나의 입국장이 cheng 겐 비자를 발급 한 국가와 다른 경우 항공사가 탑승을 거부 할 수 있습니까?

며칠 전 나는 인도에서 유럽 여행을했다. 많은 사람들 (공식 문서를 확인하지 못함)에서 언급 한 바와 같이, 나는 이 경우 파리에서 처음으로 입국 한 포트 이거나이 경우 이탈리아에서 가장 긴 체류 국가 인 비자를 신청할 수 있습니다 .

이제 다음은 저에게 일어난 일입니다.

• 터키 항공으로 이스탄불을 경유하여 뉴 델리에서 파리까지 비행했습니다.
• 나는 뉴 델리에서 이스탄불까지 여행했습니다 (여기서는 문제 없습니다).
• 이스탄불 행 파리 행 항공편에 탑승 할 때 zhe 항공사 관계자들 (비행 탑승 전에 탑승권을 확인하는 직원)은 이탈리아에서 비자를 발급했기 때문에 비행기를 탑승 할 수 없으며 이탈리아로 가야한다고 말했습니다. . 그들은 비자 의 가장 긴 체류 옵션을 거부하고있었습니다 .
• 또한 NONE 내가 베니스 티켓을 얻을 수 있었다 전에 많은 문제 가야했다 그래서 이스탄불 공항의 직원의 영어를 이해할 수 없었다.
• 나는 이스탄불 공항에서 (음식과 물없이) 거의 24 시간의 투쟁 끝에 어떻게 든 이스탄불에서 베니스로 날아 갔다.

제 질문은 항공사 직원이이 경우 항공편 탑승을 거부 할 권리가 있습니까?

항공사가 탑승을 거부하는 것이 잘못되었습니다. 실제로 "최장 체류"옵션은 없습니다. 규칙은 당신에게 선택권을주지 않습니다. 오히려이 규칙 은 가장 긴 체류 국가가있는 경우 가장 긴 체류 국가에서 비자 를 받아야 한다고 명시하고 있습니다 . 규칙의 "최초 입국 국가"부분은 가장 긴 체류 국가가없는 경우에만 적용됩니다.

여행 일정이 실제로 때문에 필요한 이탈리아 비자를 가지고 쉥겐 규칙에 따라 당신을, 항공사는 탑승을 거부 확실히 잘못되었습니다.

EU 행 항공편의 승객으로서의 권리를 묻는 또 다른 질문을 게시 할 수 있습니다.

다음은 프랑스에서 비자를 신청하려고했을 때 발견 한 문서입니다.

http://www.ambafrance-in.org/-General-Presentaion-on-Schengen,1956-

2 페이지에는 "어떻게 회원국이 비자 신청을 심사하고 결정하는 데 적합한가?"라는 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다. 나는 인용한다 :

통일 비자 신청을 검토하고 결정하기에 적합한 회원국은 다음과 같습니다.

(a) 해당 지역이 방문의 유일한 목적지를 구성하는 회원국.

(b) 방문에 둘 이상의 목적지가 포함 된 경우, 체류 기간 또는 목적의 관점에서 해당 지역이 방문의 주요 목적지를 구성하는 회원국.

(c) 주요 목적지가 결정될 수없는 경우, 신청 국의 영역에 진입하기 위해 신청자가 외부 국경을 먼저 통과하려는 회원국.

옵션 (c)는 "주 목적지를 결정할 수없는 경우"에만 적용됩니다.