미국의“트럭 존”이란 무엇입니까?

나는 최근에 테네시를 통해 운전하고 여행 중이었고, 위험에 처한 상태에서 주간으로 약 40mph를 달리는 많은 세미에서 나타났습니다. 여전히 일정한 속도로 가고있는 한두 대의 트럭이 있었지만 대부분 속도가 느려졌습니다. 약 1-2 마일 후 나는 표지판을 읽었고 End Truck Zone준결승은 규칙적인 속도로 돌아갔다. 트럭 구역이 어디에서 시작하는지 알려주는 신호는 보지 못했습니다.

온라인에서 검색을 시도했지만 Google에 "End Truck Zone"(따옴표 포함) 결과가 없으며 대부분의 사이트는 세미 트럭 주변의 안전 지대를 참조했습니다.

내가 찾을 수있는 가장 가까운 것은 호주입니다. 그들은 Truck Zone트럭이 해당 지역 도로 옆에 주차하는 것이 합법적이라는 표시가 있습니다. 도로 측면에 다른 트럭이있을 수 있기 때문에 모든 트럭이 느리게 진행 되었기 때문에이 상황에서는 의미가 있습니다.

나는 또한 집으로가는 길에 같은 길로 돌아 갔고, 경험은 동일했다. 시작 표시가 보이지 않았고, 대부분의 트럭은 위험 요소가있는 상태에서 천천히 운전하고, 도로 옆에 트럭이 없었으며, End Truck Zone사인 후 규칙적인 속도로 돌아 왔습니다 .

그렇다면이 구역의 목적은 무엇입니까?

usa driving

— 대릭 허웨
소스

언덕이 많거나 가파른 등급을 받았습니까?

— mkennedy

@mkennedy 아니요, 꽤 평평했지만 다소 매력적인 편입니다. 실제로 4 % 등급의 표지판이있는 지역에서 그리 멀지는 않았지만 해당 지역에는 없었습니다.

— Darrick Herwehe

각 방향으로 몇 개의 차선이 있습니까? 2? 삼? 테네시에서 이것이 어디에 있는지 명확히 할 수 있습니까? 어떤 주간? 확실히 고속도로였습니까?

— Joe

@ 조 그것은 분명히 주간이었다. I-75의 2 레인 스트레치. 정확히 어디에 있는지 기억 나지 않지만 녹스빌과 렉싱턴 사이에 있다고 생각합니다.

— Darrick Herwehe

아, 그럼 내 이론은 아마 맞을 것이다. 녹스빌 지역 I-75는 해당 법률이 적용되는 지역 중 하나입니다.

— Joe

답변:

END TRUCK ZONE 표지판을 찾았습니다.

트럭이 오른쪽 차선으로 제한되어있는 녹스빌 시내에서 31 마일 떨어진 곳에서 I-75 북쪽으로 약 4.3 마일이 뻗어 있습니다. TRACTOR TRAILER TRUCKS DO NOT PASS를 읽은 표지판과 함께 135 번 출구 앞의 출구 134 인터체인지의 끝에서 시작하여, mile post 139 이후 1/4 마일 떨어진 END TRUCK ZONE 표지판으로 끝 납니다 .

스트리트 뷰에서이 고속도로 전체를 검토 한 결과 4 % 등급 표시가 고속도로 반대편 에 있음을 알았습니다 .

따라서 이러한 제한의 이유는이 길은 오르막이 가파르게 오르기 때문에 트럭이 단순히 교통을 막거나 안전하게 막을 수 없기 때문입니다. 이것이 또한 예상보다 느리게 진행되는 이유이기도합니다. 이 구역이 끝나면 레벨이 올라가고 트럭은 속도를 다시 올릴 수 있습니다.

내가 읽은 일부 트럭 운전사의 채터에서, 나는 I-75를 따라 여기와 켄터키 주 선로 사이에 트럭이 예상 등급보다 가파르게 느려져 다른 곳이 있다는 것을 모았습니다. 그들의; 이 예제가 충분해야한다고 생각합니다.

— 마이클 햄튼
소스

녹스빌 지역에있는 경우 이는 "공기질"이유로 트럭의 속도를 70에서 55 MPH로 줄이고 자동차를 70에서 65 MPH 로 비교적 최근 (2006 년) 제한 속도를 낮추었 기 때문일 수 있습니다.

당신이 70을 가고 트럭이 55를 가고 있다면, 당신은 약 2 ~ 2.5 초 안에 52 인치 트럭 전체를 통과 할 것입니다; 40mph 트럭은 1.5-1.8 초 안에지나갑니다. 따라서 실제로 트럭 속도를 확인하지 않으면 실제로 55를 타는 것일 수 있습니다.

TN 법을 모르지만 생각하지 않은 위험에 대한 특별한 이유는 없습니다. 일리노이 주 전체에 대해이 법이 적용되며 (트럭 최대 속도는 55) 여기에서는 위험을 사용하지 않습니다.

트럭 구역은 종종 트럭이 오른쪽 차선을 사용해야하거나 더 구체적으로 왼쪽 차선을 사용하지 않아야하는 영역을 정의하는 데 사용됩니다. 일반적으로 3 차선 고속도로에 있지만 실제로 TN 법에서는 다음을 허용합니다.

55-8-195. 트럭 트랙터와 세미를 특정 고속도로의 특정 차선으로 안내하는 규칙 및 규정.

(a) 교통부는 § 55-8-101에 정의 된 트럭 트랙터 및 세미 트레일러를 3 차선 고속도로 및 다중 차선으로 나누어 진 고속도로에서 적절한 고속도로 표지판으로 표시된대로 특정 차선으로 안내하는 규칙 및 규정을 공표 할 권한이 있습니다 ( 3) 각 방향의 차선 이상. 이 섹션에 따라 공표 된 규칙 및 규정은 트럭 트랙터 및 세미 트레일러가 다른 자동차를 통과 할 때는 적용되지 않습니다.

그러나 2 차선 도로에 있다면 여기에서 일어난 일이 아닌 것 같습니다.

트럭 구역은 또한 트럭이 운전할 수있는 지역을 정의하기도합니다. 예를 들어, 도시에는 유지 관리를 피하고 안전을 높이기 위해 허용되는 특정 거리가 몇 개 있습니다. 이것들은 더 일반적으로 "트럭 루트"라고 불리지 만, 나는 이전에 어떤 곳에서 '존'이 사용 된 것을 보았습니다.

마지막으로 경사가 급한 언덕이 많은 지역으로 인해 트럭의 속도가 제한되는 경우가 있습니다. 그러나 일반적으로 등급을 광고하고 "5 단계 더 가파른 가계도"및 "지금은 긴장을 풀지 말고 여전히 8 도의 3 마일"과 같은 것을 나타내는 표지판이 많이 있습니다.

— 조
소스

나는 그것이 옵션 1이라고 생각하지 않는다. 당신의 링크에 따르면, 그것은 63 마일의 I-75 스트레치에 영향을 미치며 모든 사람들을 위해 속도 제한 표지판을 변경하는 것을 포함합니다 (65mph의 속도 제한 표지판을 많이 본 것을 기억합니다). 이것은 단지 1-2 마일이었습니다. 옵션 2) 그것은 2 차선 도로 였고 트럭이 올바른 차선을 사용하기에 충분한 신호를 보았습니다. 옵션 3) 이것은 주간에 있었다. 도시 트럭 노선이 아닙니다.

— Darrick Herwehe

특정 섹션에 대한 트럭에 대한 추가 제한이있을 수 있지만이를 증명할 수는 없습니다. 최소한 교통 코드에는 전혀 언급되어 있지 않습니다 (나는 트래픽 트래픽 코드 인 "트럭"을 검색했습니다). 가 (이 때문에 학년이 아니라면 이다 일반적인, 그러나 그 이유 서명), 나는 그렇지 특정 지역에서 누구나 답할 수 있다는 모른다.

— Joe

(3 번은 확실히 그렇지 않다는 것을 알고 있습니다.-솔직히 말하면 2는 속도와 관련이 없기 때문에 1 만 가능하다고 생각합니다. "TRUCK ZONE"은 미국에서 독특하게 정의 된 것은 아니며 실제로 교통법은 국가마다 유럽에서와 마찬가지로 국가마다 다릅니다.)

— Joe

큰 답변; 그러나 한 가지 빠진 점은 일부 도시 / 국가에서 트럭이 취해야 할 특정 위험 경로가 있다는 것입니다. 이것도 명확하게 표시되어 있습니다. 예를 들어 휴스턴은 610 루프 인 방염 경로를 가지고 있습니다.

— Burhan Khalid