자율 주행 차는 어디에서 이용할 수 있습니까?

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나는 네덜란드에서 곧자가 운전 버스가있을 것이라고 들었는데, 이것은 다른 차량과 도로를 공유하는 첫 번째가 될 것입니다.

자율 주행 차가있는 다른 장소도 있지만 전용 차선으로 이동합니다.

나는 이것들이 놀랍고 교통에 혁명을 일으킬 것이라고 생각합니다. 기다릴 수 없어요. 어디서 찾을 수 있습니까?

다른 차량과 도로를 공유하는 자동차 / 버스를 선호하지만 가능하지 않은 경우 전용 차선에서 시도하는 것이 이미 좋을 것입니다.

— nsn
소스

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주요 미디어 조직에서 일하십니까?

— CMaster

:) 아뇨 ...하지만 생각해

— 볼게요

에서 시러큐스, 인디애나 분명히.

— Flimzy

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구글 본사! 또는 실리콘 밸리의 많은 곳에서 말입니다.

— London Holmes

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다른 차량과 도로를 공유하는 버스를 이미 사용할 수있는 곳은 모르겠지만 네덜란드 로테르담에는 도로 교차로가있는 전용 차선에서 자율 주행하는 버스가 있습니다. 지면 아래의 마그네틱 스트립으로 안내되지만 속도를 자율적으로 제어합니다. 이미 1999 년 부터이 일을 해왔습니다 .

이미지 소스

이것을 ParkShuttle II라고하며 비즈니스 파크를 인근 지하철 역 (이미지의 파란색 선)에 연결하는 데 사용됩니다.

이미지 소스

이에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하십시오 . 내부 에서 촬영 한 YouTube 비디오를 여기 에서 볼 수 있습니다 .

— ROIMaison
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오! 나는 항상 왜 '운전자가없는 버스'가 그 곳에 서 있는지 궁금했습니다. 미스터리가 풀렸다.

— Belle-Sophie

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네덜란드의 다른 교통과의 공용 도로를 공유하는 자율적 인 것은 "WEpod"(네덜란드의 링크) 입니다.

(와게 닝겐 대학교 트위터 피드 이미지)

내가 아는 한, 그들은 2015 년 마지막 달에 테스트를 마쳤으며 2016 년 5 월과 6 월에 Ede / Wageningen 기차역과 Wageningen 대학 캠퍼스 (8km, 약 8km)를 여행 할 수 있습니다. 25km / h).

그들이 영구적이 될 계획인지 모르겠습니다.

— 렘코
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프랑스 La Rochelle의 garethhuwdavies.com/environment/green_tech/ 에서와 매우 유사한 것 중 하나 입니다. 일반 도로에서 주행했는지 또는 '보행자 전용'영역과 특수 차선에서만 주행하는지 확실하지 않습니다. (그러나 정상적인 교통 상황에서는 속도가 다소

— 느

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이것은 당신이 더 엄격한 의미로 찾고있는 대답이 아닐 수도 있지만, 악마의 옹호자를 정말로 빨리 재생하기 위해 : 당신은 항상 가서 테슬라를 구입 하거나 시운전을 예약 할 수 있습니다!

나는 그들이 어디서나 임대 할 수 있는지 모르겠지만 항상 시험 주행을 예약 할 수 있습니다. 무료 이며 다른 사람들과 차선을 공유 할 것입니다

내가 알 수 있는 한 자동 조종 장치 는 큰 피드백 을 보았습니다 . 100 % 자율적이지 않다는 것을 기억하십시오 : D

— 눈사태
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분명히, 그들은 영국 에서 시간당 £ 40 의 임대료입니다 .

— gerrit

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음 ... 그래 ... : D 그때 테스트 드라이브

— avalancha

2

차를 구입할 의사가없는 사람들이 차를 운전해서 시험해 볼 수 있을지 확신이 서지 않습니다.

— 리트

3

그래, 내가 말했듯 이이 답변을 너무 심각하게 받아 들여서는 안됩니다. 당신은 시간 제약이있을 것이다 물론, 드라이버, 필요 점원 등 등에 작은 비트 부정직로 라이센스 그러나 인수를 위해 ... 나는 유효한 가능성을 생각해야합니다

— avalancha

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2016/03/23 업데이트 현재 시스템은 작동 중이며 Sion에서 테스트 할 수 있습니다. 화요일-일요일 오후에 운영 되며 시간표 및 방해 메시지 및 기타 중요한 정보 가 포함 된 웹 사이트 가 있습니다. 테스트는 2017 년 10 월까지 진행됩니다.

스위스의 시온 (Sion) 구시 가지에는 무인 버스 시스템 이 출시됩니다. 현재 테스트 중이며 2016 년 봄에 2 년간의 테스트 기간 동안 일반인에게 무료로 공개됩니다. 문제가되는 지역은 대부분 자동차가없는 보행자 구역이지만 버스가 혼잡 한 보행자 구역과의 상호 작용도 흥미로울 것입니다.

( swissinfo.ch의 위 링크 기사 그림 )

이 시스템은 작년에 공개 테스트 기간이 있었던 로잔의 EPFL 캠퍼스에서 사용 된 유사한 시스템과 상당히 유사합니다 .

— 드랏
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있다 히드로 포드 전용 차선에서 작은 전기 자동 운전 자동차 -.

울트라 글로벌 PRT의 이미지 .

Heathrow POD는 T5 주차장과 비즈니스 주차장 사이에서 무료로 탈 수 있습니다. 활주로 끝에서 매우 가까워 지므로 때때로 비행기 착륙을 볼 수 있습니다. T5에서 'Heathrow pod'표지판을 따라 오십시오. Heathrow (특히 아이들과)에서 약간의 여가 시간이 있다면 재미있는 일입니다.

이 회사의 웹 사이트에는 자신의 포드 네트워크를 계획하고 시뮬레이션하는 데 사용할 수있는 흥미로운 다운로드 가능한 소프트웨어 시뮬레이터가 있습니다.

그것이 조금 더 크다고 생각하지 않는다면 전 세계의 많은 공항들이 자동화 된 가이드 웨이 환승 시스템을 가지고 있습니다.

[ LERK의 유리카모메 AGT, 도쿄 오다이바] 이미지

최신 정보:

BBC는 현재 Heathrow에서 사용되는 '포드'를 기반으로 한 차량이 전용 차선 이없는 그리니치의 시범 프로젝트에 사용되어야한다고 보고하고 있습니다.

런던 거리에서 테스트되는 최초의 무인 자동차는 히드로 공항에서 현재 사용중인 전기 여객 셔틀과 비슷합니다.

프로젝트 배후의 그룹은 현재 도로에서 사용하기 위해 포드를 조정하고 있습니다.

아직 정확한 디자인을 공개하지는 않았지만 개조 된 차량이 전용 트랙에서 운행되지 않음을 확인했습니다.

그리니치 (Greenwich)는 영국에서 운전자없는 포드와 대중의 반응을 테스트하는 4 개 장소 중 하나입니다.

시험은 브리스톨, 코번 트리 및 밀턴 케인즈에서도 진행됩니다. 800 만 파운드 규모의 프로젝트는 영국 정부 기관 Innovate와 산업계가 공동으로 자금을 지원합니다.

그리니치 자동 운송 환경 프로젝트 (Gateway)는 7 월부터 O2 아레나 (O2 Arena)가 기반을 둔 그리니치 반도 주변 포장 도로에서 7 개의 무인 포드를 테스트 할 예정입니다.

Heathrow 'pods'를 기반으로 한 런던 최초의 무인 자동차 , BBC News, Jane Wakefield, 2016 년 1 월 29 일

— AE
소스

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주변에는 자율 주행 열차 가 많고 경험이 거의 같지 않으므로 실제로 그 질문에 대한 답은 아닙니다.

— gerrit

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그림 된 유리카모메와 같은 @gerrit AGT는 고무 타이어가 있고 콘크리트로 달리기 때문에 기술적으로 훈련되지 않습니다. en.wikipedia.org/wiki/Yurikamome

— jpatokal

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@ Panzercrisis 나는 또한 그들이 모두 승객 이라고 생각 했습니다 ... 조타 핸들이나 제어 수준과 비슷한 것은 지팡이 일 수 있습니다.

— AE

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@jpatokal 문자 그대로 기차는 아니지만 자동차보다 기차에 훨씬 더 가깝습니다. 고정 트랙에서 달리고 차량의 유일한 컨트롤은 더 빠르거나 느립니다. 특히 두 번째로, 거리에 나가 임의의 사람들에게 사진을 보여 주면 90 %가 "기차 야"라고 말할 것입니다. 이것은 질문에 대답하지 않습니다.

— David Richerby

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@DavidRicherby Heathrow Pod는 OP가 특정 차선으로 여행하는 차량을 고려할 것이라고 특별히 생각할 때 자율적 인 자동차 / 버스의 정의를 충족시키는 것으로 보입니다.

— JBentley