큐브 모양의 가방이나 가방이없는 이유는 무엇입니까?

기내 반입 수하물이 아닙니다. 큐브는 길이 + 너비 + 높이에 대한 62 인치 제한을 준수하면서 볼륨을 최대화합니다. 각면을 따라 20.7 인치가됩니다.

또한 넘어 질 가능성은 훨씬 적습니다.

비좁은 호텔 방의 테이블이나 침대에 놓으면 테이블이나 침대의 공간을 덜 차지합니다.

단점은 많은 층이 깊게 포장되어 있기 때문에 큰 깊이가 될 것이므로 하위 층의 물건에 액세스하려면 포장을 풀어야합니다. 그러나 나는 다른 사람들이이 단점을 가지고 행복하게 살 것이라고 확신합니다.

그렇다면 왜 그런 여행 가방이나 가방이 없습니까?

부피가 11.7 %에 불과하고 포장 상태를 악화시키는 등 여러 가지 이점을 포기하기 때문입니다.

• 최대 위탁 수하물 크기 (W + L + H <= 62) ^[1] 의 수하물 수량은 27in x 21in x 14in = 7938in ³ 입니다.
• 큐브의 부피는 (20.7in) ³ = 8869.7in ³ 입니다. 11.7 % 만 더.
• 최대의 (포장) 부피 (대규모의 공간 내)가 유일한 디자인 고려 사항이라면, 입방체가 될 것입니다 ( 200_success가 지적한 바와 같이 발릭 바얀 상자와 같이 ).

이제 잃어버린 모든 것을 고려하십시오 :

• 훨씬 더 다루기 힘들다 . 무게 중심과 관성 모멘트가 더 나쁩니다 (두 바퀴로 핸들을 잡고 당기기가 더 어렵습니다).
• 부피가 큰 : 너비 20.7 "는 48 % 넓습니다. 체크인 라인, 복도, 통로를 차단합니다.
• 면적이 20.7 ² > 27 x 14 이므로 면적 밀도가 더 나쁩니다 . 엘리베이터, 출발 라운지 또는 자동차 트렁크에서 더 나쁩니다 .
• 부피 밀도 및 포장은 넓은 공간 (예 : 창고, 컨테이너)에서 더 좋을 수 있지만, 부피 가 다른 포장은 다른 크기의 수하물이나 작은 공간 또는 비 입방 공간에서 포장 할 때 실제로는 훨씬 직관적입니다.
• 거의 2 개의 20.7 인치 큐브를 자동차 나 택시 트렁크에 쌓을 수는 없습니다. 대각선으로 쌓기가 어렵습니다.
• 조수석의 조수석에 가방을 넣을 수는 있지만 20.7 인치 큐브는 사용할 수 없습니다 (중간 차량에는 해당되지 않음).
• 예를 들어 자동차 트렁크에서 패킹 밀도가 더 나쁩니다 . 하나의 동일한 치수를 가지면 포장 옵션이 줄어 듭니다.
• 당신이 말했듯이, 넘어 질 가능성은 훨씬 적지 만 실제로 수하물 컨베이어 및 슬라이딩 경사로에서 미끄러지기에는 좋지 않은 고려 사항입니다. 일반 크기의 수하물은 정적 마찰이 적고 서로 미끄러 져 움직입니다.
• wrt 20.7 "면을 정규화하면 일반 수하물의 정규화 치수는 (27 / 20.7, 21 / 20.7, 14 / 20.7) = (1.304, 1.014, 0.676)입니다. 따라서 많은 양을 잃지 않으면 서 폭을 타협하여 더 많은 길이를 얻습니다.

• 로드 / 포장 / 언로드시 방향을 유지하지 않습니다 . 보통 크기의 수하물은 명확한 방향을 가지고 있으며 wrt 위 / 아래로 혼동 될 수 있습니다.

  ^{[1] eBags에는 다양한 항공사 (미국 및 국제)가 부과 하는 매우 유용한 위탁 수하물 및 기내 수하물 제한 표 가 있습니다.}

큐브는 62 인치 제한을 준수하면서 볼륨을 최대화합니다.

수학적 관점에서는 사실 일지 모르지만 실제로 큐브 가방은 다음과 같습니다.

• 핸들을 가지고 다니기가 더 어려우면 팔을 몸에서 멀어지게하여 물건을 더 무겁게 만듭니다.
• 운반하는 동안 걷기가 더 어려울 것입니다.
• 일반 여행 가방에 쉽게 넣을 수있는 긴 물건은 어떻습니까?

넘어 질 가능성도 훨씬 적습니다

그것이 유일한 여행 가방이라면 사실입니다. 큐브 가방을 서로의 위에 용기에 놓기가 더 어려울 수 있기 때문에 실제로는 틀리게됩니다.

단점은 많은 층이 깊숙이 쌓여 있기 때문에 큰 깊이가 될 것이므로 하위 층의 물건에 액세스하려면 포장을 풀어야합니다.

이것은 한 사람에게는 사실이지만, 하나 또는 두 개의 여행 가방을 가지고 있지만 스캐너는 많은 층으로 인해 효과적이지 못하기 때문에 세관 직원은 일을 할 수 없으며 수동 검사가 어려울 것입니다. 그래서 스캐너를 더 효과적으로 사용하기 위해 수하물을 스캔 할 때 수하물을 평평하게 두어야하는 이유입니다. 수하물을 기본적으로 압축하면 보안 관점에서 큰 문제가됩니다.

비좁은 호텔 방의 테이블이나 침대에 놓으면 테이블이나 침대의 공간을 덜 차지합니다.

한 축에 어떤 공간을 절약하든 다른 축으로 가져갈 것입니다. 벽을 따라 일반 여행 가방을 갖는 것은 실제로 벽에 더 적은 공간과 벽에서 훨씬 더 많은 공간을 가진 큐브 모양의 여행 가방을 갖는 것보다 더 공간 친화적입니다.

비행 할 때 상품을 집으로 가져 오는 데 필리핀 인들 사이에서 인기있는 발릭 바얀 박스 는 실제로 입방에 가깝습니다. 표준 크기는 다음과 같습니다.

• 중간 : 18 × 16 × 18 인치
• 큰 : 18 × 18 × 24 인치
• 초대형 : 24 × 18 × 24 인치

배송에 최적화되어 있지만 여행하기에 적합하지 않습니다. 다른 답변에서 언급 된 문제 외에…

• 큐브는 자동차 트렁크에 최적으로 포장하기 위해 방향을 선택할 수 없습니다.
• 발자국이 넓기 때문에 에스컬레이터 (바퀴가있는 경우)로 바퀴를 밟을 수 없습니다.

@Robert는 지적하기에 너무 다루기 힘들다. 승객으로서 비행기로 운송되는 동안 승객에 대해 걱정하지 않아도되지만 여전히 집에서 공항으로 가져와야합니다. 그리고 그것이 당신이 할 유일한 일이라고 가정합니다. 바퀴와 긴 가죽 끈이있어 뒤로 끌 수 있습니까? 팔을 들어 올리면 팔을 반쯤 뻗어 야하는데, 이는 쉽지 않습니다.

즉, 다음과 같은 것이 다소 가깝습니다.

http://www.amazon.com/Plastic-Checkered-Storage-Laundry-Shopping/dp/B00MI9T7AA

당신이 그것을 당신의 측면에 운반 할 때 그들은 다루기 어렵 기 때문에. 그리고 무게 제한을 초과하기 쉽습니다. 이미 큰 짐 하나에 23kg을 넣을 수 있습니다.

수하물에 공간을 최대한 활용하기 위해 옷을 진공 포장 할 수 있습니다. 수하물 공간을 극대화하고 싶고 큐브 모양의 수하물이 해결책이 될 수 있다고 생각 했습니까?

당신이 찾거나 만들 수있는 가장 입방체 모양의 수하물을 사는 것을 막을 수있는 것은 없습니다. 나는 거의 정사각형 인 '클래식'여행 가방을 보았고, 배로 운송되었던 적이있었습니다. 그들은 다른 이름 중에서도 캐빈 트렁크로 알려져 있습니다.

현재 크기로는 원본 크기가 너무 크지 만 절반 크기의 복제본과 작은 크기의 복제본을 얻을 수 있습니다.

사람들이 짐을 가지고 다녀야했을 때 유행을 벗어 났지만 트렌드를 되 살릴 수 있습니다.

다른 중요한 점은 이것입니다. 실제로 허용되는 최대 부피를 줄 수 있지만, 최대 부피를 채우는 거의 모든 것을 포장하면 체중에 비해 잘 걸릴 것입니다. 훨씬 작은 부피의 가방을 가져와 18 / 20 / 30kg의 무게 제한을 초과하는 것이 쉽습니다. 여분의 무게는 매우 빠르게 비싸고, 가방이 너무 무거 우면 항공사는 전혀 가져 가지 않을 수 있습니다.