암스테르담에서는 환승 비자가 필요하지 않습니다


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터키 항공에서는 이스탄불을 통해 뭄바이에서 암스테르담까지, KLM 항공에서는 암스테르담에서 퀴토까지 2 개의 티켓이있었습니다. 터키 항공 지상 직원이 모든 서류를 확인하고 탑승권을 발급 한 후 뭄바이에서 나를 청산했습니다. 이스탄불에서는 cheng 겐 비자가 없어 암스테르담 행 비행기에 탑승 할 수 없었습니다. 인도 여권 소지자는 암스테르담에서 환승 비자가 필요하지 않습니다. 이스탄불의 터키 항공 지상 직원이 왜 그러한 결정을 내렸습니까?


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같은 항공권으로 India-> AMS 및 AMS-> Quito 항공편을 모두 예약하셨습니까? 어떤 항공사가 항공편을 운항하는지는 중요하지 않습니다. 중요한 것은 그들이 같은 티켓에 있다는 것입니다.
DCTLib

@DCTLib 그는 AMS 전에 IST를 통과했다
블랙 버드

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암스테르담에서 출발하는 항공편에 탑승권이 있습니까?
Ayesh K

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혼란 스러워요 : 여기서 질문은 무엇입니까? 의견에 큰 토론이 있고 (추가해야 할 부분이 있음) 멋진 답변이 있습니다. 그러나 질문은 무엇입니까?
CGCampbell

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@ram 이것은 포럼이나 고객 라인이 아니며, 목표는 모든 사람에게 유용한 질문과 답변을 구축하는 것입니다. 필요한 것을 얻었 으면 다른 사람들에게 질문을하는 것이 더 중요합니다.
편안한

답변:


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질문이 처음 게시 된 이후 크게 변경되었습니다. 새로운 정보에 비추어 볼 때 :

위탁 수하물이 없으면 암스테르담에서 환승 할 있습니다. 그러나 이스탄불의 터키 항공 직원은 귀하가 명시 적으로 통보하지 않는 한 AMS를 운송하고 다른 곳으로 갈 계획임을 알 수 없습니다. 당신은 당신 당신의 다른 비행을 직원에게 알려 주었다고 말했기 때문에 , 이것은 실수라고 생각하며 탑승을 거부해서는 안됩니다.


의견은 긴 토론을위한 것이 아닙니다. 이 대화는 채팅 으로 이동 되었습니다 .
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귀하가 제공 한 정보에 근거하여 귀하는 비행기 탑승이 거부되지 않아야합니다. 당신은 말했다 :

당신은 암스테르담 공항의 에어 사이드 부분을 빠져 나갈 계획이 없었으며 기내 반입 수하물로 여행 할 때는 그렇게 할 필요가 없었습니다.

이스탄불에있는 TK 직원에게 연결 항공편에 대한 항공편 정보를 가지고 표시했습니다.

다음 날에 연결편이 출발했지만 약 16 시간 후에 시작되었습니다.

명시 적으로 언급하지 않은 추가 사실은 AMS에서 퀴토까지 하루에 단 한 번의 항공편 만 예약되어 있다는 것입니다.

네덜란드는 위에서 설명한 조건에서 인도 시민이 비자없이 환승 할 수 있습니다 (TWOV).

항공사가 일반적으로 비자 요구 사항에 사용하는 소스 인 Timatic은 다음과 같이 말합니다.

TWOV (비자없이 환승) : 동일하거나 첫 번째 연결 항공기로 환승하는 승차권 소지자를 제외하고 비자가 필요합니다.

첫 번째 연결 항공기로 환승 할 때 예외를 충족하므로 비자가 필요하지 않습니다.

날짜 차이로 인해 직원이 혼란을 겪었을 것입니다. 하루에 암스테르담에 도착하고 다음 날까지 출발하지 않는다는 사실은 일부 공항에서는 허용되지 않습니다. 그러나 암스테르담에는 있고 2 개의 에어 사이드 호텔도 있습니다. 나라에 들어 가지 않고 밤을 보냈습니다.


이 사람이 TWOV 자격이 있다는 사실은 관련이 없습니다. 그들은 두 지점 간 여행이 있습니다; 그리고 여행을 계속할 수있는 적절한 서류가 없습니다. 출발 항공편 (KLM의 마지막 구간)에 체크인하기 위해 cheng 겐 (Schengen) 구역에 입장해야하기 때문입니다. 이 사실을 바탕으로 터키 항공사는 탑승을 거부하는 것이 정확합니다 (사실 인도에서 탑승을 거부 했음).
Burhan Khalid

@BurhanKhalid KLM에는 암스테르담에 5 개의 대중 교통 데스크와 수많은 셀프 서비스 키오스크 (OP가 사용하거나 사용하지 않았을 수 있음)가 있습니다. 체크인시 에어 사이드를 이용할 필요가 없으므로 비자가 필요하지 않습니다.
Doc

KLM의 쿠웨이트에서 AMS로 여행 할 때도 본 적이 없습니다! 공항 다이어그램에 따르면, 이동 헬프 데스크는 도착 광장에 있습니다.
Burhan Khalid
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