비행 중 안전 벨트 제한


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나는 최근 45 분마다 움직임이 필요한 의학적 상태로 진단되었습니다. 나는 많은 여행을하고 45 분 이상 빈번하게 안전 벨트 표시가있는 것을 발견했다. 올해 초 내쉬빌에서 ORD로 비행기를 탔기 때문에 날씨로 인해 표지판이 사라지지 않았습니다. 확률 좌석 제한에 관한 숙련 된 승무원의 의견이 45 분 이상 지속됩니까?


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상태를 설명하는 의사 서류를 가지고 오십시오.
Max

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@ 맥스 : 역효과가있을 것 같아요. 나는 항공사가 다음과 같은 말을 할 것이라고 기대한다. "의사는 의사가 45 분 이상 앉아 있어야한다면 안전하게 비행 할 수 없다고 말합니다. "비행기에서 내리십시오."
Nate Eldredge

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@Berwyn의 의견은 안전 벨트를 벗는 것으로 충분하다고 가정합니다. OP, 나에게, "운동이 필요하다"는 것은 당신이 일어나서 걷거나 최소한 일어서야한다는 것을 의미합니다. 그 경우입니까? 착석 할 수있는 수정 된 운동 / 운동이 있는지 물리 치료사에게 문의하십시오. 안전 벨트 익스텐더를 요구하면 할 수있는 일이 넓어지고 여전히 벨트 상태를 유지할 수 있습니다.
mkennedy 2016

답변:


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미국 항공사를 사용하는 경우 안전 벨트가 거의 연속적인 것처럼 보이며 결과적으로 완전히 무시됩니다. 다른 항공사에서는 이륙, 난기류 및 착륙시 안전 벨트 표시가 켜져 있고 그렇지 않으면 꺼져 있습니다.

일반적으로 미국과 같은 미국 항공사에서는 항공기가 이륙하고 승무원은 평지 비행시 좌석에서 석방됩니다. 이 시점 또는 그 이전에 누군가가 선택하고 항공기가 난기류의 징후를 보이지 않으면 승객은 안전 벨트를 벗고 일어나서 수하물에서 물건을 꺼내고 화장실을 사용합니다. 승무원은 완전히 정상이므로 이에 대해 걱정하지 않습니다.

안전 벨트 표시는 일반적으로 유지됩니다. 때로는 뉴욕에서 샌프란시스코까지 5 시간이 걸리더라도 비행 시간 전체가 지속되지만, 날씨가 특히 안정적이라는 조종사 발표에 따라 꺼질 수도 있습니다. 비행 중에 안전 벨트 표시가 켜져 있어도 특정 난류가 발생하더라도 아무리 약하더라도 좌석으로 돌아 가야한다는 안내가 나옵니다.

승무원이 스스로 자리에 앉도록 명령을받은 경우에만 승객이 자리에서 벗어나는 데 반대 의견이 표시됩니다.

나는 승무원은 아니지만 연간 100k + 마일을 비행하며 미국에서는 아무런 문제가 없을 것입니다. 나는 안전 벨트를 전혀 착용하지 않아도되는 사람들 옆에 앉아 있었고 승무원은 그들을 귀찮게하지 않았습니다.

안전 벨트 표시가 켜져있는 동안 BA에서 안전 벨트를 벗지 않겠습니다. 그러나 미국 항공사에서는 주저하지 않고 도전 한 적이 없습니다. 항공사의 고소를 막기위한 회사 정책에 대한 책임이 있다고 생각합니다. 개인적으로 언젠가는 역효과를 겪을 것으로 생각됩니다. 내 자신의 의견.


나는 OP에게 "운동이 필요하다"는 것이 무엇인지 명확하게 해달라고 요청했다. 그가 일어서거나 걸어야한다면 대답이 그렇게 유용하지 않다고 생각합니다.
mkennedy 2016

일반 미국 항공사에서 안전 벨트 표시가 켜져있는 동안 OP가 일어 서서 걷기를 원하는 경우 아무런 문제가 없습니다. 난기류가 눈에 띄지 않고 조종사가 안전 벨트 표시가 "활성 모드"에 있다고 주장하지 않는 한, 사람들은 실제로 앉아야합니다. 정말 터무니없는 소리이지만 미국에서 일반적으로 그렇습니다.
Berwyn

대답에서 명시 적으로 말 하시겠습니까? 그런 다음 공감할 것입니다.
mkennedy 2016

@mkennedy 님이 내 답변을 업데이트했습니다
Berwyn
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