비행기에서 위탁 수하물이 젖을 수 있습니까?


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위탁 수하물 일부를 여행 가방 대신 판지 상자로 보내는 것을 고려하고 있습니다 (국제선 항공편). 상자가 젖을 가능성이 있습니까? 출발지와 목적지에 폭우가 있다고 가정하십시오.

보너스 : 같은 질문이지만 상자를 플라스틱 포장으로 감쌌습니다.


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네,하지만 이슬 때문에요 화물창은 항상 시원하며 비행기가 습한 곳에 떨어지면 물건이 약간 촉촉해질 수 있습니다. 일반적으로 이것은 판지에 대해 잘 모르는 하드쉘 가방에 발생합니다.
Nean Der Thal

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아래의 "예"는 정답입니다. 그러나 카 보드 박스를 플라스틱 랩 (많은 공항이이를 수행 할 수있는 시설)으로 포장하여 문제를 완화 할 수 있습니다.
CMaster

수하물이 장치 적재 장치에 보관되어 있으면 젖을 가능성이 적습니다. 물론 도착 공항이 햇빛에 비추어 짐이 젖지 않을 수 있으므로 날씨 보고서를 확인하십시오.
그를

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있습니다. 나는 비행기의 창문으로 폭우가 내리고 배낭이 몇 분 동안 열린 채로 카트에 남아있는 것을 보았다.
njzk2

위탁 수하물은 물에 젖을 수 있습니다. 어쨌든 출발지, 목적지 및 도착지의 날씨를 처리 할 장소를 반드시 확인해야합니다. 날씨가 건조하면 걱정할 이유가 없습니다.
nsn

답변:


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그들은 두 번 젖을 것입니다. 화물은 거의 항상 자동차로 잡아 당기는 비교적 평평한 카트의 작은 체인으로 운송됩니다. 그런 다음 작업 물이 카트에서 벨트로 각 조각을 이동할 때 컨베이어 벨트가 평면에로드됩니다. 일부 의견에서 알 수 있듯이 카트는 때때로 덮여 있지만 내가 본 것은 아니지만 커버리지가 충분하지 않아 물은 여전히 ​​많은 수하물 품목에 도달합니다.

보시다시피 카트에 적재 된 상태, 카트 및 컨베이어 벨트에있는 동안을 포함하여 젖을 수있는 많은 기회가 있습니다. 역순을 제외하고 도착시 프로세스는 동일합니다.

완전히 방수 처리되는 여행 가방은 거의 없지만 물이 얼마나 들어가는가는 다릅니다. 민감한 장비를 건조하게 유지하기 위해 대부분의 사람들은 펠리칸 케이스를 사용합니다. 골판지 상자는 특히 다른 물질보다 수분 흡수가 빠르며 특히 흡수력이 뛰어납니다. 일부 공항은 이동을 기다리는 동안 또는 승객이 스스로 픽업 할 수 있도록 수하물을 지상에 놓기도합니다 (작은 공항에서는 여러 번해야했습니다).

플라스틱 포장은 좋은 생각이며 여러 번 포장하는 것이 효과적입니다. 절대 건조하지 않거나 구멍이 뚫리지 않는다고 보장 할 수는 없지만 골판지 상자보다 물이 훨씬 적습니다. 내가 더 자주 사용하는 다른 옵션은 내용을 거대한 지 플락 백에 넣는 것입니다. 다시 말하지만 100 % 효과적이지 않지만 거의 항상 작동합니다.


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장거리 비행의 경우, 꽤 많은 항공사가 이제 수하물을 사다리꼴 용기에 넣은 다음 항공기로 셔틀 (폐쇄)됩니다. 항상 장바구니에 담긴 가방 더미 만있는 것은 아닙니다 (
그렇지만

더 큰 항공기 B767은 위로, 수하물은 건조한 상태로 유지하는 수하물 컨테이너를 사용하여 A330은 위로 적재합니다. 소형 항공기는 컨베이어를 사용하여 개별 백을 적재합니다. 공항에 따라 많은 수하물 트롤리가 보장됩니다.

나는 카트가 어떤 종류의 방수 직물로 덮여 있음을 기억합니다.
einpoklum

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그냥 명확하게하기 위해, 펠리칸은 제로와 플라 노 같은 브랜드 이름이다. 펠리컨 을 운반하는 것도 또 다른 문제이지만 젖어도 괜찮을 것 같습니다.
Spehro Pefhany

수백 번 비행했지만 그 큰 비행기를 타 본 적이 없습니다. 나는 때때로 방수포를 알아 차 렸지만 아주 드물게 물에 젖거나 눈으로 덮인 짐을 꽤 몇 번 줍습니다.
Itai

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물론. 월요일에 나는 비가 내린 런던 개 트윅에 도착했습니다. 비행기를 내리고 캐 러셀에 가방을 싣기 위해 50 분이 걸렸습니다 (이상하게도 캐 러셀에서 처음이었습니다). 가방을 상단 구획 (직접 면접으로 인해 가장 적합한 슈트를 포함)에 담그고, 담금을 넣었다 (슈트 캐리어 안에, 백 지퍼 구획 내부에 있음).

비뿐만 아니라 개 트윅에서 보았 듯이 골판지 상자는 건조하더라도 적재 / 하역 적재에서 살아남지 못할 것입니다.


골판지 상자가 왜 (두껍고) 적재 및 하역 후에도 살아남지 못할 것이라고 생각하십니까?
einpoklum

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글쎄, 나는 여행 가방에서 짐을 싣고 타맥에 던지거나 튀는 것을 포함하여 위의 날씨 관련 이야기를 포함하여 수하물 처리자가 싫어하는 것을 지켜 보는 문에 앉아 있었다. 또한 LGW를 사용하는 항공사에 컨설팅을 제공했으며, 무선으로 버튼이 눌러져 무선으로 버튼을 눌러 수하물 처리자가 전송 한 "작업 완료"신호가 버튼을 모두 깨 뜨렸을 때 요청한 시스템이 정체되어야했습니다. 그들. 그래서 그들이 자신의 키트로 그렇게 할 경우, 상자의 탭 이음새가 얼마나 오래 지속될 것이라고 생각하십니까?
방황 개발자 관리자

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지난 달 우리는 YYZ에서 비행기를 탔고, 마지막 가방을 적재하는 동안 뇌우로 인해 경사로가 닫혔습니다. 내 창문 바로 바깥에 한 봉지가 1 시간의 폭우로 컨베이어 벨트에 서있었습니다.


이것이 어떻게 질문에 대답하는지 확실하지 않습니다.
JoErNanO

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수하물이 젖을 수 있다는 구체적인 증거를 제공합니다.
Martin Argerami

가방 소유자가 자주 삐걱 거리는 상태가 아니라고 생각합니다. 항공사는 가방을 더 잘 취급합니다.
smci

@ smci : 데이터 포인트 역할을하는 경우, 같은 달에 내용물이 쏟아져 손상되어 플라스틱에 싸인 회전 목마에 새 가방 (스타 골드로 날아가는)이 나타납니다.
Martin Argerami

@MartinArgerami : 어느 항공사입니까?!
smci
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