일부 국가에서는 모든 사람이 입국 관리관을 만나도록 요구하지만 왜 그렇지 않은 국가가 있습니까?


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노르웨이 나 프랑스와 같은 곳에 도착하여 수하물 구역을 떠날 때는 세 가지 차선을 선택할 수 있습니다. 하나는 빨간색과 같은 라벨이 뭔가있을 것입니다 선언 제품 , 다른 녹색과 같은 라벨이 뭔가 선언에 아무것도 . 빨간 차선을 이용할 경우 세관원에게 문의해야합니다. 초록색을 가져 가면 세관원을 지나갈 것입니다 (단방향 거울 뒤에있을 수 있음). 체크 아웃을 결정하지 않는 한 계속 걸을 수 있으며 누구에게도 말하지 않습니다.

미국, 호주 및 인도와 같은 다른 국가에서는 세관을 떠나기 전에 세관원을 대기시켜야합니다. 국가에 따라 양식을 작성하거나 몇 가지 질문을 할 수도 있지만 추가 점검없이 퇴장하도록 지시하더라도 대화를 기다려야합니다.

승객의 경우 첫 번째 스타일의 세관이 훨씬 바람직합니다. 선언 할 것이없는 경우 종종 세관을 통해 수하물 영역을 빠져 나갈 수 있습니다. 승객들에게는 두 번째 스타일의 관습이 훨씬 덜 인기가 있습니다. 선언 할 것이 없더라도 미국에서 30 분 이상 기다릴 수없는 세관 공무원이 당신을 지나칠 때까지 기다릴 수 있기 때문입니다.

왜 일부 국가에서는 승객을 기다리게합니까? 반면에 다른 국가에서는 승객이 수표를 필요로하는지 스스로 식별 할 수있게하고 기꺼이 신고하지 않은 사람을 잡기 위해 무작위 및 표적 검사를 사용하는 것을 기뻐합니까?


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유럽 ​​스타일의 Green 및 Red 세관 채널에 대한 라이센스가 허여 된 사진을 찾을 수 없지만 누군가 가지고있는 경우 질문을 편집하여 사진을 추가하십시오!
Gagravarr

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어떤 답변을 기대하십니까? 분명히 그것은 정치와 돈의 문제입니다. 일부 국가에서는 모든 참가자를 인터뷰하는 경찰관의 억제 또는 연극 효과가 유용한 비용이라고 생각합니다. 다른 국가에는이를위한 자원이나 성향이 없습니다.
Calchas

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@Calchas 이상적으로 위키 백과가 주제에 대해 다루고 있는 두 단락을 넘어서는 이유와 그 이유에 대해 조금 더 설명합니다. 나는 그 이유를 크게 알고 있지만 이번 주 오프라인에서의 토론을 바탕으로 꽤 많은 여행자들이 모르고 혼란스러워한다는 것을 발견했습니다!
Gagravarr

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@Calchas 도버의 화차를 바라 보는 관습은 아니지만 이민국이라고 확신합니다! 도버에서 세관원은 무거운 짐을 싣고
다니는 운송용

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그만한 가치를 위해 호주는 현재 시드니 공항에 "선언 할 사항이 없습니다"라는 선을 가지고 있습니다. 당신은 당신의 양식을 작성하고 라인을 따라 문 양식에 사람에게 건네주십시오. 그래도 누가 그것을 사용할 수 있는지 확실하지 않습니다.
마크 헨더슨

답변:


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저의 비공식적 인 관찰에 따르면 프랑스는 이민국과 세관 목적을 위해 (Schengen 지역에 합류하거나 공식적으로 유럽 연합에 가입하기 전이라도 스위스와의 국경을 포함하여) 오랫동안 국경에 대한 일방적으로 축소 된 수표를 제안했습니다. 국제 공항과 "외부"국경은 여전히 ​​출입국 관리 목적으로 적극적으로 경찰을 세우지 만 관습에는 그다지 많지 않습니다. 일반적으로 프랑스가 많은 돈을 쓸 준비가되어 있지 않은 것은 분명합니다.

국경 도시에서 오랫동안 살면서 세관원 몇 명을 알고 있습니다. 물론 일화적인 것이지만, 그들 사이에서받은 지혜는 의미있는 어획량은 정보원 / 팁 / 조사에서만 나온다는 것입니다. 그들은 여전히 ​​작은 시간 사기를 막기 위해 무작위 검색과 상당히 많은 프로파일 링을 수행하지만, 체계적 점검이 자원을 효과적으로 사용하는 것으로 간주되지 않는 이유는 옳고 그름인지 쉽게 설명 할 수 있기 때문입니다. 상황은 조금 다르지만 공항의 빨강 / 녹색 채널에도 동일한 근거가 적용됩니다 (우연히 공항에서 세관을 위해 일하는 사람은 아무도 없습니다).

다른 국가들이 동일한 정책을 따르지 않는 이유에 관해서는 그것이 상황 (국가의 규모에 비해 국경 / 소 국경 체크 포인트가 적음), 목표 (법의 효과 성을 법적으로 보장 함)에 있다고 생각할 수 있습니다. 원칙적으로 가능한 많은 밀수품 / 의무를 복구하는 것이 아니라 정치 (예를 들어 국경과 관련된 모든 것에서 힘든 것으로 여겨지는 것이 여행자에게 편리함이나 돈을 절약하는 것보다 중요합니다).


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+1 팁 작업에 관한 부분에 동의합니다. HMRC는 또한 각 승객이 위탁 한 수하물의 수와 얼마나 떨어져 있었는지 보여주는 인쇄물을 사용합니다.
Gayot Fow

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약간의 nitpick과 마찬가지로 테두리 크기보다 경계 교차 빈도 와 더 관련이 있다고 생각합니다 . 예를 들어, 주로 관련된 거리로 인해 미국의 일반인이 유럽인보다 다른 나라를 여행하는 것이 훨씬 덜 일반적입니다. 거리가 멀어지면 유럽의 다른 국가를 여행하는 것이 미국 내 다른 주를 여행하는 것과 비슷합니다 그들.
reirab

@reirab 그것이 바로 "국가의 규모와 관련하여"라는 의미입니다. 그리고 제네바, 바젤, 릴 또는 스트라스부르에서와 같이 지역 주민들에게 빈번한 교차로를 생성 할 수있는 국경 간 도시가 있습니다.
편안

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"법칙의 효력을 원칙의 문제로 보장 하는가?" 호주는 고립 된 생물권을 유지하기 위해 매우 노력하고있는 섬입니다.
NPSF3000

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그것은 또한 당신이 지키려고하는 것에 달려 있습니다. 그러나 만약 당신이 그들을 지키기 위해 더 많은 노력을 기울여야한다면, 어머니가 벨리즈에서 미국으로 돌아 왔을 때 그들은 모든 가방에 고기를 검사하고있었습니다. (어머니가 통조림을 손상 시키지는 않았지만 허리케인에 갇혀서 약간의 딸꾹질이있었습니다. 통조림은 제거했습니다.) 이번에 영국에서 돌아 오는 또 다른 비행기에서, 그 문제는 광우병이었습니다. 나의 어머니는 시골을 가로 질러 조깅하고 있었다. 그들은 가방을 깨끗하게 유지하기 위해 신발을 가지고 다니던 비닐 봉지를 압수하고 독한 화학 물질로 신발을 닦고 새 깨끗한 가방을 주었다. 벨리즈의 고기에 대해 어떻게 생각하는지 잘 모르겠습니다.

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