모든 항공권이 전자 항공권입니까?


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비행기로 여행 할 때마다 벽돌과 박격포 여행사를 통해 예약하거나 공항의 항공사 카운터에서 전자 항공권을 발급받습니다.

모든 항공권이 전자 항공권입니까? 아니면 여전히 "고전적인"종이 항공권을받을 수 있습니까?


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지옥, 나는 대부분 전자 항공권을 얻지 못합니다. 확인 번호를 받고 나중에 공항 또는 항공사 웹 사이트에서 탑승권을
받습니다

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지정된 시간에 체크인시 여권과 함께 많은 시간을 보냈으며 나머지는 시스템에서 수행합니다. '예약 참조'및 '확인 번호'는 백업용입니다. 나는 모든 다리에 찢어진 오래된 얇은 쿠폰을 놓치지 않습니다. 조금은 아닙니다.
Spehro Pefhany

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@SpehroPefhany도 마찬가지로 공항에서 여권을 제외하고 세부 사항을 요청받은 시점을 생각할 수 없습니다. 온라인 체크인에도 여행자 이름과 출발 날짜 / 위치를 제공하는 옵션 인 경우가 많습니다.
CMaster

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전자 항공권은 항공사 데이터베이스의 전자 항목이므로 전자 항공권을 "받지"않습니다. 지식이 없다고해서 존재하지 않는 것은 아닙니다.
Michael Hoffman

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왜 공감해야합니까?
리트

답변:


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이 기사 에 따르면 2013 년 약 30,000 장의 종이 항공권이 발행되어 항공사에서 상환되었습니다. 이것은 항공권의 0.01 % 미만을 나타냅니다. 3000은 필기 티켓이었습니다. 많은 항공사들이 더 이상 종이 항공권을 운송하지 않습니다.

소규모 지역 항공사 또는 드문 상황 (예 : 즉시 여행이 필요하지만 공항 매표소에서 정전 또는 통신 장애가 발생한 경우)에서만 종이 항공권을받습니다.


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이러한 통계는 미국 또는 전 세계에 해당됩니까?
gerrit

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@gerrit Worldwide. 미국 항공사가 종이 항공권을
받을지

많은 전자 시스템은 어떤 이유로 든 시스템이 오프라인 상태 인 경우에 손상을 입히지 않는 안전한 작동으로 "수동 작동 모드"를 갖습니다. 즉, "컴퓨터 이전"방식으로 임시 작업을 수행해야합니다. 이러한 맥락에서 회사 컴퓨터가 꺼져 있더라도 공항 키오스크에서 막판 티켓을 구입할 수 있습니다. 시스템이 돌아 오면 판매 된 티켓이 입력되지 않습니다. (물론 모든 회사가 그러한 비상 안전 장치를 구현하고 직원을 훈련시키는 등의 노력을하는 것은 아닙니다)
jean

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나는 인도네시아에 살고 있는데 벽돌 및 박격포 대행사에서 예약 한 후 여기에 날아갈 때 종이로 인쇄 된 티켓을 얻지 만 전자 티켓으로 분류하는 것에 따라 시스템에 등록되어 있다고 확신합니다. 그러나 나는 개인적으로 전자 티켓을 얻지 못합니다.

국내선 항공편의 경우 현지 기관에서 국제선 항공편을 예약하지 않았습니다. 그러나 2,5 년 전 나는 공식 항공사에서 쿠알라 룸푸르 행 비행기를 타면서 티켓을 구입했으며 인쇄 된 티켓도 받았습니다. 전자 메일 주소를 남겨 두어야한다고 생각하지는 않지만 기억이 조금 흐릿하고 오래 전에 더 이상 관련이 없을 수 있습니다.


국내선이나 장거리 해외 선에도 적용됩니까?
gerrit

@gerrit 업데이트 된 답변보기.
Sebastiaan van den Broek

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특별 4 파트 카본지의 이티 켓 영수증 또는 종이 항공권입니까? 종이 항공권은 다음과 같습니다 : harshbutfair.org/linked/aff/TicketRevalidation.jpg (이것은 재확인 스티커로 재확인되었습니다). 항공권이 "열리지 않은"경우가 아니면 (예약없이 언제든지 사용 가능) 항공편 예약은 컴퓨터에 기록됩니다. 그러나 티켓은 실제로 좌석을 지불했다는 유일한 증거입니다.
Calchas

인쇄 된 전자 항공권은 여전히 ​​전자 항공권이며 기존의 종이 항공권과는 다릅니다.
Vladimir F

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@SebastiaanvandenBroek 그렇다면 그것이 eticket 영수증이라고 생각합니다.
Calchas

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모두? 분명히 아니다.
그러나 발권 및 청구 처리를위한 전산화 시스템이없는 항공사를 이용하려면 꽤 먼 곳으로 가야 할 것입니다. 아프리카 한가운데 또는 아시아나 남아메리카 일부 지역에서 소규모 운영을 생각하십시오. 전기가 산발적이고 인터넷이 더 많은 곳.
또는 캐나다 나 알래스카의 소규모 부시 운영을 생각하십시오.
정보를 종이 원장에 입력하는 동안 카운터까지 걸어 가서 탑승권이기도 한 손으로 쓰거나 입력 한 티켓을 받으십시오.

국제 노선을 이용하는 주요 항공사의 경우? 그들은 모두 전자 시스템을 사용합니다. 경우에 따라 용지 명세서가 계속 발행 될 수는 있지만 몇 년 동안 보지 못했습니다. 트랜스 코카 시안 '스탠스 (Stans)를 타고 비행기를 타더라도 탑승권이 직접 작성된 곳에서도 모든 발권이 전자적이었습니다.

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