비행기로 여행 할 때마다 벽돌과 박격포 여행사를 통해 예약하거나 공항의 항공사 카운터에서 전자 항공권을 발급받습니다.
모든 항공권이 전자 항공권입니까? 아니면 여전히 "고전적인"종이 항공권을받을 수 있습니까?
비행기로 여행 할 때마다 벽돌과 박격포 여행사를 통해 예약하거나 공항의 항공사 카운터에서 전자 항공권을 발급받습니다.
모든 항공권이 전자 항공권입니까? 아니면 여전히 "고전적인"종이 항공권을받을 수 있습니까?
답변:
이 기사 에 따르면 2013 년 약 30,000 장의 종이 항공권이 발행되어 항공사에서 상환되었습니다. 이것은 항공권의 0.01 % 미만을 나타냅니다. 3000은 필기 티켓이었습니다. 많은 항공사들이 더 이상 종이 항공권을 운송하지 않습니다.
소규모 지역 항공사 또는 드문 상황 (예 : 즉시 여행이 필요하지만 공항 매표소에서 정전 또는 통신 장애가 발생한 경우)에서만 종이 항공권을받습니다.
나는 인도네시아에 살고 있는데 벽돌 및 박격포 대행사에서 예약 한 후 여기에 날아갈 때 종이로 인쇄 된 티켓을 얻지 만 전자 티켓으로 분류하는 것에 따라 시스템에 등록되어 있다고 확신합니다. 그러나 나는 개인적으로 전자 티켓을 얻지 못합니다.
국내선 항공편의 경우 현지 기관에서 국제선 항공편을 예약하지 않았습니다. 그러나 2,5 년 전 나는 공식 항공사에서 쿠알라 룸푸르 행 비행기를 타면서 티켓을 구입했으며 인쇄 된 티켓도 받았습니다. 전자 메일 주소를 남겨 두어야한다고 생각하지는 않지만 기억이 조금 흐릿하고 오래 전에 더 이상 관련이 없을 수 있습니다.
모두? 분명히 아니다.
그러나 발권 및 청구 처리를위한 전산화 시스템이없는 항공사를 이용하려면 꽤 먼 곳으로 가야 할 것입니다. 아프리카 한가운데 또는 아시아나 남아메리카 일부 지역에서 소규모 운영을 생각하십시오. 전기가 산발적이고 인터넷이 더 많은 곳.
또는 캐나다 나 알래스카의 소규모 부시 운영을 생각하십시오.
정보를 종이 원장에 입력하는 동안 카운터까지 걸어 가서 탑승권이기도 한 손으로 쓰거나 입력 한 티켓을 받으십시오.
국제 노선을 이용하는 주요 항공사의 경우? 그들은 모두 전자 시스템을 사용합니다. 경우에 따라 용지 명세서가 계속 발행 될 수는 있지만 몇 년 동안 보지 못했습니다. 트랜스 코카 시안 '스탠스 (Stans)를 타고 비행기를 타더라도 탑승권이 직접 작성된 곳에서도 모든 발권이 전자적이었습니다.