플로리다와 쿠바 간 페리 서비스가 승인되었습니다 . 그러나 확정 일정이 설정되지 않았습니다. 날짜를 알 때 참조에 대한 답변으로 넣을 수 있도록이 질문을하고 있습니다.
그렇다면 새로운 페리 서비스는 언제 시작됩니까?
(날짜가 알려질 때까지 질문이 기쁘기 때문에 '아직 아님'또는 '알 수 없음'은 아직 답이 아닙니다.)
플로리다와 쿠바 간 페리 서비스가 승인되었습니다 . 그러나 확정 일정이 설정되지 않았습니다. 날짜를 알 때 참조에 대한 답변으로 넣을 수 있도록이 질문을하고 있습니다.
그렇다면 새로운 페리 서비스는 언제 시작됩니까?
(날짜가 알려질 때까지 질문이 기쁘기 때문에 '아직 아님'또는 '알 수 없음'은 아직 답이 아닙니다.)
답변:
다른 답변 에서 언급 한 페리 회사는 다음과 같이 말합니다.
[...] 2016 년 1 월 페리 운영자는 여전히 쿠바 정부의 최종 승인 및 라이센스를 기다리고 있습니다. 이로 인해 CubaKat (및 기타 페리 회사)은 완전한 운영을 시작하기를 기다리고 있습니다.
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CubaKat의 목표는 2016 년에 플로리다 키 (Florida Keys)에서 쿠바 내 항구까지 페리 서비스를 제공하는 것입니다.
적어도 두 번째 진술은 신뢰할만한 예측보다 마케팅 진술과 비슷합니다.
마이애미 헤럴드는 지난 달에 기사 를 작성하고 다음을 썼습니다.
Nierenberg는 이제 미국 페리가 2016 년 말 또는 2017 년 초까지 하바나로 항해 할 것으로 예상합니다.
다른 페리 회사의 견적 및 공식.
전반적으로 아직 공식적인 답변이없는 것 같습니다.
아직 실제 페리 서비스는 아니지만 쿠바로 향하는 첫 번째 미국 크루즈는 오늘 항해해야합니다. http://www.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article74753237.html
업데이트 : 크루즈가 항해하여 하바나에 도착했습니다 : http://www.miamiherald.com/news/nation-world/world/americas/cuba/article75096132.html
승객들이 환호하자 Carnival Corp.의 Fathom Adonia는 월요일 아침 하바나 항구에 도착하여 공식적으로 쿠바에서 미국 크루즈 사업을 재개했습니다.
약 600 명의 승객이 탑승 한 Adonia의 항해는 50 년 이상 미국 항구에서 쿠바로 직접 첫 여행이었으며, 역사적인 여행의 중요성은 누구에게도 사라지지 않았습니다.
첫 번째 기사는 항해 이전의 법적 투쟁에 대한 세부 사항도 제공합니다.
페리 회사가 비슷한 문제에 직면하고 있다고 가정합니다. 그러나 일부 회사의 웹 사이트를 둘러 보면 새로운 정보가 공개되지 않았습니다.
@ user31253의 답을 직접 인용하기 때문에 약간의 맛을 제공하십시오.
페리 회사 CubaKat 중 하나의 공식 웹 사이트에서
플로리다 발 쿠바 행 여객 페리 서비스
2015 년 5 월 초 미국 정부는 재무부를 통해 쿠바에 서비스를 제공하기 위해 미국 페리 운송업자에게 라이센스를 발급하기 시작했습니다.
그러나 2015 년 6 월 말 현재 쿠바 정부는 페리 사업자에게 라이센스를 제공하지 않았습니다. 이로 인해 CubaKat (및 기타 페리 회사)은 완전한 운영을 시작하기를 기다리고 있습니다.
또 다른 업데이트 : 쿠바 정부의 우선 순위가 아닌 플로리다 페리 (Tampa Bay Times, 2017 년 5 월 23 일) :
페리가 섬 국가로 항해 할 수 있도록 허가 된 지 2 년이 지났는데도이 선박들은 여전히 쿠바 정부로부터 포팅 권리를받지 못했다.
그리고 그 기다림은 곧 끝나지 않을 것입니다.
쿠바의 미국 대사 인 호세 라몬 카바 나스 (José Ramón Cabañas) 는 최근 상트 페테르부르크를 방문한 탐파 베이 타임즈 (Tampa Bay Times)에 페리가 우선 순위가 아니라고 말했다 .
현재 쿠바는 크루즈 산업 확장에 초점을 맞추고 싶다고 말했다.
물류 문제는 페리 운송 회사가화물을 운반하기를 원한다는 것 같습니다. 하바나 항은 승객을 처리 할 수 있지만 대량의화물을 처리하도록 설정되어 있지는 않습니다. 한편, 마리 엘 (쿠바에서 가장 큰화물 항구, 하바나에서 50 마일)은 많은 승객을 처리하도록 설정되지 않았습니다. 추가 인프라 투자가 없으면 플로리다-쿠바 페리를위한 좋은 단일 목적지가 없습니다.