연결 항공편에 탑승하지 않은 경우 위탁 수하물을 검색하는 방법은 무엇입니까?

A-> B-> C에서 항공권을 가지고 있고 AI에서 수하물을 C까지 체크인했다고 가정합니다. 그러나 첫 번째 비행 후 두 번째 비행에는 탑승하지 않지만 B에 머무르기로 결정합니다. 비행기에 탑승하지 않았다는 것을 알게되면 수하물을 B의 비행기에서 다시 내릴 필요가 있습니다.

• B에서 수하물을 언제 어떻게 수령 할 수 있습니까? (또는 그렇지 않은 경우 수하물의 운명은 무엇입니까?)
• B의 공항 / 항공사 직원에게 수하물을 먼저 적재하지 말라고 조언 할 수있는 방법이 있습니까? (A에서 체크인 할 때 요청하면 요금 재 계산이 거부되거나 충족됨을 이해합니다)

이 질문은 일반적인 답변을 찾고 있다는 점 에서이 질문과 다릅니다. 이 경우 B는 어떤 경우에도 수하물을 수거 해야하는 미국 입국 항이되었습니다. 또한 숨겨진 도시 발권 에 관한 질문 과 달리 A에서 B까지 수하물을 체크인하고 싶습니다. 마지막으로 여행의 추가 구간이 취소 될 수 있음을 알고 있습니다. 이 질문 은 본질적으로 동일하지만 내 질문에 대답하지 않는 위의 두 질문에 중복 표시되었습니다.

두 번째 질문에 먼저 답하십시오. ABC를 여행 중이고 B에서 수하물을 가져 오려면 B에게 수하물을 짧게 확인해야합니다. 항공사는 이에 대해 다양한 정책을 적용 할 수 있는지 여부를 결정합니다. 이것은 B에서의 연결 시간, 하룻밤 체류 여부 또는 완전히 유연한 티켓인지 여부에 따라 달라질 수 있습니다. B에서 검색해야하는 의약품이나 의료 장비가 있거나 B의 직원에게 무언가를 전달하는 등 충분한 이유가있을 경우 체크인 직원이 정책에 예외를 둘 수 있습니다. 숏 체크에 대한 정책이 다른 곳 에서 설명되었으며 숨겨진 도시 발권을 막는 것과 같은 것입니다.

수하물이 C로 위탁 된 상태에서 B에 도착하고 연결 항공편에 탑승하지 않는 경우 규칙은 현재 B에있는 국가 및 BC가 국제 항공편인지 여부에 따라 다릅니다. Doc이 의견에서 언급 한 바와 같이, Positive Passenger Bag Matching 규칙은 특정 항공편에 적용됩니다.

PPBM (Positive passenger bag-match)은 승객이 동반하지 않은 수하물이 기내 수하물 칸으로 이동하는 것을 방지하기위한 보안 조치입니다. 이러한 매칭은 이제 거의 모든 국제 항공편에서 수행됩니다

미국 국내선 항공편에서는 폭발 감지 시스템을 설치하지 않은 경우 현재 선택할 수있는 옵션이 하나뿐입니다 .

(e) EDS를 아직 이용할 수없는 의무적 검진 – 항공 운송 보안법 제정 일로부터 60 일 이내에 그리고 (b) (1) (A) 항의 요구 사항까지는 가능한 한 빨리 차관은 폭발물 탐지 시스템에 의해 검열되지 않은 위탁 수하물을 검열하기위한 대체 수단을 요구해야한다. 이러한 대체 수단 은 다음 중 하나 이상을 포함 할 수 있습니다 .

(1) 수하물을 위탁 한 승객이 항공기에 탑승하지 않는 한 항공기에 위탁 수하물을 넣지 않도록하는 수하물 일치 프로그램.
(2) 수동 검색.
(3) 송곳니 폭발물 탐지 장치를 다른 수단과 조합하여 검색합니다.
(4) 차관이 승인 한 기타 수단 또는 기술.

PPBM 규칙이 적용되는 경우, 비행기를 타지 않거나 탑승하지 않기로 선택한 경우 항공사에서 수하물을 내릴 수 있습니다. 가능한 빨리 알려 주면 출발 지연없이 항공사가 수하물을 제거 할 수 있으며, 이는 탑승 시간에 거의 실패하게됩니다. 이론적으로 A의 항공사에 B에 탑승 할 의사가없고 어쨌든 수하물을 하역해야한다는 사실을 알 수 있지만, 새로운 여정을 예약하지 않고 비행기를 타지 못하게 될 위험이 있습니다. 짧은 검사, 예를 들면위한 충전 버진 :

우리 가방은 인원 당 $ 215의 수수료만으로 LHR에 위탁 할 수 있습니다! 30 분 후에 그리고 430 달러 더 가벼워진 우리의 가방은 LHR에게만 위탁되었습니다.

그 실에있는 다른 사람들은 무료로 가방을 짧게 점검 할 수있었습니다.

단기 점검을 요청하는 대안은 이동 중에 수하물을 가져와야하는 여정을 찾는 것입니다. 하나의 일반적인 방법은 환승 도시에 여러 공항이있는 경우 옵션 인 LHR-LGW, LHR-LCY, JFK-LGA, CDG-ORY와 같은 공항 변경을 요구하는 것입니다. 다른 옵션은 하룻밤 숙박을 강제하는 것입니다. 예 : KLM 정책 :

환승시 다음과 같은 경우 수하물을 수거하여 연결 항공편에 다시 체크인해야합니다.
...-
한 공항에 도착하고 연결 항공편이 다른 공항에서 출발
-환승이 12 시간 이상 지속되거나 다음 공항에서 다음 날 비행기가 출발합니다.

항공사가 단기 점검을 거부하고 B에 도착하면 BC 항공사에 도착하지 않는다는 사실을 항공사 직원에게 알리고 수하물 검색을 요청하십시오. 여행 중에 사람들이 아프거나 연결 중에 길을 잃거나 산만 해 지거나 지연되어 예상치 못한 다른 이유로 여행 계획을 변경해야 할 수도 있습니다. 분명히 항공사는 특정 상황에서 수하물을 제거하는 절차를 갖추어야합니다. 항공사가 수하물을 수령하기로 동의하면 수하물을 반납하는 데 상당한 지연이있을 수 있으며 처리 과정에서 분실 또는 방향 전환이 발생할 수 있습니다. 가방 태그에는 여전히 최종 목적지가 있으며 시스템의 다른 프로세스로 인해 가방이 수하물 벨트에 들어 가지 않을 위험이 있습니다. 일부 항공사는 수하물을 회수하기 위해 요금을 청구하는 것으로 알려 졌습니다 이러한 상황에서:

나의 가방을 회복하기 위해 많은 주위를 달리고 난 후에 나는 표 책상에 도착했다. 지금까지는 가방을 런던으로 가기가 너무 늦어서 짐을 버리는 것 외에는 짐을 싣기 위해 550 유로를 지불 할 수밖에 없었습니다.

그리고 에어 프랑스 (밀접하게 KLM 관련) :

에어 프랑스에 따르면 CDG로 수하물을 가져 오는 유일한 방법은 체크인 공항에서 수하물을 연결하는 공항에 태그를 요청하지 않는 정책이 있기 때문에 한 번 € 275의 요금을 지불하는 것입니다.

에어 프랑스 일반 운송 조건 :

승객이 모든 항공편 쿠폰을 사용하지 않고 여행을 조기에 중단 한 경우, 승객은 위탁 수하물을 검색 할 수 있도록 예약시 항공사가 지정한 고정 금액을 지불해야 할 수 있습니다.

귀하의 질문에 여정 및 항공사가 부족하면 이것이 실제로 말할 수있는 전부입니다. 각 항공사마다 여정 및 환승에 따라 다른 정책과 절차가 있으므로 체크인 및 협상 / 확장시 단기 점검을 요청해야합니다. 일반적으로 영국 항공 과 같은 특정 요금에 대해서는 항공사의 운송 조건을 확인하는 것이 가장 좋습니다.

3c2) 항공권에 제시된 순서대로 모든 쿠폰을 사용하지 않으면 귀하의 항공권은 더 이상 유효하지 않습니다. 당사의 동의없이 여행을 변경하고 수행하려는 운송 요금이 원래 지불 한 가격보다 높은 경우 가격 차이를 지불해야합니다. 수정 된 운송에 적용되는 가격을 지불하지 않으면 운송이 거부됩니다.

최종 구간을 건너 뛰는 경우 여행에 대한 추가 요금을 지불하지 않으면 운송이 거부됩니다. 수하물을 회수하는 데 대한 비용에 대한 언급은 없습니다.

http://www.flyertalk.com/forum/25720254-post7.html

"CPH로 비행하지 않습니다"이외의 수하물을 회수해야 할 이유는 없습니다. 그러나 계획 변경 및 이후 BA 티켓은 괜찮을 것입니다. 그러나 2 시간의 대기 시간이 소요될 수 있습니다.

마찬가지로 American Airlines 또는 Alitalia CoC에서도 수수료에 대한 언급이 없습니다.

최종 구간 이전에 수하물을 확인 및 반입하지 ​​않은 사람들의 실제 경험에 관해서는, 이러한 상황의 일화 방법이 많지 않은 것으로 보입니다. 추가 연구에 따라 답변을 업데이트합니다.

이 작업을 수행해야한다는 것을 알게 되 자마자 즉시 항공사 담당자에게 가서 상황을 설명하십시오. 여행을 일찍 끝내야하는 이유를 자세히 설명하십시오. 이것이 진짜 응급 상황이라면 수하물을 회수하기 위해 최선을 다할 것으로 기대합니다. 이것이 당신이 변덕에 마음을 바꾸는 것이라면, 또는 여행을 일찍 끝내려는 것처럼 보이는 경우, 나는 훨씬 덜 협조적이라고 기대할 것입니다.

수하물이 최종 목적지로 비행 한 후, 적어도 미국 국내선 항공편으로, 그리고 운송 시간이 짧거나, 게이트에서 보이지 않는 경우 나중에 반환 될 수있는 상당한 기회가 있습니다. 두 번째 다리. 승객이 보이지 않으면 미국 국내선 항공편에서 항상 수하물을 내리는 것은 아닙니다. 어쨌든 그들은 도착 항공편을 위해 수하물을 캐 러셀로 내리는 것만으로는 쉽지 않습니다. 수하물을 검색하려면 항공사에 문의해야합니다. 항공사에서 수하물을 내리기 위해 두 번째 구간을 지연시켜야하는 경우 항공사와 다른 승객 모두에게 매우 인기가 없을 것으로 예상합니다 (승객이 귀하를 알지 못하더라도 초록에서만 인기가 없습니다) ).

나는 그것이 일어난 일에 대해 들어 본 적이 없지만 내 가방으로는 최종 목적지까지 가방을 가져 가면 항공사에서 수하물을 반환하도록 청구하지 않아야하는 이유를 알 수 없습니다.

B에서 수하물을 언제 어떻게 수령 할 수 있습니까? (또는 그렇지 않은 경우 수하물의 운명은 무엇입니까?)

B에서 하룻밤을 보낼 때 확실히. 때때로 공항에서 하룻밤 동안 수하물을 기꺼이 들고있을 수도 있지만 정반대의 경우가 있습니다. (이를 사용하여 숨겨진 도시 발권을 수행하려는 경우 ITA Matrix에는 minconnect 옵션이 있습니다.)

나는 런던 히드로에서 캘거리까지이 비행을했다. 나는 여정의 일부로 밴쿠버로 날아 가기로되어있었습니다. 그런 다음 캘거리 (집)로 돌아갑니다. Heathrow에서 나는 밴쿠버 항공편을 타지 않을 것이므로 체크인 수하물에 캘거리에 짧은 꼬리표를달라고 요청했습니다. 전혀 문제가 없었고 내 수하물은 캘거리에서 이륙했습니다. 연결 항공편 또는 구매 한 다른 항공편에 탑승 할 수 없다고 들었습니다. 아웃 바운드가 다릅니다. 캘거리를 밴쿠버로 갔다가 다시 캘거리로 가서 캘거리에서 히드로로가는 비행기를 타야했습니다. 정말 바보 같은. 여정의 초기 부분을 가져 가야합니다. 그렇지 않으면 취소되지만 반환되지는 않습니다. 도움이 되었기를 바랍니다