다 구간 항공편의 "규칙"은 무엇입니까?


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이해하는 바와 같이 항공사는 일반적으로 A에서 B 로의 항공편과 B에서 A 로의 항공편으로 구성되는 왕복 여행에 대해 할인을 제공합니다.이 논리는 다중 도시 항공편에 어떻게 적용됩니까? 예를 들어 (이 예제에만 집중하지는 마십시오) A에서 B 로의 비행과 C에서 A 로의 비행은 어떻습니까? 별도의 편도 여행 또는 할인 된 다 구간 여행 중 어느 것으로 충전 할지를 결정하기 위해 어떤 논리가 적용됩니까? 여행이 같은 공간에서 시작하고 끝나는 중요한 부분입니까, 아니면 끊이지 않는주기가 필요합니까?

특정 예를 위해 여행 검색 엔진을 만들 수 있다는 것을 알고 있지만 규칙을 이해하면 검색에 도움이 될 수 있습니다. 이 항공사는 의존합니까? 국내선 또는 국제선 중 어느 것이 문제가됩니까 (여기서는 국내에만 관심이 있습니까)?

답변:


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설명하는 것을 "Open Jaw"티켓이라고하며, 적용 여부를 결정하는 매우 간단한 규칙이 있습니다.

AB를 비행 한 다음 CA를 비행한다고 가정하겠습니다.

여기에는 AB, BC (오버랜드 구간) 및 CA의 3 가지 거리가 있습니다. 티켓이 유효한 "개방형 턱"이 되려면 BC 거리가 AB와 CA보다 짧아야합니다.

예를 들어, 두 도시 사이의 거리가 258 마일이므로 SFO-STL (1735 마일) 및 ORD-SFO (1846 마일)는 유효한 다리입니다.

LAS와 DEN 사이의 거리가 628 마일이므로 비행 다리 중 하나보다 큽니다.

미국 국내선의 경우 유효한 열린 턱인지 아닌지 종종 중요하지 않습니다. 많은 국내선 항공편은 "일방 통행"으로 판매되므로 항공편이 유효한 오픈 조인지 아닌지 또는 동일한 티켓으로 구매 한 것인지의 여부는 중요하지 않습니다. 사실상, 당신은 단지 일방적 인 요금 2를 지불하고 있습니다. 일부 운임은 왕복 또는 오픈 조 (open-jaw)에만 이용 가능하다고 명시하고 있으며,이 규칙이 적용됩니다.

국제 항공편의 경우 대부분의 저렴한 운임은 편도로 이용할 수 없기 때문에 오픈 조가 운임과 큰 차이를 만들 수 있으며, 왕복 또는 오픈 조 티켓의 일부로 만 이용할 수 있습니다.


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실제로 요즘에는 왕복 항공권 (a에서 b로, 나중에 b에서 a로)이 가장 일반적으로 두 단방향의 총 비용입니다. 왕복 할인은 드물지만 일부 할인 코드 또는 특별 혜택은 두 가지 방법을 모두 예약 한 경우에만 유효합니다. 어떤 사람들이 발견 한 것은 a 대 b 다리가 정확히 같은 비행에 있어도 c 대 a 대 b, 나중에 b 대 a 대 c 사이가 a 대 b보다 저렴하다는 것입니다. (이것은 a와 c가 캐나다 국경의 다른쪽에있을 때 가장 일반적입니다-YYZ-YVR-SEA와 백은 YYZ-YVR보다 훨씬 저렴합니다.) 따라서 어떻게 든 c를 시작한 다음 여행. 당신이 자주 여행을하는 경우, 마지막 a-c 레그가 오랜 시간이 걸리도록 (기술적으로 당신은 아마도 당신이 살고있는 곳에서 긴 마개를 가지고있는) 준비 할 수 있습니다. 문제.

당신이 설명하는 것, a에서 b, 그 다음에 c에서 a까지를 열린 턱이라고합니다. 보상 항공권에는 중요하지만 수입 (일반) 항공권에는 그다지 중요하지 않습니다. 나는 모든 종류의 비행에서 그것을 해왔으며 대서양 횡단면에서도 큰 가격 차이를 발견하지 못했습니다.


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내가하는 대부분의 항공편에서 AB 리턴은 싱글 AB보다 BA보다 훨씬 저렴하므로 보편적이지 않습니다! 일부 융통성있는 티켓은 그런 식으로 가격이 책정 될 수 있지만, 대부분의 경우 (특히 토요일 밤에 떨어져있는 경우), 반품은 2 인 미만일 수 있습니다.
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