왜 명시 적으로 허용 된 상태에서 전화를 끄겠다고 발표 했습니까?

지난 주 나는 통해 세 번 비행 한 아르헨티나 항공 모두에서 에어 버스 A340-300 과의 보잉 737-800 .

두 가지 방법 모두 안전 지침이있는 카드는 비행의 모든 ​​단계에서 카메라와 스마트 폰을 사용할 수 있다고 명시했습니다 (물론 항상 비행 모드). 또한 비행 모드 기능이없는 오래된 전화는 사용할 수 없다고 말했다.

그러나 모든 발표 중에 승무원은 이륙을 위해 꺼야한다고 주장했다.

그들은 왜 그렇게 말했습니까? 왜 차이점이 있습니까?

안전 카드 사진을 찍었 으면 좋았지 만 실제로있었습니다.

전화와 소형 전자 장치를 켜두는 기능은 많은 항공사에서 비교적 새로운 특권입니다. 그리고 일부 승무원은 여전히 ​​이륙 및 착륙시 여행자에게 끄도록 요청합니다.

비행 중에 선장과 승무원이 최종 권한을 가지며 보증이 있다고 생각 될 경우 추가 안전 제한을 부과 할 수 있습니다 (안전 벨트를 착용하거나 좌석으로 돌아 오도록 요청할 때와 동일).

안전 카드에 사용 가능하다고 말하고 사용 권한을 부여하지 않아도 허가는 여전히 승무원에게 있습니다.

비공식 출판물과 승무원으로부터 두 가지 이유가 있다고 들었습니다. 먼저, 승무원이 갑자기 착륙 할 경우 이륙 / 착륙시 모든 사람의주의를 기울여야합니다. 둘째, 일부 사람들은 간섭을 유발한다고 말했습니다.

첫 번째 답변을 바탕으로 책을 읽는 것이 왜 좋은지 궁금해했지만 태블릿이나 컴퓨터에서 읽는 것은 좋지 않습니다 . 나는 항공사 나 승무원이 미끄러운 경사라고 생각하고 규칙을 더 복잡하게 만드는 것보다 완전히 금지시킬 것이라고 생각합니다.

최신 정보:

많은 (미국) 항공사는 이제 태블릿이 충분히 작을 경우 (예 : 특정 무게 미만) 이륙 / 착륙 중에 태블릿을 사용할 수 있습니다. 자세한 내용은 특정 항공사에 문의하십시오.

업데이트 (2017 년 1 월 7 일) :

항공사와 해당 법률에 따라 다릅니다. " 항공기의 휴대 전화 "Wikipedia 기사에는 이에 대한 훌륭한 개요가 있습니다. 미국에있는 사람들에게는이 기사에서 발췌 한 내용이 도움이 될 수 있습니다.

대중의 오해와는 달리, FAA (Federal Aviation Administration)는 실제로 항공기에서 개인 전자 장치 (휴대 전화 포함)의 사용을 금지하지 않습니다. 14 CFR 91.21의 단락 (b) (5)는 비행 중에 장치를 사용할 수 있는지 결정하기 위해 항공사에 맡겨두고 "항공기 운영자가 결정한 다른 휴대용 전자 장치는 항공기의 항해 또는 통신 시스템.

더 많은 사람들이 스마트 폰, 태블릿 등을 가지고 있고 비행기에서 WiFi의 인기가 높아짐에 따라 항공기 내에서 이러한 장치를 항공기에서 사용할 수 있도록 압력을 가하는 것으로 보입니다. 그럼에도 불구하고 자체 규칙을 설정하고 시행하는 것은 항공사에 달려 있습니다.

사람들은 때때로 잘못을 저지 릅니다. 규칙이 유효했거나 '화물 숭배'이거나 특정 상황에서 어떤 형태의 권위를 시행하는 것이 바람직한 것으로 보이며 목적이없는 규칙이 존재하는 경우가 있습니다. 권위가 취하는 형태.

사람들은 때로는 자신이 완전히 이해하지 못하거나 정당성이없는 규칙에 대한 가짜 정당성을 발견합니다. 특정 문화권에서는 '우리는 규칙이 말도 안된다는 것을 알고 있지만 어쨌든 그것을 고집 할 것입니다'라고 강력하게 저항합니다. 사람들은 무의미하다고 공개적으로 인정되는 규칙보다 구성 정당화로 규칙을 따를 가능성이 높습니다.