2015 년 시리아 및 이라크와 같은 전쟁 지역을 통한 비행 경로

나는 최근 걸프 에어를 통해 바레인에서 히드로로 날아 갔다.

나는 좌석 뒤의 평면 스크린에서 경로가 활발한 전쟁 지역 인 이라크와 시리아를 지나가는 것을 보여 주었다.

우크라이나를 통해 MH17 Malaysian Airlines에서 발생한 일 이후에 나는 걸프 에어에 이메일을 보내어 이것이 사실인지 물었다.

이것이 사실이 아니라는 이메일을 다시 받았습니다. 그게 전부였다; 그들은 정교하지 않았다.

좌석 뒤의 애니메이션은 그저 그런 것에 감사합니다. 비행기가있는 곳의 위성 버전 일 필요는 없습니다.

러시아는 이제 카스피해에서 크루즈 미사일을 시리아로 보내고 있습니다!

이 지역의 항공사의 현재 정책은 무엇입니까?

우리는 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 정확한 정보를 어떻게 얻습니까?

조종사 및 승무원과 같은 비행 전문가는 이에 대해 우려하고 있으며 잠재적 인 전쟁 지역을 피하는 데 관심이 있습니다. 그들은 무슨 말을하는거야?

우려되는 단계로 돌아가서 정확한 정보를 얻고 싶습니다.

개인적으로이 지역을 완전히 피하기 위해 100 파운드와 1 시간을 더 소비하지 않아도됩니다. 우리는 지상에서 무슨 일이 일어나고 있는지를 통제 할 수 없습니다.

요약:

• 대부분의 항공사는 위험을 용인 할 수 없을 정도로 높고 다양하다고 생각합니다. 아마 항공사 가 시리아나 이라크를 비행 하지 않을 것입니다 (의심 할 경우 문의하십시오).
• 이 특정 노선 (Gulf Air, London에서 Bahrain까지) 은 시리아와 이라크 전체를 피하기 위해 기분 전환을하는 것으로 보입니다.
• 그렇다고해서 항공사 가 비행기를 타고 날아간 경우 반드시 터미널 필사자의 위험에 처한 것은 아닙니다. 일부 시리아와 레바논 항공사는 여전히 이런 식으로 비행합니다. 그러나 상황이 너무 많아서 아프가니스탄을 비행하는 것보다 객관적으로 위험 합니다. 더 복잡하고 군사 기술이 훨씬 더 발전되고 있습니다.
• 미국 정부 (다른 국가들 중에서도)는 해당 지역을 비행하는 노선을 타지 말라고 조언합니다. 따라서 위험을 감수하는 항공사 가 충분히 안전하다고 생각하더라도 국제선 승객을 데려 가면 전환 할 재정적 인센티브가 있습니다 안전 관련 인센티브 외에도. 그건 아마도 시리아와 이라크의 유일한 상업 항공편을 분명히 현실적인 대안이없는 것이다 사람이라고 가정하는 것이 안전합니다 -하지만 의문 사항이 있으면, 부탁드립니다.

거의 모든 항공사가 시리아와 이라크, 특히 시리아의 전쟁 지역을 피하기 위해 우회를합니다.

항공 안전 전문가 인 Jan-Arwed Richter와의 인터뷰에 따르면 항공사가 중동을 비행하는 것이 얼마나 안전합니까? (2015 년 10 월) , 실제로 선택의 여지가없는 지역 항공사가 아닌 소수 :

시리아를 직항으로 운항하는 항공사가 있습니까?

현지 항공사 시리아 나르와 레바논 MEA (중동 항공)가 여전히 시리아를 비행하고 있음을 알고 있습니다. 그러나 미국 여행 부는 예를 들어 미국 시민들에게 시리아 영공을 통과하는 항공사를 타지 말라고 경고합니다.

민간 항공기가 표적이 된 사례는 없었지만 다른 핫스팟보다 위험이 더 큽니다.

이 지역 또는 그 이상의 위험이 높은 이유는 무엇입니까?

러시아와 같은 추가 행위자가 접어들었기 때문에 최근 상황이 더 예측하기 어려워졌습니다. 그들의 군사 비행 움직임은이 지역의 민간 항공 지상 통제와 조정되지 않았다.

대부분의 부대에는 지대공 미사일이 장착되어 있습니다. 이러한 미사일이 상용 항공 제트기의 고도에 도달 할 가능성을 제거 할 수 없기 때문에 특히 우크라이나 동부에서 MH17이 어떻게되는지 알고 있어야합니다.

최근 러시아 해군은 민간 영공을 통과 할 수있는 카스피해에서 시리아를 향해 정기 미사일과 순항 미사일을 발사하기 시작했습니다. 따라서 일반적으로 분쟁 지역의 보안 상황은 더욱 변동 적입니다.

다소 비슷한 질문이있었습니다. 런던에서 두바이까지가는 에미레이트 항공편은 시리아를 비행합니까? 이에 대한 답변은 http://www.flightradar24.com/ 을 사용 하여 실제로 어떤 경로가 실제로 이동 했는지 확인 하는 방법을 보여줍니다 .

다음은 최근 런던에서 바레인까지 비행하는 실제 비행 경로의 예입니다. 이는 상대적으로 안전한이란 보다 크게 우회되었습니다 . 의심스러운 경우 비행 전에 항공사에 문의하십시오.

영공이 너무 위험하여 비행하기에 충분하지 않다면 NOTAM (항공사에 통지)이 있어야합니다. 그러한 통지를 통해 전쟁 지역이 미리 정의됩니다. 항공기가 선포 될 때 해당 지역을 초과 비행하는 경우 조종사는 다음 웨이 포인트에서 비행 복도를 변경해야합니다. 물론, 전쟁 지역에서는 국제 여행을위한 안전한 복도 (주로 비 군인들 사이)를위한 (압력에 의해) 배치 될 수 있습니다.