“출발 비자”가 있습니까?

에서 이 TSE 질문 , 노르웨이 (아마도 공기에 의해) 스웨덴 여행 질문에 나와있는과는 말한다 :

나는 임시 여행자 비자로 스웨덴으로 며칠을 여행 할 수 있다고 가정합니다. 스웨덴으로 가기 전에 공항에서 신청할 수 있습니까?

이제 스웨덴과 Noway가 공동 여행 지역의 일부라는 사실을 무시하고 "출발 비자"라는 비자 유형이 있습니까? 즉, 비자 발급 국가로의 탑승을 위해 탑승 또는 체크인하기 전에 공항에서 신청 및 허가 된 비자입니까?

본인은 대사관 (또는 유사한 기관 / 계약자), 도착 비자 (발급 국에 상륙하는 비자) 및 eVisas를 통해 신청 한 비자에 대해서만 잘 알고 있습니다. 따라서 비자는 인터넷을 통해 신청됩니다. 항공사가 공항에서 ESTA 및 eTA와 같은 유사도를 신청하는 여행자를 지원하는 경우도 있지만, 이는 의도 된 사용 사례가 아닙니다. 출발 전에 즉시 비자를 신청 (및 수여) 할 수있는 곳이 어디인지 묻고 있습니다.

(여기서 일부 정보는 날짜가있을 수 있지만 여전히 그러한 프로세스가 일부 국제법에 의해 인정되고 있음을 보여줄 수 있습니다)

그렇습니다. 비즈니스를 위해 여행을 많이하고 있기 때문에 공항이 아니라 걸어 다니는 국경, 기차 또는 페리, 특히 국가가 특별한 관계를 맺고 있지만 (특별한) 상황에서 만났습니다.

예를 들어, 마카오로가는 국경이있는 Zuhai (중국)에서는 국경 자체에서 특별 3 일간의 중국 비자를 신청할 수 있습니다. Shenzen에서는 국경에서 5 일간 특별 중국 비자를 신청할 수 있습니다. 이제는 이러한 상황이 "도착시 비자"로 간주 될 수 있지만, 중국 시민에게는 다른 방법입니다. 중국인은 중국을 떠나기 전에 국경에서 마카오 비자 (또는 각각 홍콩)를 신청할 수 있습니다. 홍콩이나 마카오 비자를 요구하는 중국인이 아닌 다른 시민들에게도 가능합니다 (필요하지는 않지만 그곳에서 봤습니다)

또 다른 예는 이스라엘을 떠나기 전에 요르단 비자를 신청할 수있을 때 요르단과 이스라엘 사이의 도보 국경입니다 (이러한 국경이 3 개 있는데 한 곳에서만 수행했습니다).

또 다른 예는 에콰도르와 콜롬비아와 에콰도르와 페루 사이의 일부 국경 (이름을 기억할 수 없음)입니다. 몇 년 전 (실제로-많이) 나는 에콰도르 세관을 떠나기 전에 비자를 만들었고 콜롬비아가 비자를 만들었습니다. 페루 공무원 내부 에콰도르.

중국과 티베트도 인도와 네팔 (이것은)의 또 다른 예이다.

중국으로 돌아 오면 Guangzhou South 기차역에는 홍콩으로가는 직행 열차가 있으며, 기차를 타기 전에 실제로 기차역 (150 INSIDE China)에서 여권을 통제해야합니다. 몇 년 전 (아마도-나는 모른다) 당신은 또한 거기에서 비자를 신청할 수 있었다 (티켓을 구입하기 전에)

그렇습니다. 일부 특수한 상황에서 이러한 유형의 비자가 존재하거나 존재하기 때문에 국제법에 의해 제재되고 어딘가에 적용됩니다. 비록 오늘날 전자 비자와 컴퓨터 시대에는 비자가 사라지거나 곧 사라질 것입니다 .

즉, 비자 발급 국가로의 탑승을 위해 탑승 또는 체크인하기 전에 공항에서 신청 및 허가 된 비자입니까?

아니 비자는 그 자체지만, 국가를 종료에 필요한 사전 승인의 예가있다.

인도와 파키스탄 (아마도이 ​​두 나라에 대해 개인적으로 알고 있음)에서는 일반 비자 외에도 공항에서 이민국이 제공 한 "탈퇴 허가"스탬프가 필요합니다. 이 스탬프가 없으면 UAE로 출발 할 수 없습니다. 이는 특히 UAE 전용입니다.

쿠웨이트 및 기타 GCC 국가에는 특정 "출국 허가"가 있으며 이는 국가를 떠나는 허가입니다. 그러나 이것은 특정 국가뿐만 아니라 모든 국가 로 나가는 것 입니다. 공항에서 제공됩니다.

쿠웨이트 국외 거주자를 위해 제공되는 특정 "출국 비자 (exit visa)"도 있습니다.이 비자는 영구적으로 국가를 떠나기 전에 공식 및 서류를 완성 할 수있게합니다.

멕시코에서 쿠바로 비행 할 때 칸쿤 공항에서 쿠바 비자를 샀습니다. 비자 지불로 인해 비자가 "승인"되었지만, 여전히 하바나에서 정상적인 이민 절차를 거쳤으며 당시에는 입국이 거부되었을 수 있습니다.

출국 비자 기준을 충족하는 것처럼 들리지만 비자 절차가 상당히 느슨해져 있기 때문에 "어디서나"지불 할 수있는 간단한 입장료와 같은 기능입니다.

'출국시 비자'를 받으려면 목적지 국가에 서비스가 제공되는 모든 공항에 직원 또는 하청 업체가 있어야합니다. 그리고 그러한 비용은 높을 수 있으며 목적지까지 많은 양의 공항에서만 비용 효율적입니다.

미국은 몇몇 글로벌 공항에 CBP 요원이있어 미국행 항공편의 사전 통관을 처리합니다. 그러나 이것은 미국 공항으로 직항하는 수많은 국제 공항에서만 제공됩니다.

도착 비자는 때때로 모든 것이 처리되는 데 시간이 걸리며, 이는 비행 운영에 큰 불편이 아닙니다. 그러나 비행 전에 비자 요청을 처리하면 출발이 지연되거나 사람들이 비행기를 놓칠 수 있습니다.