비행 중에 수하물을 보관할 수있는 조건은 무엇입니까?

지역, 국제 및 대서양 횡단 항공편에서 위탁 수하물에 어떤 종류의 조건이 예상됩니까?

최악-주요 기술 문제없이 정상 비행 중에 가장 극단적 인 온도 및 압력 범위
평균-주어진 비행 길이에 전형적인 온도 / 압력 범위

air-travel luggage

— 그제 고르 츠 비에르 조비 에키
소스

최악의 정의? 제일 높은? 최저? 가장 빠른 변화?

— CMaster

@ CMater 감사합니다! 저자는 ambiguatuons를 본 적이 없다. 나는 지금 명확 해지기를 바랍니다.

— Grzegorz Wierzowiecki

가장 나쁜? 수하물은 수중 화산 근처 바다 밑바닥에있게됩니다.

— emory

또한, 수하물이 수하물에 담겨 있지 않은 경우 비가 오면 젖을 것으로 예상됩니다.

— jcaron

아니오, 여전히

— 그렇습니다.

전체 동체에 압력이 가해 짐에 따라 압력은 기본적으로 승객이 즐기는 압력과 동일합니다. 항공기가 살아있는 동물이나 추위에 민감한 부패하기 쉬운 물건을 운송하지 않는 한화물 창고 영역이 일반적으로 어느 정도 가열되지 않기 때문에 온도의 유일한 차이는 온도입니다. 화물창의 차가운 부분은 10 ° C로 떨어질 수 있지만 (몇 도가 걸리거나 걸리는 경우), 견고하게 냉동 된 가방에 병에 담긴 액체를 원하지 않기 때문에 냉동 아래로 떨어지지 않을 것입니다.

확실합니까? 나는 대부분의 항공사들이 타이어의 "폭발"을 유발할 수있는 압력 때문에 자전거를 가지고 다닐 때 자전거 타이어를 수축시켜야한다는 것을 기억합니다.

— Ole Albers

@Albers 화물창은 객실과 동일한 압력으로 가압됩니다. 그러나 항공기 전체의 압력은지면 압력보다 훨씬 낮습니다. 자전거가 기내에있는 경우에도 같은 문제가 발생합니다.

— Calchas

타이어 수축에 관한 '규칙'은 어두운 시대의 항공 여행에서 남은 것입니다. 나는 끊임없이 자전거를 타고 여행하며 구식 규칙을 지키기 위해 애를 들이지 않는 한 절대 공기를 빼지 마십시오. 그런 다음 밸브 옆에 손가락을 대고 많은 소리를 내고 정보를 얻지 못한 채 내가 모든 공기를 내 보냅니다. 유지 압력으로 인해 완전히 팽창 된 도로 자전거 타이어에 문제가 없었습니다.

가압 문제가있는 경우 압력을 줄이려고합니다. 정상적인 비행에서는 타이어가 튀어 나오지 않지만 기내 압력이 손실되면 타이어가 튀어 나올 것입니다. 대부분의 여객기에서 화물칸은 온도와 압력 모두 캐빈과 정확히 동일한 공기를받습니다. 항상 그런 것은 아닙니다.

— nexus_2006

실제로 타이어 파열 은 항공사의 관심사입니다. 고압의 타이어에는 상당한 에너지가 포함되어 있기 때문입니다. 타이어 폭발은 타이어 비트를 고속으로 전송하여 다른 곳을 손상시킬 수 있습니다. ( 감압이 아닌 폭발성 타이어에서는 화재가 가장 큰 원인 일 수 있음을 명심하십시오 .)

— UnrecognizedFallingObject