지정된 공항의 지정된 항공사가 제트 웨이 나 버스를 이용하여 탑승하는 경우 정보가 있습니까?

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나는 특히 터미널 빌딩에서 비행기로 당신을 운전하는 버스로 비행기에 탑승하는 팬이 아닙니다. 나는 가장 저렴한 항공사들이 버스를 이용하여 탑승한다는 것을 알고 있습니다. 그래서 나는 버스의 불편 함을 높이 평가할 수 있었다. 비행기를 예약 할 때 제트 브리지를 통해 탑승하는지 여부를 아는 것은 비행 할 항공사를 선택하는 요소입니다.

예약시이를 알 수있는 방법이 있습니까?

airports airlines buses

— 땅콩
소스

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공항 정보에서 가능할 수 있습니다. 그러나 예를 들어 키예프에는 2 개의 제트 웨이가 있으며 어떤 항공사에서 비행기를 타는 지 알 수 있습니다.

— Karlson

대부분의 공항에서 항공사는 버스 대신 제트 브리지를 사용하기 위해 더 높은 비용을 지불해야합니다. 별도의 '예산'터미널이있는 공항에는 제트 브리지가 없습니다!

— Ankur Banerjee

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또한 현지 항공사와 함께 여행 할 때 제트 브리지를 얻을 가능성이 높습니다. 모호한 발칸 도시로 스톡홀름을 떠난다 고 가정 해보십시오. arlanda에서 항상 제트 브리지를 이용할 수 있으므로이 경우 SAS와 함께 여행하지 마십시오. 가정적인 공항에서 두 개의 제트 교량 중 하나를 사용하려면 발칸 항공을 사용하십시오.

— 프로 데릭
소스

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버스 v의 제트 교량 사용은 공항 및 비행기 유형에 따라 크게 달라집니다.

많은 공항에서 버스를 전혀 사용하지 않습니다. 예를 들어, 샌프란시스코 공항은 버스를 사용하지 않고 제트 교량 만 사용합니다.

일부 공항은 특정 유형의 항공편에만 버스를 사용하며 종종 소형 비행기가 포함됩니다. 예를 들어, 시드니 공항은 모든 대형 비행기에 제트 브리지를 사용하지만 터미널에서 너무 멀리 주차하여 작은 활주 / 프롭 비행기에 버스를 사용하여 사람들이 활주로를 안전하게 걸을 수 있습니다.

다른 공항에서는 기본적으로 모든 항공편에 버스를 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 프랑크푸르트 공항은 모든 항공기에 제트 브리지와 버스를 혼합하여 사용합니다. 같은 비행은 하루에 제트 브리지를 사용하고 다음 날에는 버스를 사용할 수 있습니다.

공항 / 비행기가 버스를 이용할 수있는 특정 목록은 없지만, 특정 공항을 염두에 둔다면 Google을 사용하여 적어도 버스에 탑승 한 사람들에 대한 보고서를 찾을 수 있어야합니다. 해당 공항에서 버스를 사용하거나 사용하지 않는 경우 아이디어를 제공하십시오.

개인적으로, 수많은 공항에서 버스를 타면서 한 항공사 / 공항과 다른 공항 중 하나를 선택하는 데는 상당한 규모의 요소라고 생각하지 않습니다. 일등석 / 비즈니스 클래스로 여행하지 않는 한 (이 경우 많은 항공사가 별도의 버스를 운행하거나 심지어 자동차를 이용하여 비행기로 갈 수 있습니다), 비행기로 가기 위해 버스를 타는 몇 분은 아닙니다. 비행기에서 X 시간 동안 비행기에 앉는 데 중요한 부분이 될 것입니다.

— 문서
소스

LAX는 두 가지 모두를 수행하는 예입니다. 일부 항공편에 탑승하고 승객은 주 터미널에서 위성 터미널로 버스로 이동 한 다음 매우 작은 건물에는 제트 다리까지 올라가는 큰 경사로가 있습니다.

— gparyani

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당신이 이것을 찾을 수있는 공식 자료가 있는지 의심합니다.

내 경험에 비추어 볼 때 제트 브리지를 완전히 확보 할 수는 없다고 말할 수 있습니다.

일반적으로 비행기가 클수록 제트 브리지를 통과 할 가능성이 높아집니다. 항공편 예약시 일반적으로 항공기 모델을 찾을 수 있습니다.

제트 브리지가 필요한 모델 :

에어 버스 A300, A310, A330, A340, A380, 보잉 747,757,767,777,787, MD11 L-1011, 일 리신 IL-86, IL-96

가능한 작은 곳은 얻을 수 없습니다.

에어 버스 A318, A319, A320, A321, 보잉 737, MD83 및 기타 여러 소형 장치.

Wikipedia에는 최대 이륙 중량을 기준 으로 항공사 목록이 있습니다.

공항에 제트 다리가 없을 수도 있습니다.

— 피터 한 도르프
소스

터미널에서 걸어온 계단을 이용하여 747 대를 탔습니다. 당연히 Curacao에 있었는데 당시 제트 브릿지가 전혀 없었습니다.) Il-86은 제트 브릿지가없는 공항의 계단을 사용하여 탑승하도록 설계되었습니다.

— jwenting

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예를 들어, 1 년 반 전에 나는 아에로플로트와 함께 자그레브에서 모스크바로 날아 갔으며 자그레브에 제트 다리가 없기 때문에 우리는 비행기를 버스로 탔습니다. 그것은 에어 버스 A320이었습니다. 비행기는 같은 비행기 모델 인 셰레 메티 예보 (Sheremetyevo)의 제트 브리지를 통해 탑승했습니다. 그러나 문제는 출발 5 시간 전에 항공편의 게이트 번호가 변경되었으며 티켓에 있던 원래 게이트를 통해 탑승 한 경우 버스를 사용했을 것입니다. 물론, 아에로플로트 직원은 우리에게 전화하여 변경 사항을 알려주었습니다.

내가 당신이 시도 할 수 있다고 생각할 수있는 유일한 것은 비행기의 게이트 번호를 찾은 다음 공항 계획에 게이트에 제트 터미널이 있는지 여부를 확인하는 것입니다.

추신 : 나는 보통 비행기 모델과 관련이 있다고 Peter에게 동의합니다.

— 레스코
소스

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좋은 지적입니다. 나는 게이트에 제트 다리가 있었던 비행을 기억하지만 우리는 여전히 제트 다리 근처에 서있는 비행기로 걸어 가야했습니다. 제트 브리지가 파손되었거나 항공사가 내가 알지 못하는 제트 브리지를 사용하기 위해 추가 비용을 지불해야하는지 여부입니다.

— Peter Hahndorf

"물론이야"? 작년 셰레 메티 예보에서 두 번 비행기를 타면서 두 비행기의 게이트가 바뀌었고, 스스로 알아 내야했습니다 (영어가 아닌 중국어, 러시아어 및 우즈벡어로만 발표).

— jwenting

유감입니다. 나는 실제로 비행 전날 밤 전화를 받았으며 몇 시간 전에도 전화를 받았습니다. 그리고 내가 정확하게 기억한다면 영어로도 발표가있었습니다.

— rlesko