출발 및 도착 국가에서 승객의 출입이 거부 될 경우 항공사 정책


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출발 전에 항공사 직원이 여권 통계를 확인하여 도착 국가로의 입국이 거부되지 않도록 할 수 있습니다.

그러나 경우에 따라 입국 국가의 출입국 관리 사무소에서 비자를 소지 한 경우에도 입국을 거부합니다. 그리고 일반적으로 당신은 당신이 거기에 여행하는기도로 당신이 오는 나라로 보내질 것입니다.

문제는 출발 국가의 거주자가 아니며 출입국 관리 사무소에서도 입국을 거부한다는 것입니다. 항공사는 어떻게합니까?

추신 : 저는 여권과 국가 정체성을 가지고 있지만 무국적자 Mehran Karimi Nasseri 와 Yarl 's Wood 또는 Toulouse-Cornebarrieu 의 경우에 대해서는 이야기하지 않습니다 .


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아마도 당신이 프론티어들 사이에서 영원히 갈릴 수있는 kafkaesque 시나리오일까요?
Spehro Pefhany

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@SpehroPefhany "친애하는 Travel StackExchange, 본인의 잘못이 아니더라도 이민국 공무원이 나를 인정하지 못하는 조건으로 인해 무제한 무료 항공 여행을받을 수있는 방법을 고안하십시오."

답변:


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이것은 "항공사 정책"이 아닙니다. 항공사는 합법적 인 권한이 없으면 다른 국가의 사람을 자신의 의지에 반하여 이동시킬 수 없습니다. 이 정책은 도착 국가의 법률에 따라 이루어지며 항공사는 비즈니스 거래 조건으로 따라야합니다.

궁극적으로 항공사는 도착 국가에 의해 귀하를 귀하의 거주 국가로, 또는 귀하를 인정하지 않을 경우, 귀하의 시민권 국가로 귀환 시키도록 강요받을 수 있습니다. 도착 국가는 귀하를 제거하기 전에 관련 국가의 이민 당국과이 문제를 논의해야합니다. 항공사가 비행기를 타지 않으면 항공기 소유자는 다른 항공사를 통과하는 비용을 지불해야합니다. (나중에 비용을 회수 할 수 있습니다.)

예를 들어 영국의 1971 년 이민법에는 다음과 같은 법적 권한이 포함되어 있습니다.

  1. (1) 영국에 입국 한 사람이 입국이 거부 된 경우, 출입국 관리관은 아래 (2) 항에 따라

(a) 선장 또는 항공기의 선장에게 영국에서 배를 제거하도록 지시하는 지시에 도착한 선박 또는 선장에게 제공한다. 또는 [...]

(c) 그 소유주 나 대리인에게 지정된 국가 나 지역으로 지시되거나 지시 된 선박 또는 항공기에서 영국으로부터의 추방을 준비하도록 지시하는 지시 사항

(i) 그가 국민 또는 시민 인 국가; 또는

(ii) 여권 또는 기타 신분 증명서를받은 국가 또는 지역; 또는

(iii) 그가 영국에 출국 한 국가 또는 지역; 또는

(iv) 입국 할 것으로 믿을만한 이유가있는 국가 또는 지역.

http://www.legislation.gov.uk/ukpga/1971/77/schedule/2/part/I/crossheading/removal-of-persons-refused-leved-to-enter-and-illegal-entrants?view= 평원


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"나중에 비용을 회수 할 권리가 있습니다"-상황을 유발할 태만이 없다면 어떤 법률에 따라 이러한 권리를 갖습니까? 이것이 일반적인 티켓 계약에 명시되어 있습니까?
Random832

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운송 계약 조건에 따라 @ Random832는 법적 구속력이 있습니다. 운송 조건으로 목적지 국가 및 중간 정거장에 입국하는 데 필요한 올바른 서류를 준비해야 할 책임이 있음을 나타냅니다. 만약 당신이 그러한 추방을 당하지 않는다면 (추방 될 가능성이 가장 높은), 계약을 위반할 때 당연히 비용을 청구 할 수 있습니다. 그들은 또한 당신이 앞으로 그들과 함께 날지 못하게 할 것입니다.
jwenting

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"귀하가 그러한 추방을 당하지 않는 경우 (가장 추방 될 이유)"– 우리는 그것에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 유효한 비자가있는 경우
Random832

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@ Yakk 서류 작업이 그들이 고려하는 유일한 경우에만 사실입니다. 서류 작업에 명백한 문제가 없지만 이민국 직원이 당신의 얼굴을 좋아하지 않는다면 항공사는 반드시 서류 작업이나 얼굴에 대해 당신을 고소 할 수 없습니까?
Random832

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@ Random832 지역 법률 및 항공사와의 비즈니스 계약에 따라 다릅니다. 항공사가 비용으로 귀하를 추방하고 귀하를 운송하기 위해 벌금을 지불해야하는 경우, 해당 비용에 대해 합리적인 보상을받을 수 있습니다.
Calchas

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실생활에서는 일어날 수없는 다소 가상적인 상황을 설명합니다. 몇 가지 모퉁이 사례를 찾을 수는 있지만 인터넷에서 유용한 답변을 얻을 수있는 곳은 충분하지 않습니다.

그러나 대량의 제거 사례에 대한 호기심을 충족시키기 위해 ...

비자로 카운티에 도착한 사람이 입국 심사관이 입국 할 수없는 경우 다음 단계는 입국 허가를받은 곳을 찾아서 보내는 것입니다. 이것은 항공사가 아닌 수령 국이 수행합니다. 수신 국이 찾을 수없고 긍정적이고 절대적인 결정을 내릴 수 없다면 ...

Yarl 's Wood에 오신 것을 환영합니다 . 또는 툴루즈-코른 바리에 . 또는 Schwäbisch-Gmünd . 또는 섭취가 허가 된 유사한 장소 중 하나. 해결책에 도달 할 때까지 그 사람이 그곳으로 보내질 것입니다. 승객이 입장 할 수없는 장소로 승객을 반환하지 않습니다.

이것은 지침에 명확하게 설명되어 있습니다 ...

8 (1) (c) (iv) 항은 다른 국가 나 지역으로의 제거를 제공하지만 (예 : 승객이 특정 국가로 이동을 요청한 경우) 이민국 직원이 제거 지침을 제공하는 것은 불법입니다 승객이 해당 국가 또는 지역으로 입국 할 것이라고 믿을만한 근거가없는 경우이 하위 단락에 따라 이러한 상황에서 승객이 다음으로 돌아 오도록 지시해야합니다.

  • 그가 국민 또는 시민 인 국가 [8 (1) (c) (i)];
  • 그가 여권을 얻은 국가 [8 (1) (c) (ii)]; 또는
  • 그가 영국에 출국 한 국가 [8 (1) (c) (iii)]

그리고 사람이 승선 항구로 돌아갈 수없는 경우 ...

이러한 상황에서 출입국 관리관은 소유자 또는 대리인에게 IS 83을 제공해야하며, 사건이 최종적으로 해결 될 때 특정 제거 지침을 제공하도록 명확하게 수정되었습니다. 거절 형식 IS 82 (문단 A)는 다음과 같이 주석을 달아야합니다 ...

Mehran Karimi Nasseri의 사례를 언급했으며 Gary GlitterBobby Fischer 와 같은 멋진 사례가 있습니다 . 그러나 이것들은 너무 독특하여 일반적인 대답으로 조사 할 수 없습니다.

그리고 당신의 직접적인 질문으로, 항공사 정책은 생각하기에는 너무 다양합니다. 대부분의 경우 벌금 (또는 비용)을 지불 한 다음 내부 조사를 수행하여 그 사람이 탑승하도록 허용 한 사람을 찾습니다. 조직적인 범죄처럼 보이는 경우 경찰이 개입하게됩니다. 무능한 것처럼 보일 경우 직원은 징계 조치를받습니다.


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"대부분의 항공사가 벌금을 내야합니다"-벌금은 무엇입니까?
Hagen von Eitzen

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@HagenvonEitzen Airlines는 기본 입국 요건을 충족하지 않는 사람 (예 : 비자가없는 사람)을 데려 올 때마다 벌금이 부과됩니다.
lambshaanxy

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문제 중 하나는 정기적으로 사람들이 비자를 가지고 있지만 여전히 입국이 거부되었다는 것입니다.
Willeke

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이 문제는 특히 유효한 비자를 소지하고 예측할 수없는 이민관의 재량으로 입국이 거부 된 승객에 관한 것이 었습니다. 여기에 항공사의 책임이 없습니다. 다음 단계에서 승객은 동일한 이민국에서 주문한 다른 비행 후에도 입국이 거부됩니다. 다시 항공사는 비난받을 수 없습니다.
Hagen von Eitzen

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그렇게 화려하지 않은 것 같습니다. 이전 목적지에 단일 입국 비자 (또는 방문이 끝날 때 만료되는 비자) 만 가지고 다 지점 여행 초안이 있다고 가정하십시오. 그런 다음 현재 위치 (방금 거부 되었음) 또는 방금 출발 한 상태를 입력 할 수있는 권한이 없습니다.
CMaster

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항공사가 목적지 국가의 비자 및 / 또는 여권 요건을 충족하지 않고 개인을 해당 국가로 데려 오는 경우, 항공사는 해당 개인을 다시 돌려받을 책임이 있으며 벌금이 부과 될 수도 있습니다.

그러나 귀하의 경우, 귀하는 그 사람이 목적지 국가의 비자 및 여권 요건을 충족한다고 말합니다. 그는 다른 이유로 입장이 거부되었습니다. 이 경우 항공사는 책임을지지 않습니다. 그 사람은 이제 목적지 국가의 문제입니다.

목적지 국가는 그 사람에게 선택권을 줄 수 있습니다

  1. 자발적으로 최대한 빨리 떠나기 위해 자신의 항공권을 구매합니다 (어떤 항공사로든). 이 경우, 새로운 항공권의 항공사는 승객이 탑승하기 전에 새로운 목적지 국가의 비자 및 여권 요건을 충족하는지 확인합니다. 아니면 실패하면
  2. 강제 추방되는 것. 추방을당한 경우, 국가는 추방 할 수있는 국가 (즉, 비자 및 여권 요건을 충족하는 국가)를 파악하고 교통 수단을 마련해야합니다. 일반적으로, 국가의 여권을 소지하면 해당 국가에 입국 할 수 있으므로 그 외의 경우에는 유효한 여권의 국가가 출국 할 수있는 유효한 목적지 여야합니다. (국가가 자신의 여권을 가진 사람의 입국을 거부하는 경우는 드물지만, 다른 것을 생각해야 할 것입니다.)

그리고 다음에 그 사람이가는 국가도 그 사람의 입국을 거부하면, 우리는이 과정을 다시 반복합니다.


추방 국의 이민국 장교는 사전에 입국이 가능한 국가의 동료들에게 전화를 걸어 대부분의 입국 거부 사례를 제거해야 할 것 같습니다. 확실히, 중요한 사건에서, 뉴스 보도에 따르면 공무원이 추방 당할 국가를 "찾고 있거나"찾을 수 없다고 말하는 경우가 있습니다.
phoog

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다른 사람들이 말했듯이, 일단 입국이 거부되면 항공사는 문제에 대해 거의 말을하지 않지만 정기적으로 체크인 데스크에서 여권을 제시하지 않고 경찰 / 국경에 의해 직접 게이트로 에스코트됩니다 근위 연대. 항공사는 귀하를 출발 국가 (국내 및 국제법)로 안내 할 광범위한 법적 의무를 지니지 만 일반적으로 지역 경찰이 결정을 내립니다.

그렇다고 항공사가 항상 운항한다고 말하는 것은 아닙니다. 항공사 또는 개인 승무원은 분명히 제거를 거부 할 수 있습니다. 그 후, 그것은 항공사와 당국 간의 협상 문제입니다. 그들은 벌금 등을 직면해야 할 수도 있지만 여전히 비행기입니다. 일반적으로, 제거되는 사람이 동요하고 경찰 호위는 승객과 승무원이 방해를받는 공격적인 전술에 반응하지만 때때로 발생하기 때문입니다.

그런 식으로 제거되었지만 원래 출발 한 국가에서 입국 할 수없는 경우 합리적인 국가에서는 항공사가 원래 목적지로 다시 이동하도록 요청하지 않습니다. 일부 국가에서는 법에 명시 적으로 명시되어 있습니다 (예 : 프랑스). 그러나 나는 그런 일이 일어났기 전에 두 번의 왕복 여행을 한 사람들의 사례를 들었습니다 (죄송 합니다만, 참조는 없지만 유명 인사에 대해서는 생각하지 않고 운이없는 미지의 여행자들만 생각합니다).

대안은 사람을 규칙적인 추방 / 제거 시스템으로 옮기는 것입니다. 약간 혼란 스럽지만 법원 명령으로 추방당한 사람들을 포함하여 다른 많은 가시적 인 사건을 다루는 것은 불법적으로 국가에 체포되어 그들이 어디에서 왔는지 또는 거짓말을했는지 등을 말하십시오. 이것이 작동하는 방식은 당국이 당신을 인정할 준비가 된 나라를 찾는 동안 당신이 한동안 구금 될 것입니다. 그것은 사건의 특성에 따라 귀하의 시민권 국가 일 수도 있고 다른 제 3의 국가 일 수도 있습니다.

어쨌든, 그들은 비행기를 타기 전에 원칙적으로 해당 국가 영사관으로부터 허가를 받아야합니다. 특히 유효한 여권이없는 경우 (종종 사람들은 노력으로 착륙 한 후 여권을 버려야합니다) 이 시나리오에서 (즉, 간단한 "바운스"외부) 운송을 처리 할 국가로 사람을 데려 간 항공사는 아닙니다. 추방을하는 국가는 다른 항공사에서 항공권 (및 해당되는 경우 에스코트 항공권)을 지불 할 수도 있습니다.

해결책이없는 경우 (예를 들어, 국가가 안전하지 않거나 협력하지 않기 때문에) 일부 국가에서는 무기한으로 오랫동안 구금되거나 임시 비자와 함께 떠나도록 명령 할 수 있습니다. 국가에 의해 (예를 들어 프랑스에서 정기적으로 발생).

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