가방이 비행하지 않으면 왜 여행을 할 수 없습니까?


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나는 암스테르담에서 짧은 도중에 KLM을 영국에서 미국으로 날고 있었다.

영국의 지연으로 인해 나는 비행기를 거의 놓쳤다. 승무원이 내 가방을 만들지 않겠다고 말했지만 빨리 걸 으면 문이 두 개 남았습니다.

내가 문에 도착했을 때, 그들은 이미 문을 닫았지만 카운터가 열렸습니다. 나는 내 가방이 그것을 만들지 않을 것이라고 언급했지만 괜찮습니다. 그녀는 "잠깐만 요."그녀의 워키 토키를 타고 말했다.

"그렇습니다, 그것은 내가 생각한 것입니다 : 당신의 가방이 가지 않으면 날 수 없습니다."

원래 보안 문제가 될 수 있다고 생각했지만 실제로는 말이되지 않습니다.

수하물이 연결되지 않으면 왜 여행을 할 수 없습니까?

편집 : 나는 KLM과 함께 쇠고기가 없다는 것을 분명히해야합니다-그들은 암스테르담에서 밤새 전문적이고 도움이되었습니다. 이유가 무엇인지 궁금합니다.


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미국과 유럽의 정책은 매우 다릅니다. 당신과 당신의 가방이 다른 비행기를 타고 날 경우 미국은 신경 쓰지 않는 것 같습니다. 유럽은 그렇습니다.
DJClayworth

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@Mikey : 승객이 나타나지 않으면 수하물을 내립니다.
chirlu

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@HarryVervet 나와 동일-나는 런던으로 날아가는 키예프 보리 스필에서 연결을하기 위해 달려 갔다. 나는 그것을 만들었지 만 가방은하지 않았다. 그들은 그 다음날 도착했지만 누군가 (어쩌면 보안 관련?)가 내부의 물건이 내가 포장 한 것과 다르게 포장되어 있기 때문에 모든 것을 통과했습니다. 오, 글쎄, 누군가 내 더러운 옷을 입는 데 문제가 없다 :)
Aleks G

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연관된 (그러나 중복되지는 않음) 질문 : travel.stackexchange.com/questions/60826/…
Willeke

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무언가가 조금 벗어났습니다. 문이 닫히면 수하물 상태에 관계없이 탑승하지 않은 것입니다.
Johns-305

답변:


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일반적으로, 수하물과 폭탄이 있으면 멸망하기를 원하기 때문에 수하물과 같은 비행기에 있어야합니다. 이 경우, 가방 폭탄과 분리되기를 희망하는 악명 높은 지연 항공편 티켓을 구매하는 것이 요령 일 수 있습니다. 그것이 당신의 잘못이 아니라면 분실 / 지연 / 잘못 라우팅 된 수하물이 항상 발생하기 때문에 분명히 좋습니다. 그러나 당신은 그렇게 잘 알지 못합니다 . 이 정책을 만든 사람은 자살 폭탄 테러와 공항 검사에 대해 들어 본 적이 없습니다.

편집 : 이것은 IATA 권장 절차 1739 승객 / 수하물 조정 절차에 요약되어 있습니다. 미국 법-섹션 44901 : 승객 및 재산 선별시 다음 사항이 언급됩니다.

수하물을 위탁 한 승객이 항공기에 탑승하지 않는 한 항공기에 위탁 수하물을 넣지 않도록하는 수하물 일치 프로그램.

그러나 이것은 "폭발 감지 시스템에 의해 검색되지 않은 모든 위탁 수하물"에 대한 것입니다. 나는 그러한 시스템이 배포되었을 때에도 이것이 그대로 유지되었을 것이라고 추측하고 있습니다.


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이 정책의 출처를 제공해 주시겠습니까? (@HarryVervet이 주장을 반박하고 있음을 고려함)
Insane

나는 동의하지 않지만 가방에 폭탄이 포함되어 있지 않은 전체 보안 프로세스를 무효화하지는 않습니다. 또한 폭탄을 가진 사람들이 자살 할 의향이있는 수많은 사례가 있습니다. 그래서 이것이 실제로 얼마나 효과적인지 잘 모르겠습니다.
Rob P.

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1985 인도 항공의 수하물 폭탄이 규칙을 묻는 메시지가 무엇인지 아마이었다. 테러리스트들은 수하물을 연결 항공편으로 옮길 준비를했지만 비행기 자체에는 탑승하지 않았습니다. 수하물을 일반적으로 확인하는 엑스레이 기계가 그날 파손되었습니다. 어쨌든 정책은 일부 폭탄 만 막을 수 있고 100 %가 아니라는 이유로 불필요하다고 말하는 것은 매우 설득력있는 주장이 아닙니다.
Moyli

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@Moyli 로커 비 폭격 일 수도 있습니다. 이것은 두 번 이상 발생했기 때문에 유럽에서는 지금 규칙을 시행하는 것이 매우 엄격합니다. 미국에서는 걱정하지 않습니다.
Calchas

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이 답변은 잘못된 것입니다. 반대의 상황, 즉 비행기에 짐을 싣고 승객이 비행기를 건너 뛰는 것을 의미합니다. 여기에서 상황은 승객이 비행기를 탔지 만 (문이 닫히지 않았을 때를 제외하고는 제외) 가방은 나중에 비행했을 것입니다. 이것은 매우 흔한 일이며 항공사는 매일 그렇게합니다. 이 시점에서 지연된 수하물은 위탁 수하물이 아니라화물로 취급되며 추가 보안 검사를받는 것으로 보입니다. 그러나 그것은 나중에 비행으로 보내집니다.
David Richerby

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이는 수하물의 지연으로 인해 특히 미국 세관 통관이 지연되는 문제로 인한 정책 일 수 있습니다. 공항 / 항공사는 일반적으로 승객이없는 상태에서 수하물을 치울 수있는 프로토콜을 가지고 있지만, 승객이 세관을 통해 수하물을 가져가는 것보다 번거롭고 서류가 많습니다.

운송 KLM 조건 이 (내 강조)를 지원하는 것 :

10.2 위탁 수하물
10.2.1 일반 조항
(d) 항공사는 위탁 수하물이 승객과 동일한 항공기로 운송되도록 가능한 한 합리적으로 노력합니다. 그 중에서도 운영 또는 보안 / 안전상의 이유로 위탁 수하물은 다른 항공편으로 운송 될 수 있습니다. 이 경우 해당 규정에 따라 승객이 세관 검사를 받아야하는 경우가 아니라면 항공사는 승객에게 수하물을 운송 합니다.

이것이 주로 보안 목적을위한 정책 일 가능성은 거의 없습니다. 미국 국내선 항공편에서 때때로 수하물을 본인보다 일찍 비행했습니다. 예를 들어, 최근 영국에서 뉴 어크로 비행기를 탔을 때, 연결 비행 전에 뉴 어크에서 5 시간 정도의 휴식 시간이 있었지만 수하물은 최종 목적지까지의 초기 비행에 사용되었습니다.


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@ user568458 아니요, 사실이 아닙니다. 귀하의 세관 신고서는 귀하와 함께 있어야 할 수하물에 적용되는 것으로 간주됩니다. 부재시 수하물을 검색 할 수 있지만 일반적으로 세관에서 신속하게 출고하여 미국 내 주소로 배송합니다.
Calchas

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그것은 실제로 보안을 목적으로하지만 미국은 한 번 걱정하지 않고 규칙을 적용하지 않습니다. 그러나 유럽에서는 일련의 수하물 폭탄을 사용하여 여객기를 추락 한 후, 가방이 언제 비행을하는지 예측할 수 없도록 시스템이 설계되었습니다.
Calchas

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@Calchas 유럽 규정에 대한 나의 이해는 승객 이 수하물을 자신과 다른 항공편에있게 할 수 없다는 것입니다 (즉, 수하물을 체크인하지만 탑승하지는 않음). 항공사 또는 기타 운영상의 문제로 인해 수하물이 지연된 연결을하지 않은 OP와 같은 경우 승객이 수하물을 다른 항공편으로 보내려고하지 않았기 때문에 허용됩니다. 특히 KLM CoC의 인용문에 비추어 볼 때 여기에 언급 된 관세 문제가 정답이라고 생각합니다.
reirab

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@HarryVervet 실제로 "완전한"것이 아니라 미국이 수하물 검열 과정에 대해 높은 신뢰를 가지고 있다는 것입니다.
Calchas

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이 답변은 잘못되었습니다. 강조 표시하지 않은 "단일하지 않은"조항은 "운송인이 수하물을 승객에게 배송합니다"라는 문구에만 적용됩니다. 전체 문장의 의미는 승객이 세관 확인을 위해 출석하지 않아도 될 경우 항공사는 수하물을 집이나 호텔로 배달한다는 것입니다. 그러나 승객이 세관 수표를 위해 출석해야하는 경우 승객은 공항으로 와서 해당 수표를 출석해야합니다.
David Richerby

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KLM이 실제로 당신을 망쳐 놓았다고 생각합니다. 비행기를 탈 수없는 이유는 게이트가 이미 닫혀 있고 다시 열지 않기 때문입니다.

승객의 가방이 이미 비행기에 있지만 승객이 탑승하지 않은 경우 수하물을 비행에서 제거해야합니다. 이것은 사람들이 수하물에 폭탄을 넣은 다음 예를 들어 Pan Am 항공편 103 과 같은 상황에서 비행기를 타지 못하게하기위한 것 입니다. (아마도 자살 폭탄 테러범을 모집하기가 더 어려울 것입니다.)

그러나 당신의 상황은 정반대입니다. 당신은 가방없이 비행 중에 있었을 것입니다. 이것은 항상 발생하기 때문에 승무원이 당신에게 그것을 언급 한 이유입니다. 일반적으로, 수하물보다 공항에서 두 개의 출입구 사이에 탑승 할 수 있으며 중앙 수하물 처리 시설을 통과해야합니다. 이 상황에서 백은 나중에 비행 할 때화물로 발송되는 것이 완전히 일상적입니다. 한 사람들은 가방을 좀 더 강렬한 검사를 통해 사람들이 비행기에 폭탄을 넣는 것을 막기 위해 사람들이 연결을 만들고 폭탄이 다른 곳을 같은 장소로 날려 버릴 것이라는 희망으로 매우 짧은 연결을 선택하는 것을 방지한다고 가정합니다.


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나는 이것이 의미가 있다고 생각한다. 게이트 직원은 매우 간단한 (아마도 너무 짧다) 진술을했다. 그 의도 된 버전은 "[현재 게이트가 닫혀있다"는 것과 같을 것이다. 진행". 탑승하지 않은 게이트 + 가방 = = 당신은 들어오고, 가방은 나중에화물로 운송됩니다. 게이트 닫힘 + 가방 탑승 => 어쩌면 게이트를 다시 여는 것이 언로드보다 더 편리했을 것입니다. 게이트가 닫히고 가방에 탑승하지 않음 => "비행 할 수 없습니다".
또는 매퍼

또한 가방을 잃어버린 경우 가방없이 비행하십시오. 그런 다음 가방을 다른 항공편으로 보냅니다. 어떻게 든 걱정하지 않아도되는데,이 경우 왜 그렇게해야합니까?
xyious
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