출처 : 프랑스, 32 년간 프랑스에 거주.
우선, 프랑스 인이 파업을 자주하는 것으로 유명하지만 실제로는 상당히 불균형합니다. 예를 들어, 나는 한 번도 파업에 참여하지 않았으며 내 친구는 거의 없습니다. 그러나 나는 몇 가지를 경험했다 :)
파업은 노조가 가장 활동적인 특정 활동 영역에서 더 빈번합니다. 이들은 공무원 (특히 교육 부문)과 현재 및 이전 국가 / 지역 회사 (특히 SNCF)에서 가장 빈번합니다.
그렇게하지 않으면 파업의 목표는 의사 결정 (과거 또는 앞으로)에 무게를두기 위해 고가에 압력을 가하는 것이며, 압력은 일반적으로 사용자 / 고객 사이에 불편 함을 유발함으로써 적용됩니다.
그 결과, 파업이 일반적으로 너무 오래 발표되지 않아 사용자 / 고객이 적절한 대응책을 취할 시간이없고 불편 함을 느끼게됩니다 (따라서 불평). 현재 상황은 실제로는 오래 전부터 발표 된 다소 반대의 예입니다.
그러나 파업의 의도는 (공공 서비스에서) 사전에 발표되어야하지만, 마지막 순간까지는 어느 누구도 자신의 의도를 선언 할 필요가 없습니다. 일반적으로 사람들은 자신의 의도를 비공식적으로 (동료들에게) 표현하지만 (요청하지 않는 한, 안보 또는 건강과 같은 특정 분야에서는) 다른 방식으로 마음을 바꿀 수 있습니다.
이 개인의 자유는 파업의 정확한 영향을 사전에 해결하기가 매우 어렵습니다. 회사 및 기타 미디어 대행사는 설문 조사를 통해이를 추정하려고 시도하여 파업에 대한 사람들의 추정 된 비율을 얻습니다. (1) 이는 추정치이며 (2) 누가 언제 어디서 언제 가용 할 수 있는지 정확하게 지정하지는 않습니다.
오전 9시 경에 수업이 시작되는 초등학교의 경우 오전 9시에 롤 콜을하고 어떤 교사가 수업을했는지, 어떤 교사가 파업 중인지를 확인하는 것은 매우 쉽습니다. 물론 지금까지 아이들은 이미 있고 직장에서해야합니다.
그러나 직원의 개별 일정이 그러한 깔끔한 경계에 정렬되지 않은 경우 파업의 영향은 하루 종일 발견됩니다. 직원이 나타나거나 고용주가 파업 중임을 알립니다.
따라서 직원이 한 번에 몇 명씩 (9-5 작업 아님) 표시되는 항공 교통 관제 또는 SNCF의 경우 영향은 조금씩 평가되며 항공편 / 기차는 취소, 지연, 경로 변경 등입니다. 경영진과 현 근로자의 능력을 최대한 발휘합니다.
이것은 당신 이 주어진 날에 파업이 있다는 것을 알고 있더라도 , 어떤 사람들에게는 그것이 힘든 날이 될 것이라고 예측할 수 있지만, 이제는 그들이 누구이며 그들에게 얼마나 어려울 지 ... 여행해야하는 경우 그런 날에는 인내심과 행운의 부로 자신을 무장 시키십시오.