다른 항공사를 통해 발권 된 항공편으로 운항 항공사가 파산하면 어떻게됩니까?


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이 질문은 mts의 최근 질문에 의해 유발 되었습니다. 항공사 파산시 비행기 티켓은 어떻게됩니까?

오늘날 많은 항공사는 전 세계 항공사 제휴의 일부이며 다른 항공사와의 계약을 맺고 있습니다. 따라서 한 항공사가 운항하지만 제휴 항공사 중 하나가 발권하는 항공편의 항공권을 구매하는 것이 종종 가능합니다.

항공권을 구매하기 전에 항공사가 재정적으로 어려움을 겪고있는 MTS의 질문과 같은 상황에서, 제휴 항공사가 발권 한 항공권을 구매하는 것이 항공편의 가능성으로부터 자신을 보호하는 잠재적 인 방법인지 궁금합니다 파산으로 인한 운영 항공사 중단 작업. 분명히, 이것은 귀하가 판단하기에, 비행 전에 운행이 중단 될 가능성이 적은 제휴 항공사로부터 항공권을 구매한다고 가정합니다.

구체적으로, 내 질문은 파산으로 인해 운항 항공사가 운항을 중단 한 항공권에 대한 항공권을 보유하고 있지만 발권 항공사가 여전히 운항중인 경우 어떻게됩니까?

특히 발권 항공사가 운송 계약에 따라 귀하를 목적지로 데려다 줄 책임이 있는지에 대한 관심이 있습니다.


나는에, 알고있어 일부 국가의 신용 카드를 통해 티켓을 구입 (다른 국가에서 특정 카드와) 당신이 당신의 돈을 다시 얻기 위해 의지 제공하지만,이 잠재적 대안 솔루션이 될 수 있는지 궁금하네요. 발권 항공사가 실제로 귀하를 다시 라우팅 할 책임이있는 경우, 원래 항공권 비용과 당일 항공권의 차이를 벗어나지 않기 때문에 신용 카드로 환불을 제출하는 것보다 더 나은 솔루션 인 것 같습니다. 다른 항공사 (일반적으로 매우 비쌉니다.)


"특히 관심있는 것은 발권 항공사가 운송 계약에 따라 목적지까지 데려다 줄 책임이 있는지 여부입니다." 쉽게 찾을 수 있을까요?
fkraiem

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@fkraiem 누군가가 질문에 답변하고 Google에서 색인을 생성하면 훨씬 쉬워집니다. :)
reirab

파산하는 발권 항공사 인 경우 어떻게해야합니까? 여전히 비행기를 탈 수 있습니까?
rjmunro

안녕 @rjmunro 의견에 새로운 질문을하는 대신 질문하기 링크를 사용하여 새로운 질문으로 질문하십시오. 그런 식으로 훨씬 더 좋고 빠른 답변을 얻을 수 있습니다. :) 원하는 경우 관련 컨텍스트에 대해이 질문에 자유롭게 링크하십시오.
reirab

답변:


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계약은 귀하와 발권 항공사간에 이루어집니다 (전자 항공권의 첫 세 자리 숫자 참조). 신용 카드로 결제 한 경우 명세서에이 항공사가 항공편의 자금 수령인으로 표시됩니다. 그 후, 발권 항공사는 다른 항공사와의 다양한 계약을 참조하여 수수료를 분배합니다.

운항 항공사에 일정 변경이있는 경우 발권 항공사의 항공편 또는 다른 항공사 파트너를 포함한 다른 항공사에 다시 예약됩니다. 마찬가지로, 운항 항공사가 파산하더라도 발권 항공사는 여전히 대체 운송 수단을 마련해야합니다.

운항 항공사는 해당되는 경우 EU261 / 2004 보상 제공과 같은 다양한 책임을 가지고 있으므로 파산으로 인해 항공편이 취소 된 경우 발권 항공사로부터 청구 할 수있는 것은 아닙니다.

FT 에는 항공권과 관련된 다양한 당사자를 설명 하는 훌륭한 기사 가 있습니다. 하나의 작은 부분 만 추출하겠습니다.

항공사가 항공권에 참여할 수있는 4 가지 기본 방법이 있습니다.

  • 발권 항공사 (때때로 "유효성 검증"또는 "도금"운송 업체). 결국, 항공권은 해당 항공사의 가상 (또는 실제 종이) 항공권 "주식"에 단일 항공사가 발행해야합니다. 이 항공사는 돈을 받아서 항공권의 다른 항공사에 분배합니다.
  • 운임 보유 항공사로. 운임이 사용되고 운임이 적용되는 항공편의 가격을 설정하는 항공사입니다.
  • 비행의 마케팅 사업자로서. 항공편 번호가 사용 된 항공사입니다. 그들은 판매를 위해 비행을 제공하는 사람들입니다.
  • 비행기의 운항 항공사로서 비행기를 소유하고 운항하며 승무원을 공급하는 자.

운항 항공사가 비행기를 소유하지 않고 임대 할 수 있습니다.
RedGrittyBrick

@RedGrittyBrick 좋아. 그리고 그 경우에 다른 결과를 생각할 수 있습니까?
Berwyn

귀하의 답변에 대한 결과는 FT 기사가 적은 오류를 포함하는 경우보다 덜 "큰"것입니다. 임차인과 임차인 사이에 해결되지 않은 불일치가있는 경우 승객에 대한 결과가 발생할 수 있습니다. 어쩌면 전자가 계약 위반시 계약 위반시 항공기가 압류 될 수 있습니다. 이 결과는 소유자와 운영자가 동일한 경우에는 거의 없습니다.
RedGrittyBrick

@RedGrittyBrick FT 기사는 발권 항공사와 운항 항공사 간의 다양한 차이점을 설명하기위한 것입니다. 항공기를 임대하거나 소유하는 대신 항공사가 파산하면 왜 차이가 나는지 알 수 없습니다. 임대인은 티켓을 존중할 가능성이 거의 없습니다
Berwyn

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항공권을 발행하는 항공사는 귀하를 다시 수용 할 책임이 있습니다.

제휴 항공사의 경우 이것은 실제로 문제가 아니며 확실히 걱정할 것이 없습니다.

항공 모함을 발행하는 데는 일정 변경이나 운항 항공사가 해당 항공편 하나를 중단하는 것과 다르지 않습니다. 이것은 항상 일어난다. 3 개월 전에 발행 된 여정이 약간 변경되는 것이 일반적입니다.

사실, 티켓 캐리어는, 목적지에 당신을 얻을 할 의무가 없는 특정 시간에와 있지 특정 항공편에.

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