규칙은 요트와 같은 다른 종류의 유람선과 동일합니다. 작은 크래프트의 경우에는 지원 보트가 동반되어야하므로 라이더는 지원 보트의 승무원의 일부로 취급 될 것입니다. 수영 자 등-수영 중에는 여권을 소지 할 수 없습니다.)
영국 해협은 세계에서 물이 가장 바쁜 스트레칭이기 때문에 당신은 사전에 (양면) 관계 당국에 통보해야하고, 명시된 바와 같이 작은 기술은 상당한 위험에 노출되어 여기 :
본인이나 다른 사람이 위험에 처하지 않도록 채널 교차점의 법적 요건 (COLREGS)을 충족해야합니다. 해협에는 강한 조수, 모래 둑 및 떼가 있습니다. 기상 조건은 빠르게 변할 수 있습니다. 가시성은 종종 좋지 않으며 탐색하기가 어려울 수 있습니다.
해협을 통과하는 대형 선박은 조작하기 어려울 수 있습니다. 멈추거나 회전하는 데 몇 마일이 걸릴 수 있습니다. 일부 컨테이너 선박의 길이는 318 미터, 너비는 42 미터이며 서비스 속도는 24 노트 (35mph)입니다. 그들은 수영을 보거나 레이더에서 작은 기술을 발견하기 전에 행동의 과정에 전념해야합니다.
이 RYA 페이지 는 다른 EU 국가에서 입국하는 경우 영국 세관에 통지 할 필요가 없음을 나타냅니다.
영국을 떠나 다른 EU 국가로 직접가는 경우 영국 관습에 따른 절차가 없습니다.
다른 EU 국가에서 영국으로 직접 도착하는 경우, 신고 할 물품이 있거나 EU 외 국가의 국민이 탑승하지 않는 한 Q 플래그를 비행하거나 도착 사실을 통보 할 필요가 없습니다.
이 정부 관세 고지 는 다음과 같이 말합니다.
EU 국적이 아닌 사람은 누구나 맨섬 또는 채널 제도 이외의 장소에서 영국 입국 허가를 받아야합니다. 책임자 인 경우, 출입국 허가가 필요한 사람 (필요한 경우 자신을 포함하여)이 입국에 필요한 허가를 받도록해야합니다.
탑승 허가를 받아야하는 사람이 있다면 가장 가까운 UKBA 사무소에 연락하여 허가를 받아야합니다. National Yachtline은이를 수행하는 방법에 대해 조언 할 수 있습니다.
그러나 Noonsite 는
EU 회원국으로서 EU 규정이 적용됩니다. 따라서 원칙적으로 다른 EU 국가에서 오는 보트는 이민국에 신고해야하지만 세관을 통관 할 필요는 없습니다.
또한 최근에 요건이 강화되었다고 제안하고 있으며, 향후 몇 개월 안에 더 많은 사람들이 밀수를 시도하기 위해 소형 보트를 사용하려는 사람들 밀수업자의 언론 보도가 많을 것으로 예상됩니다. 불법 채널. 이번 달 국민 투표 이후에도 바뀔 수 있습니다 ...
아마도 그들이 실제로 프랑스에 입국했는지 아니면 JetSki를 지원 보트에 똑바로 적재하고 돌아서 영국으로 돌아갈 지 여부에 달려 있습니다.