예를 들어, 버스에서 (적어도 스쿨 버스에서는 고등학교에서 교외 농구 경기를 여행했을 때) 버스가 더 멀어 질수록 더 붐비는 경향이 있습니다. 차량이 공중에있을 때 비슷한 상황이 있습니까?
가장 조용한 주행을 위해서는 엔진에서 멀리 떨어져 있어야합니다. 그러나 가장 부드러운 승차감을 제공하는 비행기의 일부가 있는지 궁금합니다. 즉, 비행 중 또는 이륙 및 착륙시 진동이 거의 없습니다.
엔진이 꼬리에 장착 된 항공기와 엔진이 날개에 장착 된 항공기의 경우 답변이 다를 수 있습니다. 그리고 아마도 다른 요인들도 방정식에 영향을 미칩니다.
답변:
비행기의 종류에 따라 약간 씩 다르지만 일반적으로 날개 위로 비행하는 동안 또는 날개보다 약간 앞으로 이동하면 움직임이 가장 적습니다. 꼬리).
이륙 / 착륙은 약간 다릅니다. 이륙에는 큰 차이가 없습니다. 평면의 코가 먼저지면을 떠나므로 일반적으로 앞쪽에서 더 날카로운 움직임이 발생하지만 앞쪽도 일찍지면에서 멀어지기 때문에 짧은 기간 동안 덜 울퉁불퉁합니다. 시간.
착륙의 경우, 후륜이지면에 먼저 닿은 후 노즈 휠이 뒤 따릅니다. 이러한 상황이 발생한다고 가정하면 전면이 훨씬 매끄럽고 비행기가 처음 땅에 닿을 때 바운스가 줄어 듭니다. 착륙이 나쁜 경우 노즈 휠은 다른 휠과 같은 시간에지면에 닿을 수 있으며, 이는 비행기의 앞면에서 일반적으로 뒤쪽에서 느끼는 것보다 더 나쁜 충격을 유발합니다.
물론, 질문에 대답하는 또 다른 방법은 "가장 부드러운"승차는 비행기가 퍼스트 클래스의 어느 부분에 있든입니다. 좌석이 더 편안하고 알코올이 무료이기 때문에 느끼지 않을 것입니다. 경제만큼이나 혹.
비행기에 앉기 가장 좋은 곳은 날개 뿌리의 시작을 넘어선 것입니다. 일반적으로 이것은 날개에 강성을 제공하는 빔이 난류가 있거나 앉거나 착륙 할 때 동체의 변형이 최소가되어 부드러운 승차감을 제공하는 곳입니다.
날개가 동체 위에 장착되어 있지만 항공기의 다른 어느 것보다 더 안전하고 매끄러운 장소를 제공하는 경우에는 약간 다릅니다.
편집하다
Outbrain에서 가장 부드러운 라이딩에 관한 것을 발견했습니다 .
이것은 다소 주관적인 질문이며 다소 아닙니다. 비행기 뒤쪽을 향한 좌석은 예를 들어 이륙 및 착륙시 약간 큰 g- 힘으로 인해 더 편안해집니다. 로 박사는 그의 대답에 지적 , 가까운 날개 부분은 더 '안정적'이다. 이것을 보는 다른 방법은 같은 클래스 클래스를 가진 모든 좌석이 동일한 양의 리클라이닝 또는 좌석 간격을 갖는 것은 아닙니다. 이를 위해 SeatGuru.com에서 항공편을 확인하십시오. 최고의 좌석이있는 특정 항공사의 항공기 유형.