내 비행기가 위험한 지역을 통과하는지 어떻게 알 수 있습니까?


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다음 며칠 내에 비행 할 예정이며 항공편이 교차 할 수있는 잠재적으로 위험한 지역에 대해 정말로 우려하고 있습니다. 이 경우 싱가포르에서 스위스로 여행 할 예정이며 이라크와 시리아를 비행하는 것이 걱정됩니다. 내 항공편의 경로를 어떻게 알 수 있습니까?


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일반적으로 "나의 비행기가이 작업을 수행합니까?"에 대한 질문 비행기가 무엇인지 정확히 말하면 대답 할 수 있습니다! 다행 스럽게도이 경우 Berwyn가 게시 한 "여기서 스스로 알아낼 수있는 방법은 다음과 같습니다."라는 형식의 답변이 있습니다 . 귀하의 질문을 좀 더 일반적인 것으로 다시 작성했습니다. 괜찮습니다.
David Richerby

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"잠재적으로 위험한 구역"을 정의한 다음 "잠재적으로 위험한 구역"에 대한 정의가 항공사 및 규제 당국의 정의와 다른 이유를 묻습니다. 간단하고 명백한 답변은 항공사가 승객을 위험에 빠뜨리고 싶지 않기 때문에 비행기가 위험한 지역을 건너지 않을 것입니다.
MichaelK


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@Michael_Karnerfors 슬프게도 shot-down-MH17이 입증 했듯이 간단한 답변은 단순히 잘못 되었습니다. 이 재난이 발생한 지 2 년이 지난 지금도 항공사는 여전히 분쟁 지역을 비행하며 네덜란드에서도 대부분의 피해자가 왔으며 보안 서비스와 항공사간에 정보 교환은 없습니다. 기사 네덜란드 국가 뉴스 서비스
RHA

@MichaelKarnerfors "잠재적으로 위험한 영토"라는 용어는 내가 편집 한 것으로 소개되었지만 실제로 그것이 의미하는 바는 중요하지 않습니다. "사람들이 사탕을 먹는 국가를 횡단 할 수 있는지 어떻게 알 수 있습니까?"로 해석하고 싶다면 질문은 실제로 변하지 않습니다.
David Richerby 2016 년

답변:


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Flightradar24 에서 특정 항공편의 경로를 볼 수 있습니다 . 어제의 SQ346 SIN-ZRH에 대한 비행 경로는 다음과 같습니다.

비행 경로 SQ346

특정 출발지에서 지정된 목적지까지의 항공편을 찾으려면 Flightstats 를 사용할 수 있습니다 . 어떤 이유로 든 모든 항공편에서 경로를 변경해야 할 수도 있지만 이력이 어느 정도인지 기록에서 확인할 수 있습니다.

Jan의 유용한 답변과 David의 의견에 따라 업데이트되었습니다. 다른 항공 교통이나 날씨 제한이 없을 때 일반적으로 따라 오는 그레이트 서클 노선을 보려면 그레이트 서클 맵퍼 웹 사이트 에서 출발지와 목적지 공항을 입력하면 다음 노선이 나타납니다.

gcmap.com 이미지

두 이미지의 차이에서 항공사가 특히 피하려고 시도하거나 넘어가는 권한이없는 국가를 추론 할 수 있습니다.

업데이트 : FAA는 overflying 방지하기 위해 국가의 다음지도를 제공합니다 https://newrepublic.com/article/118764/map-faa-tells-airlines-avoid-flying-over-these-countries는 (날짜가있을 수 있습니다) .


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위대한 원 경로와 실제 경로를 비교해 보면 날씨와 교통에 약간의 변화가 있고 러시아 주변을 우회하여 GCR을 비행했다고합니다.
FreeMan

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"두 이미지의 차이로 인해 항공사가 비행을 피하려고하거나 특히 허가를받지 않은 국가를 추론 할 수 있습니다." 경로는 당신을 알려줍니다 어디 그들이하지 날아 이유 . 특히, 노선은 날마다, 심지어 우호적 인 지역에서도 크게 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 나는 최근에 SFO에서 LHR까지의 특정 비행을보고 있었는데,이 비행기는 며칠 동안 큰 동그라미에 가깝지만 다른 날에는 그레이트 레이크에 가깝습니다.
David Richerby 2016 년

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나는 그것이 당신이 그것을 추론 하는 데 도움있다고 말했습니다. 특히 비행이 특정 국가와 다르게 설명 할 수없는 경우. FAA NOTAM 관련 기사 링크로 답변을 업데이트했습니다.
Berwyn

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그들이 MH17 전체를 마친 후에 우크라이나 근처의 어느 곳도 피하는 것이 분명합니다.
모니카

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@Gnubie 경로는 날씨에 따라 다르지만 전날의 경로를 보는 것은 일반적으로 얻을 수있는 것에 대한 대략적인 근사치입니다. 마지막 며칠을 살펴보면 어떤 종류의 변형이 일반적인지 알 수 있습니다. 여하튼, 경로가 특정 지역을 의도적으로 피하고 있음을 분명히하는 경우에는 매일 바뀌지 않을 것입니다.
reirab 2016 년

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비행기는 일반적으로 지구의 타원체 모양으로 인해 북부 위도에서 가로 줄무늬가 더 많은 평면지도에서 볼 때 '곡선'경로를 사용합니다. 이것이 바로 Berwyn가 제공 한지도가 직선으로 보이지 않고이 '구부러진'경로를 보여주는 이유입니다.

또한 비행은 일반적으로 위기가 심한 지역을 가로 지르지 않습니다. 2014 년에 많은 항공사들이 이미 우크라이나를 우회했습니다. 여름에 말레이시아 항공 비행기가 추락했을 때 왜 그럴까. 그 항공사는 실제로 안전 문제에도 불구하고 여전히 전국을 비행하는 몇 안되는 항공사 중 하나였습니다. 따라서 IS가 통제하는 시리아 / 이라크 지역을 가로 질러가는 경로를 이용하더라도 많은 항공사들이 의도적으로이 지역 주변 (그리고 궁금한 경우 시나이 주변)을 우회합니다. KLM 항공 Amsterdam-Singapore 도 우크라이나를 우회 하는 방법에 주목하십시오 .

싱가포르 항공의 명성으로, 중요한 지역을 피할 수있는 최초의 업체가 될 것입니다.


이 곡선 경로는 그레이트 서클이라고하며 그레이트 서클 매퍼 에서 볼 수 있습니다 . 이 사이트는 가장 짧은 거리를 비행하는 것이 유일한 관심사 인 경우 비행 경로를 보여줍니다 . (그렇지 않은 경우 : 전쟁 지역, 우세한 바람, 지정된 항공 차선 및 긴급 상황 발생시 공항에 충분히 가까이 머물러야 할 필요성으로 인해 항공사가 더 긴 노선을 이용할 수 있습니다. 싱가포르-취리히 노선이 실제로 얼마나 밀접한 지 놀랐습니다. 이 경우 큰 원을, 다음).
데이비드 Richerby

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안녕, 데이비드 내 대답에 gcmap을 통합해도 괜찮습니다. 두 이미지를 함께 보여주는 것이 유용하다고 생각합니다.
Berwyn

@Berwyn 걱정하지 마세요;)
Jan

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@Jan 나는 오히려 에어 버스가 충분한 비행기를 사겠다고 약속 한 발사 고객을 거절 할 것이라 의심한다. 싱가폴 항공은 실로 평판이 좋지만 싱가포르, 루프트 한자, 에미레이트 항공을 포함한 MH17 총격 사건 당시 그 영공을 통해 평판이 좋은 많은 항공사들이 비행을했지만 일부는 피했다.
reirab 2016 년

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@ Random832 재미있는 질문. 사람들이 볼 수 있도록 새로운 질문을했을까요?
Berwyn
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