이민 목적으로 과거 여행 날짜를 기재해야합니다. 탑승권을 쌓아서 대부분을 재구성 할 수 있습니다. 그러나 대부분의 패스에는 1 년이 표시되지 않습니다. 그들은 단지 일과 달을 보여줍니다.
연도를 찾는 방법이 있습니까? 아마도 티켓 번호에서? 규격 번호. 바 코드?
이민 목적으로 과거 여행 날짜를 기재해야합니다. 탑승권을 쌓아서 대부분을 재구성 할 수 있습니다. 그러나 대부분의 패스에는 1 년이 표시되지 않습니다. 그들은 단지 일과 달을 보여줍니다.
연도를 찾는 방법이 있습니까? 아마도 티켓 번호에서? 규격 번호. 바 코드?
답변:
나도이 상황에 있었다. 운 좋게도 대부분의 예약은 온라인 상태였으며 이메일을 보관했습니다. 그러나 이것은 모든 비행에서 작동하지 않았습니다.
다른 의견과 답변에는 날짜를 재구성하는 다양한 방법에 대한 힌트가 포함되어 있습니다. 그러나 다른 모든 방법이 실패 할 경우 가장 좋은 방법은 항공사의 고객 서비스 부서 (유나이티드도 그 중 하나가 있다고 생각합니다)에 티켓 번호 (6 자 예약 번호가 아님)를 이메일로 보내서 티켓 세부 정보를 보내도록 요청하는 것입니다.
나는 왜 항공사들이 월, 일에 BP에 1 년을 인쇄 할 수 없는지 궁금해했다. 1 년을 포함하지 않는 것이 우스운 일이라고 생각합니다.
"티켓 번호에서 아마도?"
탑승권에 항공권 번호가있는 경우, Doc이 주석에서 언급 한 것처럼 순차적으로 발행되며 대략적인 날짜를 결정하는 데 사용될 수 있지만 약간의 조사가 필요합니다. BA 탑승권에는 티켓 번호가 없지만 (모바일 티켓 제외), 내가 가장 많이 사용하는 티켓입니다.
발행 날짜와 함께 약 15 개의 티켓 번호 샘플을 가져와 스프레드 시트에 연결했습니다. 티켓 번호의 차이를 두 티켓의 날짜 차이로 나누었습니다. 지난 2 년간 하루 평균 티켓 번호는 37000에서 44000까지 증가했습니다. 알려진 날짜가있는 하나의 참조 티켓이 주어지면 주어진 티켓 번호에 대해 올바른 연도를 결정하기에 충분합니다. BP가있는 항공사에 대해서도 유사한 테스트를 수행해야합니다.
여기 에서 바코드 탑승권 표준을 볼 수 있습니다 . 연도를 나타내는 다른 유용한 필드는없는 것 같습니다. 디지털 서명을 통합하기 위해 표준이 업데이트 된 후 1 년에 한 번의 탑승권이 다음 날마다 같은 날에 디지털 서명 테스트를 통과한다는 것을 의미하는 것은 다소 놀라운 일입니다.