유럽 ​​도시 내에서 대중 교통을 이용하는 방법 (짧은 방문)? [닫은]


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나는 10 월에 유럽을 여행하는 첫 장거리 여행 (짧은 방문)을하고 있습니다.

내가 대략 3 일 동안 머무를 도시에서 대중 교통을 조직하는 가장 현명한 방법은 무엇인지 궁금합니다. 여행 카드는 런던의 Oyster Card와 같은 필수품이라고 생각합니다.

현지 구매 여행 카드를 구매할 때와 비교하여 구매시 사용 비용이 어느 시점에서 너무 비쌉니까? 2 박 정거에 적합합니까, 아니면 그 이상입니까?

호주 대중 교통 (비교적 견해)과 런던 대중 교통에 대한 경험이 있습니다.

나는 아비뇽 (Avignon)이나 프랑크푸르트 (Frankfurt)와 같은 주요 도시 만 방문 할 것입니다. 여기서 종이 표를 사용해야 할 것입니다. (또는 그냥 걸어)


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유럽은 호주보다 큰 지역을 차지하며 거의 3/4 억의 인구가 있습니다. 좀 더 구체적으로 하시겠습니까?
David Richerby

무슨 소리 야?
insidesin

@insidesin David Richerby는 Avignon의 인구가 99,000 명이고 유럽의 대도시 100 곳 이 이미 300,000 명 이상 임을 의미합니다 . EU에는 28 개 회원국이 있으며 각 국가마다 다른 발권 시스템이 있습니다. 여기에도 독일에는 다른 시스템을 가진 여러 주가있어 상당히 혼란 스러울 수 있습니다.
Thorsten S.

답변:


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귀하의 질문은 매우 광범위하므로이 사이트의 규칙에 맞게 다시 작성할 수 없다면 그 이유로 인해 종료 될 수 있습니다.

방문하는 도시와 머무는 도시의 위치 및 대중 교통에서 한 번 이동하려는 거리에 따라 다릅니다.

도착 기차역 근처에서 호텔이나 호스텔을 찾고, 도시를보고, 파리와 런던과 같은 큰 도시에서도 도시를 둘러보고 나머지 '여행'걷기를하는 것이 가능합니다. 반면에 작은 도시의 가장자리에 머무르고 싶은 경우 도시 나 그 주변의 시골 지역으로 퍼져 나가는 것보다 작은 도시에서 수송하기 위해서는 교통 패스 또는 일일 패스가 필요할 수 있습니다 .

유럽의 도시에는 '표준'패스 나 카드가 없습니다. 그러나 미리 살펴보면 많은 관광객들이 방문하는 대부분의 도시에서 일일 패스 또는 여러 날 패스를 찾을 수 있습니다. 그러나 단일 승차, 현지 패스의 단일 승차 및 때때로 사용 가능한 '10 승차 '티켓 (여러 개를 탈 수 있음)과 비교하십시오.

걷기를 좋아한다면 걸어서 도시를 보는 것이 시간이 많이 걸리면 매우 만족할 수 있습니다. 반면, 시간이 매우 짧고 돈이 충분하다면 '하루'또는 '24 시간 '패스로 시내 관광을 선택할 수 있으며 현지 교통 수단이 전혀 필요하지 않을 수 있습니다.


당신은 내 질문에 아주 잘 대답하는 것 같았습니다. 나는 그것이 넓지 않다고 생각하고, 단지 나의 목적지가 넓다는 것입니다. 도시마다 다르지만, '판매'여행보다 더 나은 티켓을 찾는 상황에 대한 일반적인 기술적 전망을 원했습니다.
insidesin

문제는 '모두에 맞는 하나의 솔루션'이 없다는 것입니다. 일부 도시에서는 3 회 승차로 '24 시간 도시 교통 패스 '를 잘 이용할 수 있으며, 다른 도시에서는 패스를 타려면 6 회 이상 탑승해야합니다. 그리고 일부 국가에서는 모든 도시의 가격이 같지만 다른 국가에서는 모든 도시가 대중 교통 및 패스 가격을 가지고 있습니다.
Willeke

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당신이 어디로 갈 계획인지 알 수 있다면 말이 더 쉬울 것이지만 스페인에 올 경우를 대비하여 바르셀로나와 마드리드에 대한 몇 가지 팁을 줄 수 있습니다.

두 도시에서 모두 방문하고자하는 대부분의 장소가 서로 도보 거리에 있기 때문에 관광 티켓이 너무 비싸다고 생각합니다. 나는 두 도시에서 같은 것을 추천하고 10 여행 티켓을 구입합니다.

바르셀로나 (도시를 포함하는 1 개 구역)의 비용은 9.90 €이며, 도시 전역의 지하철, 버스 및 일부 열차 서비스에 사용할 수 있으며, 새로운 티켓이 없어도 활성화 후 30 분 이내에 교통편을 변경할 수 있습니다. 단일 티켓을 구매하는 것보다 각각 2.15 €이기 때문에 훨씬 저렴합니다.

마드리드에서는 비슷하지만 비용은 12.30 € (단일 티켓의 경우 1.50-2 €)이며 새로운 티켓을 사용하지 않고 지하철과 버스를 갈아 탈 수 없습니다.

대중 교통을 많이 사용하지 않는 한 관광 패스보다 훨씬 저렴하기 때문에 방문하려는 도시에 이와 같은 것이 있는지 확인하는 것이 좋습니다.


파리처럼 아주 훌륭합니까? 나는 파리에서 이것을 한 번했다. 그리고 지역 사이를 걷는 것은 매우 쉬웠다. 솔로 여행자로서 이것은 방황의 큰 더미를 깎는 동안 많은 시간을 죽였다. :)
insidesin

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대답은 크게 다릅니다 .

그러나 약간의 개요를 제공하기 위해 다음을 혼합하여 찾을 수 있습니다.

  • 예를 들어 파리에서는 여전히 많은 곳에서 사용되고 있으며 종종 충분한 전통적인 종이 항공권. 일주일 동안이나 내가 센터에 머무르면 T + 티켓을 고수 할 것입니다 (한 번에 10 개를 할인 된 가격에 구입할 수 있습니다). Adolfo의 답변에 따르면 마드리드와 바르셀로나는 비슷합니다.
  • 간단한 날이지나갑니다. 일부 장소 (베를린)에서는 매우 좋은 가치를 지니고 있습니다. 오늘의 세 번째 여행부터 비용을 절약하고 있습니다. 하루 만 머 무르더라도 단일 여행 티켓을 구입할 이유가 없습니다. 다른 사람들 (암스테르담)에서는 돈을 절약하기 위해 조금 더 여행해야하지만 얼마나 멀리 / 자주 여행하는지에 따라 가치가있을 수 있으며 물론 매우 편리합니다. 두 도시 모두에서 매우 저렴한 여러 날 변형이 있습니다.
  • 유명 관광지 등을 할인 된 가격으로 적극적으로 판매하는 관광 중심의 다중 패스. 대중 교통에만 관심이 있다면 편리하지만 일반적으로 가장 저렴한 솔루션은 아닙니다.
  • 종량제 방식은 런던의 Oyster 카드 또는 네덜란드의 OV-chipkaart와 같은 시스템입니다. 약간의 침몰 비용과 세부 사항이 있어도 일반적으로 좋은 가치입니다. 런던은 실제로 그런 도시를 소개 한 최초의 도시 중 하나 였지만 이미
  • 신용 / 직불 카드로 직접 비접촉 결제 편의상이기는 것은 어렵지만 외국 카드를 사용하면 호환성과 환율 / 수수료가 걱정됩니다. 이런 이유로, 나는 이것을 대중 교통에서 아직 사용하지 않았습니다.
  • 무료 대중 교통. 내가 아는 예제가 반드시 거대한 목적지가 아니더라도 지금은 그런 일입니다. 에스토니아의 Talinn도 방문 할 수 있지만 방문객에게는 무료이며 거주자에게는 무료입니다.

나는 대부분 육로를 여행 할 것이지만 공항 교통편은 일반적으로 더 복잡하고 비싸며 종종 다른 규칙에 속한다는 것을 알고 있습니다.


파리의 아티 티켓은 관광객들에게 탁월합니다. 나는 어디서나 도착하는 것이 얼마나 저렴하고 효과적인지 사랑했습니다. 런던이나 고향에서도 미래의 대중 교통에 직불 카드를 사용하지 않을 것입니다. 입력 해 주셔서 감사합니다! 무료 대중 교통은 훌륭한 정치 관리 시스템의 표시이지만 대부분의 국가에서는 그렇지 않습니다.
insidesin
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