항공사는 노트북 / 휴대폰 / 태블릿 용 배터리 팩이 100W 또는 160Wh 미만인지 실제로 확인합니까?

나의 이해에서, 국제 항공 운송 협회 (IATA)는 100 ㅁ을 초과 리튬 이온 배터리에 관한 몇 가지 규정이있다 . 이론에 의하면.

항공사는 노트북 / 휴대폰 / 태블릿 용 배터리 팩이 100W 또는 160Wh 미만인지 실제로 확인합니까?

주로 미국 내 항공편과 미국, 프랑스 및 한국 간 항공편에 관심이 있습니다.

이 배터리의 모양 예 :

아니요 , 그렇지 않습니다. 보안은 무기와 폭탄을 찾습니다. 둘 중 하나라도 관심이 없다면 관심이 없습니다. 물론, 리튬 배터리에 대한 페티쉬가있는 특히 열성적 이고 어수선한 검사관 을 만날 가능성은 항상 있지만 실제로는 걱정하지 않아도됩니다.

또한,이 링크 규제의 90 %는이화물로 대량으로 리튬 배터리를 운반에 관한 있다 가 있었다 때문에 염려 하이 프로파일 사고는 화물칸에 리튬 배터리 화재로 연결합니다.

중국에서는 배터리에 대해 매우 엄격하며 읽습니다. 나는 미국에서 그다지 보지 못했지만 엄격하지 않은 것 같습니다.

한국을 구체적으로 언급 했으므로 나는 (2018/6/16) ICN 터미널 1의 보안을 통과했습니다.

1. 체크인 직원이 체크인 수하물에 배터리가 있는지 물었습니다. 아니.
2. 신뢰하지만 확인하십시오 : 수하물을 엑스레이하는 동안 카운터 근처에서 체크인 한 후 5 분 동안 기다려야했습니다.
3. 나는 보안을 겪었다. 직원들은 가방을 열고 16,000mAh 전원 은행을 육안으로 검사했습니다. 그다지 크지 않습니다.

답은 한국에서 전력 은행을 검사하지만 항공사가 아닌 공항 보안을 통해 검사한다는 것입니다.