지불과 장벽 폐쇄 사이에 고속도로 유료 부스를 안전하게 통과하는 방법은 무엇입니까?


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아마도 이것은 가장 명확한 질문이 아니므로 설명하겠습니다. 나는 유료 태그를 소유하고 있으며 일반적으로 '구독자'부스를 가져 와서 직진 할 수 있습니다. 그러나 오늘 나는 다른 차량에 내 태그를 남겨두고 태그를 소유 한 이유를 즉시 깨달았습니다. (힌트 : 할인만을위한 것이 아닙니다).

물론 나는 부스에 가까이 다가 가지 않고 신용 카드를 기계에 어색하게 놓기 위해 안전 벨트를 풀어야했습니다. 신용 카드가 다시 나오고 기계는 '트랜잭션 성공, 좋은 여행 되세요'라고 말했다.

어색하게 내 신용 카드를 들고 안전 벨트를 착용하지 않고 창문을 열어 둔 채로 장벽이 올라갔습니다. 나는 조수석에 내 신용 카드를 던졌고, 빨리 안전 벨트를 다시 조이고, 운전 중에 창문을 닫고 문을 닫았습니다. 그 어느 것도 자연스럽게 느껴지지 않았습니다.

그래서 내 질문 : 어떻게해야합니까? 운전하기 전에이 모든 것을 할 수 있습니까? 아니면 전기 창문이 달린 차를 가져와 부스에 더 가까이 다가가는 연습을해야합니까? (또는 다른 차량에 태그를 두지 마십시오 ..)

위치가 중요하다면 이것은 프랑스를위한 것이며 네덜란드를 덜 확장하는 것이지만 일반적인 대답을 원합니다.


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아마도 장벽이 즉시 다시 내려 가지 않을까요? 물건을 정리하는 데 몇 초가 걸릴 수 있습니다. 어쨌든 당신 뒤에있는 사람이 할 수있는 일은 많지 않습니다.
Zach Lipton

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나는 거의 모든 고속도로 장벽에 충격 방지 센서가 있거나 타이머를 닫을 것이라고 생각하지만 자동차가 지나가는 것으로 감지 될 때까지 기다립니다. 난 당신이 장벽을 닫지 않고 2 시간 동안 거기에 앉아있을 수 내기
Berwyn

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@ Berwyn-나는 2 시간이 지나기 전에 요금 공무원에게 문이 닫히지 않는다는 알림을 받고 잘못된 것을 보러 올 것입니다.

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이것은 기괴하다. 장벽은 당신이 원하는 한 당신 기다릴 것 입니다.
Fattie

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나는 인도와 같은 나라에서이 통행료 부스가 꽤 많은 곳을 여행했습니다. 그리고 메커니즘은 매우 쉽게 알 수 있습니다. 그들은 장벽에 일종의 센서 박스를 가지고 있습니다. 이 센서가 차량의 통과를 감지 한 후에 만 ​​장벽이 닫힙니다. 따라서 괜찮을 것입니다.
DarthVader

답변:


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나는 오토바이를 타고 (나는 차를 운전을 배운 적이 없어요) 나는 상상할 수없는 아무것도 , 당신은 헬멧 전면 아래로 퍼팅, 승마 정장을 압축하는 다시 장갑을 두는만큼 소요 차에 일을 할 수를 그리고 자전거를 탈 준비 (거의 모든 tollbooth가 특징 인 거대한 디젤 도말에 자전거를 떨어 뜨리지 않는 동안). 그러나 나는 28 년 동안 (미국과 유럽 전역에서 약 300,000 마일)이 돈을 주 었으나 이륙 준비를 마치기 전에이 장벽들 중 하나를 막지 못했다 . 나는 유료 차량의 통과를 감지하는 센서를 가지고 있다고 확신하며, 트리거 될 때까지 닫히지 않습니다.

이와 같은 문제가 발생한 것은 유급 기계를 갖춘 주차장에서만 가능합니다. 지불과 휴가 사이에 허용되는 유예 기간이 짧기 때문에 귀마개를 착용 할 수없고, 복장, 헬멧, 장갑을 착용하고 자전거 포장을 마치고 유예 기간이 끝나기 전에 장벽에 도달하십시오. 이 경우 인터콤 시스템을 통한 짧은 대화 ( " 나는 오토바이를 타고있다 ")로 장벽을 다시 열 수 있습니다.


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와우, 나는 그것을 깨닫지 못했다! 당신은 가장 도움이되었고 내 두려움을 일으킨 모든 것을 다루었습니다. 그래서 나는 당신의 대답을 받아 들일 것이지만, Aganju의 대답도 도움이되었습니다!
Belle-Sophie

일반적으로 광학 센서이며 때때로 자기 센서입니다 (자기 센서는 안개 나 먼지의 영향을받지 않지만 자전거는 등록하지 않으며 때로는 오토바이를 놓치게됩니다).
Mark

@Mark 나는 또한 많은 양의 유도 루프 시스템을 기대할 것이다
Gusdor


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@ gnasher729-자전거를 타고 다트 포드 브리지 (QEII Bridge)를 자주갔습니다. 건조한 날에는 장갑 안에 동전을 넣은 상태에서도 돈을 지불하고 다시 움직일 준비를하는 데 약 5-6 분이 걸립니다. 비오는 날에 ... 15 분은 몸을 담그는 장갑을 다시 잡아 당길 수 있습니다. 그들이 무료로 만들었을 때 너무 행복합니다. :)
Darren Bartrup-Cook

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개인적인 경험으로는 적어도 30 초 이상 있습니다. 일반적으로 바는 않습니다 하지 당신은 전혀 서두를 필요가 없습니다 자동차가 통과하지 않는 한 아래로 이동합니다.

일부 인스턴스 후에는 훨씬 매끄러 워지며 어쨌든 2 ~ 3 초 이상이 필요하지 않습니다. 그러나 자신을 강조하지 마십시오.

그래도 뒤에있는 큐를 배려 해보십시오 (있는 경우). 당신이 당신의 물건을 정렬 30 초를 소비하지 않으면 그들은 당신을 훨씬 덜 싫어합니다. 계속 진행하기 전에 항상 막대를 통과하고 물건을 정리하기 위해 바로 잡아 당길 수 있습니다.


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나는 당신이 당신의 물건을 정렬하기 위해 항상 바로 잡아 당길 수 있다고 말하지 않을 것입니다 . 내가 겪은 통행료 부스의 대부분은 긴급 도로 이외의 다른 곳으로의 인계가 금지되는 주요 고속도로에있었습니다.
reirab

@reirab 나는 통행료 후 100 미터의 첫 번째 커플에 고속도로 코드가 적용되는 것을 본 적이 없습니다. 대부분의 경우 부스가 여러 개 있으며 부스 출구는 일반 도로가되기 전에 더 적은 수의 차선으로 합쳐집니다. 이 시점에서만 정상적인 도로 규칙이 적용됩니다. 그리고 대부분의 경우 부스 이후에는 주차 대행 / 차선입니다.
Tonny

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내가 가장 자주 사용한 통행료 부스에서는 "물건을 정리할 권리"가 당신을 죽일 것입니다 (12 개의 통행료 부스가 4 개의 고속도로 차선에 합류했습니다).
gnasher729

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장벽은 당신을 기다립니다-심지어 10 분 동안 입니다.

안전 문제로서 절대적으로 돌진해서는 안된다.

시간 을내어 동전, 카드 등을 올바르게 치우십시오 . . 어떤 이유로 든 서두르지 마십시오 .

실제로 차를 끄고 문을 연 다음 옆으로 걸어서 기계를 사용해야한다고 언급했습니다.

이것은 완전히 정상입니다. 나는 100 %의 시간을 (완전히 휴식과 강박 장애 때문에)하고, 적어도 15 %의 운전자가 이것을합니다.

당신은 완전히 잘못된 생각을 가지고있는 것 같습니다. 좋은 소식을 전하게되어 기쁩니다!

(1) 장벽 은 당신을 무한정 기다릴 것입니다

(2) 당신은 과정을 통해 서두르거나 무언가에 대한 욕구를 표현하는 것 같습니다. 나는 이것을 이해할 수 없다. 당신이 원하는만큼 오래 걸릴.

(다른 운전자가 원하는 것은 안전하다는 것입니다. 도로에 대한 다른 고려 사항은 없습니다.)


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"다른 운전자들이 원하는 것은 안전을위한 것입니다-도로에 대한 다른 고려 사항이 없습니다"미안하지만 그것은 명백히 사실이 아닙니다. 물론 다른 도로 사용자는 당신이 안전하기를 원하지만 합리적으로 적시에 진보하기를 원합니다. 안전에 대한 다른 운전자의 태도와 다른 사람의 태도에 대해 배우고 싶다면 5mph의 도시 거리를 운전하십시오.
David Richerby

@DavidRicherby 많은 도로에는 최소 속도 제한이 있습니다 ... 실제로 게시 된 최대 속도 제한을 운전하는 것만으로도 테일 개터 를 끌어 들이고 많은 도로에서 차단되기에 충분합니다. 당신이 무엇을하든 (자신의 잘못이 아님) 아마 누군가가 당신 뒤에서 어딘가에서 운전하고있는 것이 무엇인지
Xen2050

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" 이것은 완전히 정상입니다. "차창 높이에 편리하게 위치한 카드 리더기를 사용하기 위해 차에서 내리는 것이 정상입니까? 그리고 당신은 적어도 15 %의 드라이버가 이것을하는 것을 봅니까? 도대체 어디에서 운전하고 있습니까? 그것은 내가 본 모든 나라에 대해 명백히 사실이 아닙니다. 그리고 당신이 유료 부스에 몸을 담그면 정말로 나쁜 하루를 보내고있는 누군가가 당신 뒤에 있지 않기를 바랍니다. 표준 행동은 도로에서의 안전한 행동입니다.
Lilienthal

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나는 매우 침착 드라이버 그리고 난 적은 서둘러 드라이버에 대한 관심이 없습니다 @JoeBlow : 나는의 좋은 알고 있음, 그것은 대기 몰랐어요
벨-소피에게

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@JoeBlow-OP는 유료 부스를 통해 돌진 ​​할 필요가 없습니다. 동의합니다. 그러나 엔진을 끄고 차를내는 것은 분명히 정상적 이지 않으며 사람들을 뒤엎을 것입니다. 사람들이 3 분이 아닌 10 분에서 20 분 정도 기다려야한다고 생각합니다.
AndyT

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먼저 운전 기술을 연마하십시오. 자동차를 기계 가까이에 세우는 것과 관련하여 실제로 기술적 인 것은 없습니다. 그냥 연습하면됩니다.

둘째, 통행료 (현금 또는 카드)를 처리 할 때 지갑을 본인이나 중앙 콘솔 옆 좌석에 놓았으므로 각 유료 광장에서 쉽게 접근 할 수 있습니다.

유료 태그가 프랑스에서 어떻게 작동하는지 확실하지 않지만 각 자동차마다 하나씩 태그를 가져와 동일한 자금 지원 계정에 연결하십시오.


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첫 번째 단계는 부스의 카드 리더 부분이 실제로 어디에 있는지 확인하고 그에 따라 차를 배치하는 것입니다. 예를 들어, 안전 벨트를 풀지 않는 한, 신체가 팔이 카드 판독기에 닿지 않도록 차단하는 위치에 멈추지 마십시오 . 차 안에 물건을 재배치하거나 창을 닫은 후 (최종적으로) 차를 내릴 때 운전을 계속하는 경우, 장애물에는 센서가 있어야하고 센서가 없어 질 때까지 떨어지지 않아야합니다.
alephzero

우리는 항상 뒷창으로 멈춰서 아이들이 사람이나 기계를 지불 할 수 있습니다!
Fattie
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