유효한 티켓 외부 구역과 열차 변경없이 Oyster 카드 유효 구역 외부로 Oyster 카드 여행을 연장 하시겠습니까?

나는 시즌 티켓이 있다면 에서 굴 / 비접촉식 카드가 유효 마지막 역 에 정지 더 멀리 몇과 티켓에 포함 최종 정지에 런던에서 다시 가고 싶어, 내가 생각하는 공식적인 답변은 내가해야한다는 것입니다 :

• 런던에서 연락하십시오 (가는대로 지불).
• 마지막 Oyster 정류장에서 기차를 내린 후 역 입구로 가서 연락하십시오.
• 돌아가서 다음 열차를 타고 20-30 분 후에 마지막으로 가십시오.

또는

• 더 높은 가격으로 TfL 존 부품 종이 항공권을 받으세요.

나에게 논리적 인 것은 당신이 가고 기차에 머무를 때 굴 / 비접촉식 지불을 사용하는 것 같습니다. 왜 이것이 Oyster / 비접촉 티켓팅에 문제가되는지 잘 모르겠지만, 교육을 받아 기쁘다.

내 생각에 기차에 머물면서 연락을 취하지 않으면 가장 높은 요금이 부과 될 수 있지만 (이 노선에 해당하는 경우 충분히 공평 할 수 있지만) 이는 일일 한도에 포함되지 않습니다.

(나는 여행이 한도에 가까워져도 벌금이 부과되지 않는 가장 좋은 경우에만 후자의 요점이 공정한 이유를 알지 못합니다. 아마도 내 사고 방식에는 가능한 악용이 빠져있을 것입니다.)

모든 것이 정확하다면이 문제를 해결할 수있는 방법이 있습니까? 기본적으로 Oyster / Contactless 카드를 설정하여 Oyster 지역의 마지막 역 여행을 정기적으로 닫을 수 있습니까 (자동 완성을 들었습니다) ?

아니면 반복해서 직원에게 여행을 마치도록 요청해야합니까?

귀하의 질문에 대한 답변은 아니오입니다. 실제로, 귀하의 선택은 ( TfL 운송 조건 위반시) 최대 요금을 허용하고 환불을 청구하는 것이며, 이는 귀하가 습관을 잃지 않는 한 허용됩니다.

6.8.5 [...] 출발시 연락을 취하지 않고 여행 종료시 연락을 취하지 않으면 최대 요금이 부과 될 수 있으며이 여정은 일일 한도에 포함되지 않습니다. 또한 벌금을 내야하거나 기소 될 수도 있습니다.

[내 강조]

정책의 한 가지 이유는, 만일 당신이 도청하지 않으면, 국가 철도 서비스 (예를 들어)로 운임 구역 시스템을 완전히 여행하지 않았다는 것을 증명할 수 없기 때문입니다. 과거에는 다른 사람들이 내셔널 레일 요금 지불을 피하기 위해이 허점을 이용했습니다. 런던 교통 서비스와 장거리 내셔널 레일 (National Rail) 사이에는 많은 오픈 인터체인지가 있으며, 경우에 따라 동일한 플랫폼 (예 : Imperial Wharf station)을 사용하거나 기차가 런던을 떠날 때까지 Oyster와 일반 고객을 둘 수 있습니다. 그리고 비 오이스터 고객 만 계속합니다.

"자동 여정 완료" 는 TfL의 판단에 따라 장애물이없는 대체 출구 나 입구를 열 때 결정됩니다. 예를 들어 풀럼 브로드 웨이 (Fulham Broadway)에서는 첼시 축구 경기 도중 메인 출구를 닫고 화재 출구를 열어 많은 사람들이 다니도록합니다. 이 경우 [확인 인이 몇 명 있지만 군중이 빨리 지나칠 것입니다.]