전환 된 항공편의 승객이 왜 터미널에 출입 할 수 없습니까?

나는 최근에 워싱턴 DC 행 비행기를 타고 있었지만 DCA의 악천후로 인해 필라델피아로 이동하여 워싱턴에 착륙하기에 적합한 조건을 기다렸습니다. 우리가 PHL에 도착했을 때, 항공사가 해당 공항에 고객 서비스를 제공하지 않았기 때문에 비행기에 남아 있어야한다고 들었습니다. 그들이 일반적으로 비행하는 것은 아닙니다.

비행기 승무원이 비행기를 기다린 후, 비행선 승무원은 우리가 적어도 다리를 펴고 신선한 공기를 얻을 수 있도록 US 통행로를 제트로로 내보내겠다고 발표했지만 여전히 터미널에 출입 할 수는 없었습니다.

항공사 및 / 또는 미국 세관 및 국경 보호국에서 왜 터미널에 출입 할 수 없었습니까? 항공사가 일반적으로 해당 공항으로 비행하지 않는다는 사실과 관련이 있습니까? 아니면 PHL이 늦은 밤에 문을 닫았 기 때문일까요? (동부 표준시 오후 11시 20 분에 착륙하여 오전 2시에 다시 출발했습니다.)

세부 정보가 도움이 될 경우 항공편에 대한 세부 정보가 있습니다. 그래도 이와 같은 상황을 다루는 일반 규정 및 정책에 관심이 있습니다.

http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160203/2340Z/KMSP/KPHL

http://flightaware.com/live/flight/SCX235/history/20160204/0615Z/KPHL/KDCA

다른 답변은 왜 당신이 터미널에 갈 수 없었는지 설명하는 데 매우 훌륭하다고 생각합니다 (게이트 사용에 대한 비용 지불, 사람들을 탑승시키는 데 인력 사용, 장애인 승객을 돕기위한 인력, 비 동반 미성년자, 기타). 그러나 질문의 ​​세관 부분을 명확히하고 싶습니다.

터미널에 들어갈 수 없었기 때문에 다른 옵션은 활주로에 "다리를 뻗도록"하는 것이 었습니다. 알다시피 국제 공항에서 활주로 지역은 세관 통제 구역입니다. 공항의 활주로 지역은 세관 / 이민에 관한 한 학대 가능성이 높은 지역입니다. 사람과 상태가 다른 상품이 많이 혼합되어 있기 때문에 (예 : 공항 직원, 국내 승객, 도착) 국제 승객은 아직 이민, 출국하는 ​​국제 승객을 통과하지 못하며, 이러한 모든 그룹의 사람들은 그들과 물품을 가질 수 있습니다). 그것이 통제되지 않았다면 어떻게되는지 알 수 있습니다. 예를 들어 어떤 물건이나 누군가를 나라에 몰래 넣는 것이 쉽습니다. 따라서 세관 통제 지역에서 이러한 혼합을 최소화하고 통제하는 절차가 있습니다. 그래서, 아마도 절차 중 하나는 항공사가 먼저 확인하지 않고 비행기 밖으로 나가도록 결정할 수 없다는 것입니다. 또한 보안 위험 가능성이 있습니다. 공항 보안 / TSA가 결정에 관여했을 수도 있습니다. 그건 그렇고, 내가 이해하는 것처럼, 공항이 국제 목적지의화물 비행 만 허용하더라도 활주로 지역은 여전히 ​​특별한 관세 구역이 될 수 있습니다.

항공사가이 공항에서 운항하지 않는 경우 공항 서비스 이용에 대해 요금을 지불하지 않은 것입니다. 공항 서비스는 당신이 그것을 사용할 때 실제로 지불하지 않습니다. 그래서 비행기가 오지 않고 승객을 이렇게 떠날 수는 없습니다 ...

그렇다면 그것은 또한 책임의 문제입니다. 승객이 둘러보고 비행을하지 않으면 어떻게 될까요? 비행은 훨씬 더 지연 될 수 있으며이 울프는 공항 및 다른 항공사에 발생할 수있는 일정 문제를 자세히 설명하지 않고 항공사에 운을 내야했습니다.

그런 다음 세관의 경우, 이것이 내부 항공편 인 경우에도 승객 목록에서 무작위 검사를 수행 할 수 있으므로 예기치 않은 비행이 발생하면 조직에 문제가 발생할 수 있음에 동의하더라도 조직에 문제를 일으킬 수 있습니다. 국제 항공편보다 문제가 있습니다.

나의 첫 공식 답변, 나와 함께 견뎌내십시오.

여기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 미국 DOT (에 의해 생성 된 문서가 여기에 더 철저하게 하나 여기에 ) 거의 커버 모든 이유는. 주로 승객의 안전을위한 것으로 보인다 (항공 승객 보호 강화). Tarmac 지연 지연입니다.

질문에 대한 간단한 요약 :

• 항공사가 해당 공항에 출석하지 않았기 때문에 다른 답변에서 지적했듯이 하선 / 재출발에 대한 서비스를 제공 할 수단이 없습니다. 개인적으로 다른 항공사의 운영자가 도움을 받았고 승객이 하선 할 수있는 드문 경우를 경험했습니다. 그러나 드물다.
• 국방부 정책에 따라 관세 및 국경 보호가 관여되었습니다. 링크 된 문서에서 세관 ​​및 국경 보호는 조정해야 할 기관 중 하나입니다. 다른 하나는 TSA입니다. 어느 것이 적합한 지에 달려 있습니다. 국제선을 운항하는 공항의 경우 세관이 적절할 것입니다.

이것이 귀하의 질문에 대답하기를 바랍니다.

다양한 잠재적 인 답변이있을 것이라고 확신하지만 여기에 몇 가지가 있습니다.

1. 일부 공항은 국제선을 제외하고 "폐쇄"됩니다. 원산지 국가에 따라 일부 늦게 도착하면됩니다. 그래서 세관은 그 당시 누가 구할 수 있었기 때문에 그 당시에 연설을했을 수도 있습니다.
2. 승객 선언문의 구성이 역할을 할 수 있습니다. 예를 들어, 비행기에 휠체어를 필요로하는 사람들이 있고 그러한 서비스를 이용할 수없는 경우 승객을 석방하고 어디든 갈 수없는 것은 공평하지 않습니다. 미성년자에 대해서도 마찬가지입니다. 비행기에 모든 사람을 유지하기가 훨씬 쉽습니다.