답변:
내가 도쿄에 있는데 히로시마에 가고 싶다고 가정 해보십시오. 그러나 도중에 교토에서 시간을 보내고 싶습니다. 도쿄에서 히로시마까지는 894km이므로 기본 요금 티켓은 경유지를 허용하며 6 일 동안 유효하므로 교토에서 최대 5 박을 보낼 수 있습니다.
첫날 도쿄를 떠날 때 가장 먼저해야 할 일은 도쿄에서 히로시마까지 11,660 엔의 기본 요금 티켓을 구매하는 것입니다. 또한 도쿄에서 교토까지는 긴 여행이므로 신칸센을 타기로 결정하므로 추가 신칸센 요금을 지불하기 위해 별도의 티켓을 구입합니다. 예약되지 않은, 예약 된 또는 녹색 티켓을 구입할 수 있습니다. 내가 예약하지 않은 것을 사면 4,870 엔입니다. 도쿄역에서 신칸센으로 들어 서면 두 티켓을 함께 넣고 교토에서 나갈 때도 마찬가지입니다. 교토에서 나가면 기본 요금 티켓이 반환됩니다. 6 일차에 히로시마로 교토를 떠나기 전까지는 다시 사용하지 않습니다.
6 일에 교토를 떠날 때 다시 히로시마 행 신칸센 티켓을 4,090 엔에 다시 구매합니다. 나는 다시 두 티켓을 사용하여 교토의 개찰구에 들어갑니다. 히로시마에서 나가면 이제 여행이 끝났으므로 두 티켓이 모두 유지됩니다.
총 20,620 엔을 지불했습니다. 도쿄 교토와 교토 히로시마 티켓을 별도로 구입했다면 23,650 엔을 지불했을 것이므로 3,000 엔 이상, 아주 좋은 식사 가격 또는 매우 저렴한 호텔 밤을 절약했습니다.
이 예는 기본 원칙을 보여줍니다. 전체 여행 (여기서는 도쿄에서 히로시마까지)의 기본 요금은 일부 제약 내에서 한 번에 모두 지불 할 수 있지만 추가 요금은 기차별로 지불해야합니다.
기본 요금 티켓만으로 일반 클래스 및 비 예약석으로 현지 (普通) 및 고속 (快速) 열차를 이용할 수 있습니다. 다른 모든 경우에는 추가 요금이 필요합니다.
이를 위해서는 기본 요금표와 추가 요금표를 별도로 구매할 수 있어야합니다.이 요금표는 보통 매표소 에서 이루어 지지만, 티켓 기계 및 온라인에서도 가능합니다. 실제로 JR 동일본의 영어 예약 서비스는 예약 된 좌석표 만 발행하며, 기본 요금은 별도로 (철도 패스 포함) 지불해야합니다. 그러나 JR 홋카이도 영어 서비스는이를 허용하지 않습니다. 매표소에서 유용한 단어 :
원하는 티켓을 효율적으로 설명하기 위해 전화기의 메모 애플리케이션에 대한 빠른 다이어그램을 만드는 것이 유용하다는 것을 알았습니다. 예를 들어, 위의 도쿄-교토-히로시마 일정의 경우, 도쿄역에서 도쿄-교토 신칸센 티켓을 기본 요금 티켓과 함께 구매하려면 다음을 수행하십시오 (역 이름은 영어로 작성 될 수 있습니다).
今日
東京
| 新幹線、自由席
京都
| 乗車券のみ
広島
교토에서 교토 히로시마 신칸센 티켓을 구매하려면 정상적으로 진행하지만 특급 권 만 구입하고 싶다고 언급하십시오 (特急 券 の み). 예약되지 않은 좌석의 경우 특정 열차의 출발 시간이 아니라 사용 일만 필요합니다. 예약되지 않은 좌석 티켓은 하루 동안 유효하며 해당 날짜의 모든 열차에서 사용할 수 있습니다.
기본 요금 티켓의 유효 기간은 예를 들어 검색 결과 페이지에 표시된 경로의 헤더 섹션 에 Hyperdia 가 표시 한대로 이동 한 거리의 함수입니다 . 정수가 아닌 거리는 항상 반올림됩니다. 티켓의 유효 기간은 평소와 같이 24 일이 아닌 달력 날짜를 기준으로합니다.
100km 이상의 여행에 대한 간단한 공식 : 거리를 200으로 나누고 반올림 한 다음 하루를 더합니다.
티켓 유효 기간 (및 기타 모든 제약 조건) 내에서 수행 할 수있는 중간 기착 횟수에는 제한이 없습니다. 예를 들어, 도쿄-쿄토-히로시마 일정으로 오사카에서 시간을 보내기로 결정할 수도 있습니다. 이 경우 교토에서 신오사카까지 기본 요금 티켓을 사용하고 나중에 신오사카에서 신칸센으로 히로시마로 갈 수 있습니다.
승차권의 유효 기간이 만료되어 개찰구 안에있는 경우, 일본 철도 패스와 동일한 규칙이 적용됩니다 : 승차권은 역에서 개찰구를 나갈 때까지 유효합니다 (최종 목적지인지 여부에 관계없이). .
출발역과 도착역 사이에 여러 노선이있을 수 있으며, 기본 요금표가 유효한 노선을 선택해야합니다. 예를 들어 나라와 히로시마를 여행하는 경우 나라에서 신오사카 (텐 노지 경유)로 이동하거나 신칸센으로 히로시마로 이동하거나 나라에서 교토, 히로시마로 갈 수 있습니다. 유효한 경로는 티켓에 인쇄되어 있습니다.
예외 : 신칸센과 일반 노선
신칸센과 일반 JR 노선이 병렬로 운행되는 경우, 기본 요금 티켓은 그 내용에 관계없이 양쪽 모두에 동일하게 유효합니다. 또한 역 추적 금지 규칙에 따라 그들이 만나는 스테이션에서 다른 스테이션 사이를 변경할 수 있습니다. 예를 들어 도쿄에서 히로시마로 여행하는 동안 기본 요금 티켓이 신칸센이라고해도 교토와 신오사카 사이의 일반 노선을 사용할 수 있습니다. 이것이 가능한 섹션은
특히 신칸센과 일반 JR 노선은 신 시모노세키와 하카타 사이에 병렬로 연결되어 있지만 "호환"되지 않으므로 티켓에 표시된 경로를 따라야합니다. 다른 경우 (모리오카와 신 하코다테-호쿠토 간, 신야 츠 시로와 센다이 간, 다카사키와 가나자와 간) 신칸센과 평행 한 일반 JR 노선은 없습니다.
기본 운임 티켓이 유효하려면 여행은 역 추적없이 항상 같은 방향으로 진행해야합니다.
예를 들어, 내가 교토에 있고 미야지마 섬을 방문하기 위해 히로시마에서 경유지로 후쿠오카 (하카타 역)에 가고 싶다고 가정 해보십시오. 교토에서 히로시마로, 다시 히로시마에서 하카타까지 신칸센을 사용할 계획입니다. 히로시마에서 신칸센 게이트를 나와 역 근처 어딘가에서 좋은 오코노미 야키를 먹은 후 우연히 기본 요금 티켓을 사용하여 히로시마에서 미야지마 구치 역으로 이동합니다.
미야지마 구치는 히로시마 서쪽에 있기 때문에 허용됩니다. 그러나 미야지마 구치에서 서쪽으로 가야합니다. 히로시마로 돌아 가려고하면 티켓이 거부되며 더 이상 히로시마에서 하카타까지의 신칸센 여행에는 유효하지 않습니다. 이 경우 미사용 구간 (미야지마 구치와 하카타 간)에 대한 환불을 받고 새로운 티켓을 구매하거나 미야지마 구치에서 도쿠 야마까지 지역 열차를 타고 서쪽으로 진행 한 다음 신칸센을 타고 도쿠 야마에서 하카타로 갈 수 있습니다.
교토에서 도쿄까지 기본 요금 티켓을 구입하면 실제로 교토 시내에서 도쿄 시내까지의 티켓이 있습니다. 이 경우 교토 시내 어느 역에서나 도쿄 시내 어느 역에서나 나가실 수 있습니다. 그러나 어느 도시 구역에서도 중간 기착이 허용되지 않습니다.
교토 시역의 역에 들어가 다른 곳에서 나오면 티켓이 무효가됩니다. 그러나이 경우 두 역 사이의 정상 요금을 지불하면 다시 돌려받을 수 있습니다. 마찬가지로 도쿄 도심의 어느 역에서나 나가면 최종 목적지로 간주되며 티켓이 반환되지 않습니다 (실제로 다른 역으로 가려고하면 티켓을 돌려받을 수 없습니다).
삿포로, 센다이, 도쿄, 요코하마, 나고야, 교토, 오사카, 고베, 히로시마, 기타큐슈, 후쿠오카 에는 11 개의 도시 구역 이 있습니다 . 교토에서 도쿄로 여행하는 동안 나고야 또는 요코하마와 같이 도중에 발생하는 도시 지역 내에서 경유지 체류가 허용됩니다 (비 추적 규칙에 따름).
예외 : 오사카와 고베
오사카에서는 오사카의 JR 역과 기타 신 치가 보도로 연결되어 있습니다. 개찰구를 나와야 하지만 오사카 시내 지역에서 출발 또는 도착하는 기본 요금 티켓으로 그들 사이를 걷는 것은 허용됩니다 ( Hydiadia는 이것을 잘못 얻습니다 ). 그러나 환승은 하루 이내에 이루어져야합니다 ( 즉 , 한 날 은 다른 역에서 같은 날에 다른 곳으로 들어가야합니다). 다른 상황에서는 그렇게 할 수 없습니다.
고베에서 신 코베 신칸센 역은 JR 노선으로 도시의 다른 역과 연결되어 있지 않으므로 신칸센과 일반 노선 사이를 환승하려면 개찰구를 나와야합니다. 이것은 고베 시내 지역에서 출발 또는 도착하는 기본 요금 티켓에서 허용되지만 산 노미야, 모토마치, 고베 및 신나 가타 역에서만 또는 그 역에서만 가능합니다. 오사카와 마찬가지로 양도는 하루 안에 이루어져야하며, 다른 상황에서는이를 허용하지 않습니다. 또한 고베 지하철을 사용하여 신 코베로가는 경우에는 지하철 요금을 별도로 지불해야합니다.