비행기에 탑승하지 않고 체크인을 통과하면 마일리지를 얻을 수 있습니까?

이것은 어리석은 행동 일지 모르지만 여전히 고려합니다. 귀국 항공권을 구매하여 해당 국가로 이동 한 후 체류하는 동안 마음이 바뀌고 다른 국가로가는 다른 항공권을 구매합니다. 나는이 경우 이미 비행을 구입하지 않고 환불을하지 않더라도 실제로 비행하지 않으면 대부분의 항공사가 마일리지를 얻지 못한다고 생각합니다.

그러나 비행기에 탑승하는 것처럼 의도적으로 체크인하고 (물론 수하물을 요구하지 않는 경우) 어떻게해야합니까? 승객이 실제로 비행기에 탑승했는지 항공사가 어떻게 결정하는지 알고 싶습니다.

항공권을 환불 할 수 없다는 요구 사항을 추가하겠습니다. 환불 가능한 경우 마일리지를 적립하는 것보다 환불하는 것이 좋습니다.

airlines loyalty-programs

— 블라 자드
소스

항공사의 제휴 신용 카드로 항공권을 구매 한 경우 (항공권이 제공되는 경우) 실제로 항공권을 구매했는지 여부에 관계없이 항공권이 다른 사람을위한 것인지 여부에 관계없이 실제 구매에 대한 마일리지를 적립 할 수 있습니다. 이는 일반적으로 표준 마일에 불과하며 일반적으로 항공사의 상용 고객 우대 상태에는 포함되지 않지만 정확한 조건은 로열티 프로그램 및 관련 신용 카드에 따라 다릅니다. 비행기의 실제 마일은 일반적으로 비행기에 있어야합니다.

— Zach Lipton

@ZachLipton Amex가 마일리지 / 보상 포인트를 최대 15 개 항공사로 이전 할 수있을 정도로 유연하기 때문에 항공사 카드를 사용하지 않을 것입니다. 한 항공사를 선호합니다.

— Blaszard

항공사 마일리지 프로그램의 핵심 용어는 빈번한 구매자가 아니라 상용 고객입니다. 실제로 비행하지 않으면 '플라이어'가 아닙니다.

답변:

아니요, 비행하지 않으면 잦은 전단지 크레딧이 제공되지 않습니다. 체크인 여부와 상관없이 탑승 한 후에도 비행하지 않기로 결정하더라도 매니페스트에서 언로드되어 크레딧을받지 않습니다 *. 항공사는 여러 가지 이유로 누가 탑승했는지 정확히 알아야합니다. 그 중 일부는 규제 적이며 일부는 회계 목적입니다. 항공기가 추락하고 누가 탑승했는지 확실하지 않으면 어떻게 될지 상상해보십시오.

* 실수는 물론 발생하므로 비행 한 항공편에 대한 크레딧을 얻을 수없는만큼 팬텀 항공편에 대한 크레딧을 얻을 수 있습니다. 나는 그들을 많이 받았습니다!

의견에 대한 답변 업데이트 :

항공사가 항공편을 이용하지 않고 마일리지를 적립 할 수없는 이유에 대해 설명합니다.

실제 여행에 대한 혜택을 얻기 위해 순전히 비행기를 타는 것을 마일리지 달리기라고합니다. 사람들은 특정 상황에서 비행 비용보다 더 많은 혜택을 얻을 수 있기 때문에 그렇게합니다. 이는 마일리지 적립 (RDM) 또는 자격 부여 (EQM) 또는 구간 (EQS) 또는 포인트 (EQP) 및 경우에 따라 BA 또는 VS, 등급 포인트와 같은 다양한 유형의 마일리지에있을 수 있습니다. 또한 Tom이 지적한 바와 같이, 상용 고객 자격을 높이는 데 따른 실질적인 이점이있을 수 있습니다.

사람들이 실제로 비행하지 않고이 작업을 수행 할 수 있다면 더 이상 주행 거리와 같은 일은 없을 것입니다. 실제로 비행기를 타야하기 때문에 현재 런던이나 파리에서 집에있을 경우 LAX에서 LAS까지 저렴한 가격으로 거래 할 수 없습니다. 비록 당신과 같은 항공사가 당신이 취하지 않은 항공편에 대한 티켓을 구매하기는하지만, 다른 것들 중에서도 수입 관리를 방해 할 수있는 혜택을 원하지 않습니다.

일부 링크 :
마일리지 실행 - Quora의의
마일을 획득에 대한 스레드 flyertalk에 도착하지 않고
insideflyer 또 다른 하나

그리고이 스레드가 중복됨을 의미하는 것은 ...
티켓을 구입했지만 비행기를 타지 않았다면 마일을 청구 할 수 있습니까?

— 버윈
소스

이는 청구 / 보상 부서가 매니페스트와 실시간으로 연결되어 있음을 의미합니다. 특히 매니페스트 정보에 추가 보안 수준이 필요할 수 있다는 점을 고려하면 필요한 것보다 통합 비용이 더 비쌀 수 있습니다. 결제 만 추적하는 것이 더 간단 할 수 있습니다. 비행기를 타지 않으면 마일을 잃었다는 주장의 근거가 있습니까?

— corsiKa

실시간이 아닙니다. 비행 후 하루나 이틀까지 비행 크레딧을받지 못합니다. 나는 비행기를 타지 않고 성공하지 못했음을 인정받을 수있는 희망을 가지고 여러 항공편에 체크인했습니다. 비행하지 않고 크레딧을 얻을 수 있다면 사람들은 정말 저렴한 구간을 비행하여 상용 고객 엘리트 상태 시스템을 통해 상태를 얻을 수 있습니다. 작동하지 않을까 걱정됩니다.

— Berwyn

실시간이든 아니든 보안에는 큰 문제가 있습니다. 그리고 보상 포인트를위한 시스템 게임은 항공사의 승리처럼 보입니다. 티켓 판매 = 좋습니다. 당신이 보상으로 더 가치있는 것을 만들 정도로 충분히 싼 다리를 구입할 수있는 방법은 없습니다. 나는 여전히 항공사의 인용 소스없이 여기에 제시 된 논리를 액면가로 가져 가지 않기를 바랍니다. 그냥 합치 지 않습니다.

— corsiKa

@corsiKa-항공사에 따라 엘리트 자격으로 1 계층을 오르면 일등석 또는 고급 이코노미 좌석, 수하물 허용 한도, 라운지 특전으로 수백 달러 상당의 업그레이드를 제공 할 수 있으므로 실제로 보상은 저렴한 티켓보다 더 가치가 있습니다. 그것은 모든 무료 티켓에 스왑 마일을 얻기에 관하여되지 않는 등 (나는 위험을 무릅 것 사람들의 대부분은 마일 상태를 무료로하지 티켓을 목표로하고 극대화하기 위해 찾고 추측)

@corsiKa 다음 예제를보십시오 : flyertalk.com/forum/21764310-post16.html 또는지도 : gcmap.com/mapui?P=DFW-IAH-LHR-JNB-LHR-DFW

— Berwyn

비행기에 탑승하면 지상 직원이 탑승권을 스캔하여 컴퓨터 시스템에 비행기에 탑승했음을 나타냅니다.

비행기 탑승에 실패한 한 가지 명백한 결과는 비행기가 출발하기 전에 항공사에서 확인한 수하물을 모두 제거한다는 것입니다. 덜 분명한 결과이지만 그럼에도 불구하고 우리가 추측 할 수있는 또 다른 결과는 해당 항공편에 대한 로열티 프로그램에서 크레딧을받지 못할 것입니다.

— 똥
소스