체크인 한 랩탑의 화면이 작동을 멈췄습니다. 내가 뭔가를 주장 할 수 있습니까? [닫은]

MD의 Baltimore에서 체크인 한 후 새 랩톱의 터치 스크린이 작동을 멈췄습니다. 영국 항공과 함께 여행했습니다.

보상을 청구 할 수 있습니까?

먼저 랩톱에서 확인하는 것이 가능하지는 않지만 보험사에 연락해야한다고 말하고 싶습니다.

귀하의 대안은 BA를 소액 청구 법원에 가져가겠다고 위협하는 것입니다. 나는 당신이 왜 그렇게 할 자격이 있는지에 대한 간단한 설명을 줄 것이다.

그러나 조치를 취하기 전에 BA에게 서신을 보내면 법원은 심리가 나빠져 향후 조치를 취할 위험이있는 대신 귀하와 협상하기로 결정할 수 있습니다.

국제 여행을하는 항공사는 원칙적으로 수하물이 최대 약 1400 USD까지 통제하는 동안 입증 된 모든 손해에 대해 책임을집니다. 이것은 몬트리올 협약 (1999 년에 완료)에 따른 것입니다.

이 협약은 2003 년부터 미국 법으로 발효되었습니다. https://www.congress.gov/treaty-document/106th-congress/45/resolution-text

수하물 운송에 대한 책임은 제 17 조제 2 항에 주어진다.

2. 항공사는 기내에서 또는 기내에서 파손, 손실 또는 손상을 일으킨 사건이 발생한 경우에만 위탁 수하물의 파손 또는 분실 또는 손상으로 인해 발생한 손상에 대해 책임을집니다. 수하물은 운송 업체가 담당했습니다. 그러나, 수하물의 본래 결함, 품질 또는 악의로 인해 손상이 발생한 경우, 항공사는 책임을지지 않습니다 . 개인 물품을 포함하여 위탁 수하물의 경우, 운송인은 결함이나 하인 또는 대리인의 손해로 인한 손상에 대해 책임을집니다.

(Emphasis mine— 불행히도 "고유 품질"테스트는 귀하가 선호하는 것이 아니라고 생각합니다.)

항공사의 책임은 제 22 조제 2 항에 의해 약 1400 달러로 제한됩니다.

2. 수하물 운송시, 위탁 수하물이 수하물로 인계 될 때 승객이 작성하지 않은 한, 승객의 소멸, 분실, 손상 또는 지연에 대한 항공사의 책임은 각 승객에 대해 1,000 특별 인출 권리로 제한됩니다 운송 업체, 도착지 배송에 대한 특별 관심 선언이며, 필요한 경우 추가 금액을 지불했습니다.

[특별 인출 권은 여러 통화로 고정되어 있지만 1400 USD ( https://www.google.fr/search?q=1000+XDR+en+USD) 에서 작동합니다 .]

마지막으로 제 26 조는 책임을 제한하기 위해 BA 운송 계약을 무효화합니다.

제 26 조 계약 조항의 무효

책임의 운송인을 구제하거나이 협약에 규정 된 것보다 하한을 고정하려는 경향은 무효이며, 그러한 조항의 무효는 전체 계약의 무효를 포함하지 않습니다. 이 협약의 규정에 따릅니다.