JoErNanO

2

음, 붉은 빛을 걷는 것이 금지되어 있지 않은 지구상의 어느 곳이 있습니까?

— gerrit

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@gerrit 예, 영국에서 언급했듯이 신호등을 준수하는 것은 자동차에게는 필수 사항이지만 보행자에게는 유익한 가치와 민법상의 결과 만있을 수 있습니다. 그것들을 무시하는 것은 그렇게 금지되거나 처벌되지 않습니다.

— Relaxed

1

나는 문화가 다른 알고 있지만 @choster 나는 항상 것이라는 인상했다 도리가 허용 될 수있다.

— gerrit

2

나는 그것이 금지되어 있다고 생각하지만 네덜란드와 오스트리아와 같은 다른 국가와 달리 독일의 집행에 대해 들어 본 적이 없습니다. 빠른 웹 검색 결과에 따르면 벌금 이 5 유로에 불과 하기 때문에 재 워킹에 대한 처벌에 대한 두려움이 그 행동을 완전히 설명하지 못하는 것으로 보입니다.

붉은 빛을 건널 경우 심각한 사고가 발생하는 경우 벌금은 10 유로까지 증가 할 수 있습니다. 이는 여전히 많지 않기 때문에 역설적입니다.

— 편안한
소스

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보행자가 사고의 과감한 결과를 겪을 사람이라는 것은 주어진 사실이 아닙니다. 다가오는 차의 운전자가 본능적으로 그를 피하고 다른 것과 충돌하게한다고 가정 해 봅시다. 그 경우 사고의 원인은 여전히 빨간 빛을 걷는 것이 아니라 " 제대로 보지 않고 거리 ".

— hmakholm

@HenningMakholm 따라서“홀수”라는 단어는 여전히 아이러니하고 괴상한 것입니다. 어느 쪽이든, € 10는별로 없습니다.

— 편안

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다른 답변에서 다루지 않은 것은 보행자가 녹색 불빛을내는 동안 차량이 교차하는 부분입니다. 다음 상황을 상상해보십시오.

보행자가 같은 방향으로 가고있는 것처럼 오른쪽의 은색 차는 녹색 빛이었습니다. 보행자는 올바른 길을 가지지 만 은색 자동차는 보행자의 길을 가로 질러 회전 할 수 있습니다. 다른 나라에서도 마찬가지 일 것입니다.

— 플로
소스

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당신의 요점을 이해하지 못한다는 것을 인정해야합니다.

— 편안한

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@Relaxed, 나는 그녀가 모든 사람이 얼룩말 교차점을 사용한 후에 바로 돌 수 있다고 말하고 있다고 생각합니다. 그것은 규칙에 대한 나의 이해이기도합니다.

— Gayot Fow